Avialinijos Oro uostas Asociacijos Aviacinis Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Šalis | Regionas EU Vyriausybės naujienos Sveikata Naujienos žmonės Atstatymas Saugumas Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos Trendai

IATA: ES COVID sertifikato galiojimas 12 mėnesių apsaugotų nuo turizmo atsigavimo

IATA: ES COVID sertifikato galiojimas 12 mėnesių apsaugotų nuo turizmo atsigavimo
IATA: ES COVID sertifikato galiojimas 12 mėnesių apsaugotų nuo turizmo atsigavimo
Parašyta Haris Johnsonas

PSO patvirtintų vakcinų diskriminavimas yra išteklių švaistymas ir nereikalinga kliūtis žmonių laisvei keliauti.

Šis Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) paragino būti atsargiems reaguojant į Europos Komisijos rekomendaciją, kad ES skaitmeninis COVID sertifikatas (DCC) turėtų galioti tik iki devynių mėnesių po antrosios vakcinacijos dozės, nebent būtų sušvirkštas stiprintuvas.

„ES DCC yra didžiulė sėkmė skatinant bendrą viso žemyno požiūrį į COVID-19 sveikatos krizės valdymą ir palengvinant žmonių laisvę vėl keliauti. Tai yra trapaus kelionių ir turizmo sektoriaus atsigavimo pagrindas. Be to, labai svarbu, kad bet kokie jo pakeitimai būtų suderinti, kad būtų pripažintas skirtingų valstybių narių politikos poveikis ir būtų skatinamas tolesnis suderinimas Europa“, - sakė Rafaelis Schvartzmanas, IATAEuropos regiono viceprezidentas.

Pastiprinimo šūviai

Esminis klausimas yra vakcinos galiojimas ir revakcinacijos reikalavimas. Kadangi imunitetas, kurį suteikia vakcinacija, nyksta, vis dažniau siūlomi stiprintuvai, siekiant išplėsti ir sustiprinti žmonių imuninį atsaką. Tačiau jei revakcinacija yra privaloma siekiant išlaikyti DCC galiojimą, labai svarbu, kad valstybės suderintų savo požiūrį į laikotarpį nuo visiško skiepijimo iki papildomos dozės skyrimo. Komisijos pasiūlytų devynių mėnesių gali nepakakti. Būtų geriau atidėti šio reikalavimo įgyvendinimą, kol visos valstybės pasiūlys visiems piliečiams revakcinacijas, ir dvylikos mėnesių galiojimą, kad žmonėms būtų suteikta daugiau laiko gauti revakcinaciją, atsižvelgiant į skirtingus nacionalinius skiepijimo metodus. 

„Pasiūlymas valdyti DCC galiojimo apribojimus sukelia daug galimų problemų. Žmonės, kurie buvo paskiepyti iki kovo mėnesio, įskaitant daugelį sveikatos priežiūros darbuotojų, turės gauti revakcinaciją iki sausio 11 d. arba jie negalės keliauti. valia EU valstybės susitaria dėl standartizuoto laikotarpio? Kaip šis reikalavimas bus suderintas su daugeliu valstybių, sukūrusių COVID leidimus, kuriuos abipusiai pripažįsta ES? Be to, Pasaulio sveikatos organizacija (PSO) sakė, kad pirmenybė turėtų būti teikiama pažeidžiamoms grupėms, kurios negavo pirmosios dozės, jau nekalbant apie revakcinaciją. Visame pasaulyje vakcinų programa vis dar turi nuveikti ilgą kelią daugelyje besivystančių valstybių, todėl pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas vakcinų teisingumo užtikrinimui. Atsižvelgiant į tai, kad dauguma lėktuvu keliaujančių keleivių nepriklauso labiausiai pažeidžiamoms grupėms, dvylikos mėnesių laikotarpis, kol prireiktų revakcinacijos, būtų praktiškesnis keliautojams ir teisingesnis požiūris į vakcinų teisingumą“, – sakė Schvartzmanas. 

„WTM London 2022“ vyks 7 m. lapkričio 9-2022 d. Registruotis dabar!

Vakcinos atpažinimas

Kitas susirūpinimą keliantis elementas yra Komisijos rekomendacija, kad keliautojai, paskiepyti neEU patvirtintos vakcinos PGR testas prieš išvykimą turi būti neigiamas. Tai atgrasys keliauti iš daugelio pasaulio vietų, kur užsikrėtimo lygis mažas, bet gyventojai buvo paskiepyti PSO- patvirtintos vakcinos, kurios dar turi gauti ES teisės aktų patvirtinimą.

„Vyriausybės turėtų teikti pirmenybę politikai, kuri būtų paprasta, nuspėjama ir praktiška, kad keleiviai atgautų pasitikėjimą kelionėmis ir oro linijų pasitikėjimą atnaujinti maršrutus. Europos ligų kontrolės centras savo naujausioje rizikos ataskaitoje aiškiai nurodo, kad kelionių apribojimai greičiausiai neturės didelės įtakos vietinių epidemijų laikui ar intensyvumui. Vertiname, kad valdžios institucijos turi išlikti budrios, tačiau PSO patvirtintų vakcinų diskriminavimas yra išteklių švaistymas ir nereikalinga kliūtis žmonių laisvei keliauti“, – sakė Schvartzmanas.

Susijusios naujienos

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruoti
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...