Šios "Lufthansa" įgulos streikas paveiks skrydžius į dešimt didžiųjų JAV miestų iš Frankfurto ir Miuncheno ketvirtadienį ir penktadienį. Ataskaitos rodo, kad tai paveiks „Lufthansa“ skrydžius iš Miuncheno į Los Andželą ir Majamį, o skrydžiai iš Frankfurto į Bostoną, Čikagą, Sietlą, Hiustoną ir Detroitą taip pat buvo atšaukti.
Oro linijos dažnai atmes keleivių pretenzijas į kompensaciją už tokius trikdžius, teigdamos, kad streikai nepriklauso aviakompanijai ir todėl aviakompanijos nėra atsakingos už kompensacijos mokėjimą. Kelionių lėktuvu ekspertai norėtų didinti informuotumą ir pakartoti, kad skrydžio sutrikdymas, kurį sukėlė aviakompanijos darbuotojų streikas, tikrai tinkamas, nepaisant to, ką nurodo aviakompanija. Oro linijų darbuotojų streikai yra naujausio aukščiausio Europos teisinio subjekto - Europos Teisingumo Teismo (ETT) - naujausio sprendimo pagrindas - blogėjančių oro susisiekimo pramonės darbdavių ir darbuotojų santykių pasekmė. ETT tikina, kad keleiviai privalo atlyginti nuostolius streiko metu.
Jei skrydis atšauktas dėl aviakompanijos streiko, ką turėtumėte daryti? Žemiau rasite išsamią informaciją apie jūsų keleivių teises ir išsamų išsamų streikų vadovą.
Kaip išgyventi oro linijų streiko sezoną
Prieš išvykdami į oro uostą, kelionių lėktuvu ekspertai primygtinai pataria oro keleiviams žinoti savo teises pagal streiką.
1. Palaukite, kol oro linijos veiks. Kai aviakompanijos darbuotojai nusprendžia streikuoti, labai retai oro linijų valdžia iškart atšaukia skrydžius. Dažnai aviakompanija vis tiek stengiasi, kad skrydžiai būtų vykdomi, aktyviai derantis su profsąjungomis ar net įtraukiant teisinius veiksmus ginčui išspręsti. Todėl daugelis keliautojų nežino, ar planuoti savo kelionės planą, ar ne. Jei aviakompanija neatšauks skrydžio likus 14 dienų iki iš pradžių numatyto išvykimo, labai tikėtina, kad aviakompanija labai tęsia derybas su profsąjungomis ir gali laukti skrydžio atšaukimo iki pat paskutinės minutės. Tokiais atvejais keleiviai neturėtų atšaukti pradinio skrydžio, kol aviakompanija nepatvirtina skrydžio atšaukimo, nes oro linijos gali atsisakyti mokėti už grąžinamą sumą ir palikti keleivius mokėti už du bilietus.
2. Būkite ramus ir žinokite savo teises. Neturėdamas galimybės planuoti iš anksto, galite jaustis bejėgis, tačiau būtent dėl to Europos skrydžių kompensavimo reglamente (EC261) numatyta išsami sistema, skirta kompensuoti keliautojų nuostolius. Pirmas dalykas, apie kurį keliautojai turi žinoti, yra jų teisė į rūpinimąsi, pagal kurią jie gali reikalauti kompensacijos už maitinimą, gaiviuosius gėrimus ir du nemokamus telefono skambučius, el. Laiškus ar faksu. Keliautojai atvykę į oro uostą laukia pranešimo apie streiko sukeltą atšaukimą, jie gali reikalauti, kad aviakompanija pateiktų tuos skrydžius, kurių atstumas mažesnis nei 1500 km, jei skrydis būtų ilgesnis nei 1500 km, o skrydis tarp 3500 ir 3500 km - tris valandas, arba keturias valandas skrydžiui už XNUMX km. Keliautojai taip pat gali nusipirkti maitinimą proporcingai laukimo laikotarpiui ir vėliau reikalauti kompensacijos iš aviakompanijos. Keleiviai turėtų saugoti visus kvitus, kad vėliau galėtų reikalauti kompensacijos. Oro bendrovei patvirtinus skrydžio atšaukimą, keleiviai gali rinktis iš trijų veiksmų: grąžinti pinigus, rezervuoti kitą galimą skrydį arba užsisakyti vėliau tinkamą skrydį. Jei dėl naujai suplanuoto skrydžio keleiviai turi nakvoti oro uoste, keleiviai gali reikalauti, kad oro linijos teiktų apgyvendinimą ir pervežimą į ir iš oro nemokamai.
3. Gaukite teisingą nuostolių atlyginimą. Svarbiausia, kad po visų šių vargų, jei keliavote į ES ar iš jos, jums gali tekti gauti iki 700 USD kompensaciją, nesvarbu, ar aviakompanija atšaukia skrydį ir grąžina bilietą, ar pateikia pakaitinį skrydį į originalą. Kelionės tikslas. Jei tai paskutinės minutės atšaukimas arba daugiau nei trijų valandų skrydžio vėlavimas, keleiviai gali reikalauti šios kompensacijos, be kitų dalykų, kuriuos aviakompanijos teikia streikų metu. Be to, oro linijos dažnai atmes keleivių pretenzijas dėl kompensacijos, teigdamos, kad streikai nepriklauso oro linijų kontrolei ir todėl aviakompanijos nėra atsakingos už kompensacijos mokėjimą. „AirHelp“ norėtų didinti informuotumą ir pakartoti, kad skrydžio sutrikdymas, kurį sukėlė aviakompanijos darbuotojų streikas, tikrai tinkamas, nepaisant to, ką nurodo aviakompanija. Oro linijų darbuotojų streikai yra naujausio aukščiausio Europos juridinio asmens - Europos Teisingumo Teismo (ETT) - sprendimas, o tai yra blogėjančių oro susisiekimo pramonės darbdavių ir darbuotojų santykių pasekmė. Net jei streikas yra laukinis katinas, ETT tikina, kad keleiviai vis tiek turi atlyginti nuostolius per streiką.
4. Leiskite ekspertams įsikišti. Po streiko, jūs tikriausiai esate pakankamai pavargęs vien tik su tuo susidoroti. Todėl aviakompanijų kišenėse kasmet lieka milijonai dolerių, kurie yra skolingi vartotojams.
