IATA ir ACI: vyriausybės turėtų padengti visas visuomenės sveikatos priemonių išlaidas

IATA ir ACI: vyriausybės turėtų padengti visas visuomenės sveikatos priemonių išlaidas
IATA ir ACI: vyriausybės turėtų padengti visas visuomenės sveikatos priemonių išlaidas
Parašyta Haris Johnsonas

Tarptautinė oro uostų taryba (ACI) Pasaulis ir Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) šiandien paragino, kad išlaidas, susijusias su visuomenės sveikatos priemonėmis, kuriomis siekiama sušvelninti užkrečiamųjų ligų plitimą, turėtų padengti vyriausybės.

Šios Covid-19 pandemijos poveikis pramonei ir platesnei ekonomikai sustabdė aviaciją pasauliniu lygmeniu, o tai lėmė kelių milijardų pajamų ir eismo nuostolius.

Pramonei pradėjus atsinaujinti ir planuojant ilgalaikį, tvarų atsigavimą, keleivių ir personalo sveikata ir sauga išlieka svarbiausiu oro uostų ir oro linijų prioritetu. Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO), pasitelkdama Tarybos aviacijos atkūrimo darbo grupę (CART), nusprendė bendradarbiauti su valstybėmis narėmis, tarptautinėmis ir regioninėmis organizacijomis bei pramone, kad spręstų iššūkius ir pateiktų pasaulines gaires, kaip užtikrinti saugų ir patikimą darbą. ir tvarus aviacijos sektoriaus atkūrimas ir atkūrimas. Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) „TakeOff“ gairėse aprašomos kelios naujos visuomenės sveikatos apsaugos priemonės, kurias jau imasi oro uostai ir oro linijos visame pasaulyje.

Siekiant užtikrinti jų veiksmingumą, šias priemones, įskaitant sveikatos patikrinimus, dezinfekciją ir socialinį atsiribojimą, turės įgyvendinti atitinkamos nacionalinės institucijos. ACI ir IATA mano, kad įgyvendinant atsaką į COVID-19 protrūkį reikia gerbti esamus vyriausybių, oro linijų, oro uostų ir kitų suinteresuotųjų šalių vaidmenis ir atsakomybę. Oro linijų bendrovės ir oro uostų operatoriai turėtų būti įtraukti į nacionalines diskusijas, siekiant įvertinti ICAO pasiūlytų sprendimų, kuriais siekiama suderinti jurisdikciją, įgyvendinimo praktinius aspektus.

Pripažįstama, kad įvairių sistemų kratinys gali suklaidinti keliautojus, sukelti neveiksmingumo ir nereikalingų papildomų reikalavimų laikymosi išlaidų keleiviams, oro uostams ir oro linijoms. Iš tiesų pagal Pasaulio sveikatos organizacijos tarptautinius sveikatos reglamentus reikalaujama, kad vyriausybės apmokėtų sveikatos priežiūros priemonių išlaidas.

„Kadangi oro uostų ir oro linijų veikla pamažu atsigauna, keleivių ir personalo sveikata ir saugumas yra itin svarbūs, o vyriausybės svarsto daug naujų sveikatos apsaugos priemonių, kurias būtų galima įdiegti oro uostuose“, – sakė ACI pasaulio direktorius Luisas Felipe de Oliveira. „Pramonei sprendžiant sudėtingas veiklos atnaujinimo problemas, ACI mano, kad bet kokių būtinų sveikatos priežiūros priemonių išlaidas turėtų padengti vyriausybės. ACI ir IATA yra suderintos šiuo klausimu, kaip nustatyta Saugiai iš naujo paleidžiama aviacija – ACI ir IATA bendrame požiūryje, kuris buvo mūsų indėlis į ICAO „TakeOff“ gaires. Jame buvo nustatyta, kad turi būti užtikrintas sveikatos priemonių viešasis finansavimas, įskaitant, bet neapsiribojant, infrastruktūrą ar veiklos pakeitimus, reikalingus joms įgyvendinti.

IATA generalinis direktorius ir generalinis direktorius Alexandre'as de Juniacas sakė: „Aviacijos pramonė nori vėl priversti pasaulį judėti. Sėkmingai bendradarbiavome su ICAO ir daugeliu vyriausybių visame pasaulyje, kad įdiegtume standartizuotus protokolus, kurie saugo visuomenės sveikatą ir suteikia keliautojams pasitikėjimo grįžti į dangų. Tačiau pramonė vis dar yra ant finansinės prarajos ribos. Kaip rekomenduoja PSO, vyriausybės privalo padengti papildomas sveikatos priežiūros priemonių išlaidas. Tai leis pramonei sutelkti ribotus išteklius pasaulio susijungimui ir ekonomikos atsigavimo skatinimui.

#atstatymaskelionė

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • The International Civil Aviation Organization (ICAO), through the Council Aviation Recovery Task Force (CART), has resolved to partner with its Member States, international and regional organizations, and industry to address the challenges and to provide global guidance for a safe, secure and sustainable restart and recovery of the aviation sector.
  • As the industry begins to restart and plan for a long-term, sustained recovery, the health and safety of passengers and staff remains the foremost priority for airports and airlines.
  • “As airport and airline operations begin to slowly recover, the health and safety of passengers and staff is paramount and many new health measures are being considered by governments for implantation at airports,” ACI World Director Luis Felipe de Oliveira said.

<

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...