IATA išsamiai apibūdina 2020 m. Oro linijų saugos rezultatus

• Bendras avarijų skaičius sumažėjo nuo 52 2019 m. Iki 38 2020 m
• Bendras mirtinų nelaimingų atsitikimų skaičius sumažėjo nuo 8 2019 m. Iki 5 2020 m
• Mirtingumo rizika nepakito, palyginti su penkerių metų vidurkiu - 0.13

Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) paskelbė apie 2020 m. Saugos ataskaitos paskelbimą ir paskelbė duomenis apie komercinių oro transporto pramonės 2020 m. Saugos rodiklius. 

• Bendras avarijų skaičius sumažėjo nuo 52 2019 m. Iki 38 2020 m. 
•  Bendras mirtinų nelaimingų atsitikimų skaičius sumažėjo nuo 8 2019 m. Iki 5 2020 m. 
• Visas avaringumas buvo 1.71 avarijos milijonui skrydžių. Tai yra aukštesnė nei 5 metų (2016–2020 m.) Vidutinė norma, kuri yra 1.38 nelaimingų atsitikimų milijonui skrydžių.
•  IATA narių aviakompanijų avaringumas buvo 0.83 milijonui skrydžių, o tai pagerėjo, palyginti su 5 metų vidutiniu rodikliu 0.96. 
• Bendras skrydžių skaičius 53 m. Sumažėjo 22% iki 2020 mln. 
• Mirtingumo rizika nepakito, palyginti su penkerių metų vidurkiu - 0.13.

Esant rizikai, kad keliaujant lėktuvu mirtingumo rizika yra 0.13, vidutiniškai 461 metus žmogus turėtų keliauti oru kiekvieną dieną, kol patirs avariją, turint bent vieną mirtį. Vidutiniškai žmogus turėtų kasdien keliauti 20,932 100 metus, kad patirtų XNUMX% mirtiną avariją.

„Skrydis yra saugus, nors 2020 m. Pramonė žengė žingsnį atgal į našumą. Skaičiuojant rodiklius, labai sumažėjus skrydžių skaičiui, padidėjo kiekvienos avarijos poveikis. Tačiau skaičiai nemeluoja, ir mes neleisime, kad tai taptų tendencija. Šiuo sumažinto skrydžio laikotarpiu mes dar labiau sutelksime dėmesį į saugumą ir, kai skrydžių tvarkaraščiai bus atnaujinti, kai pasaulis vėl atsidarys “, - sakė Alexandre de Juniac. IATAgeneralinis direktorius ir generalinis direktorius. 

Pirmą kartą per daugiau nei 15 metų nebuvo įvykę „Loss of Control Inflight“ (LOC-I) avarijos, kurios sukėlė didžiausią žuvusiųjų dalį nuo 2016 m.