Avialinijos Asociacijos Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Šalis | Regionas Kelionės tikslas Vyriausybės naujienos Svetingumo industrija Naujienos žmonės Kelionė geležinkeliu Saugumas Tailandas Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos Trendai

Kiek dabar pasikeitė kelionės nuostabiame Tailande?

Nai Yang beac
Puikūs vaizdai iš Sirinat nacionalinio parko Nai Yang paplūdimyje Pietų Tailande nuotrauka: AJWood

Ar pasikeitė kelionės ir turizmas nuostabiame Tailande?

Pastebėjau, kad galvojau apie atsakymą, kai sėdėjau gerdama puslitrį Londono aludėje Bankoke su draugu.
Esu Jorkšyro vaikinas ir išgerti pintą aludėje yra kažkas, ką darome, bet šis buvo ypatingas.

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu

Kilus pandemijai, buvo praėję 19 mėnesių nuo paskutinės pintos pintos Bankoko aludėje, o kai ten sėdėjau, viskas atrodė taip įprasta, taip tikroviška, tarsi niekas nebūtų praėję. Lyg nieko kito nebūtų. 

Bet tikrai buvo kitaip, Covid-19 atėjimas buvo tokio masto įvykis, kad niekas nepasigailėjo. Kai sėdėjau gurkšnodama pintą, mintys nukrypo į ateitį. Kas laukė pramonės, kurioje dirbau daugiau nei 4 dešimtmečius. 2019 metais koronaviruso nepaveiktame pasaulyje Tailandas priėmė 39.9 mln. turistų iš viso pasaulio. Šiais metais pramonė prognozuoja, kad 6-iesiems bus sunku pasiekti 2021 mln. Sumažėjimas 85 proc. 

Turizmas yra pagrindinis ekonominis karalystės indėlis. Vikipedijos duomenimis, turizmo pajamos, tiesiogiai prisidedančios prie BVP, svyruoja nuo vieno trilijono batų (2013 m.) iki 2.53 trilijono batų (2016 m.), ty 9–17.7 % BVP. O Nacionalinės ekonominės ir socialinės plėtros tarybos (NESDC) duomenimis, 2019 metais turizmo sektorius turėtų augti ir per ateinančius dešimt metų iki 30 metų sudarys 2030% BVP, o 20 metais – 2019%.

Tačiau šias prognozes neigiamai paveikė pandemija, NESDC patvirtina, kad faktiniai Tailando BVP skaičiai 6.1 m. sumažėjo 2020% dėl Covid-19.

TAI ORO KELIAI

Buvo panaikintos 16 orlaivių nuomos ir pirkimo išsimokėtinai sutartys, parduodami 42 degalų nenaudojantys orlaiviai, liko 38 eksploatuojami lėktuvai, keturių, o ne devynių tipų. Dar 20 A320 lėktuvų toliau eksploatuoja dukterinę pigių skrydžių bendrovę „Thai Smile“, suteikdami grupei 58 lėktuvus. nuotrauka: Visiškai naujas A350 2016 m. /AJWood

Praėjusį mėnesį „Thai Airways“ paskelbė, kad toliau restruktūrizuodamas verslą parduos 42 lėktuvus ir beveik trečdaliu sumažins savo darbuotojų skaičių. Restruktūrizavimo vadovas Piyasvasti Amranand teigė, kad parduodami lėktuvai yra senesni mažiau efektyvūs modeliai ir nuomotojams grąžins 16 lėktuvų.

Taip „Thai Airways“ turės 58 lėktuvus. Darbuotojų skaičius bus sumažintas nuo 21,300 14,500 iki 2022 25 iki XNUMX m. gruodžio mėn. Aviakompanija taip pat derasi su vyriausybe dėl papildomos XNUMX mlrd. batų paskolos.

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu

Susijusios naujienos

Apie autorių

Andrew J. Woodas - eTN Tailandas

Palikite komentarą

2 komentarai

  • Andrius
    Įdomus gabalas. Realybė yra tokia, kad tai yra įspėjimas visur. Nepaisant to, kad pajamos sumažėjo iki 20% ankstesnio lygio, sektorius gali prisitaikyti – nors ir radikaliai, su didele vyriausybės parama ir daugeliui elementų išnykus.
    Tai ne tik Tailando atvejis, bet ir universalus. Ir klimato krizė bus COVID vartojant steroidus.
    Mano atsakymas, pagrįstas bibline Juozapo istorija, yra toks, kad kelionių ir turizmo pramonė turėtų įsteigti nacionalinius skubios pagalbos fondus, paremtus skaitmeninėmis „stipriomis obligacijomis“ ir kasmet lygiomis sumomis nacionalinės vyriausybės. Turėtume juos susieti su #SUNxMalta Code Red Green ir švarios strategijos strategija ir paraginti visas suinteresuotąsias šalis, įskaitant ypač keliautojus, investuoti.
    Tai nebūtų padalomoji medžiaga... tai būtų apdairus atsargumo principo taikymas.
    Mėgaukitės šventiniu sezonu.
    Geoffrey

  • Ačiū už informaciją
    Labai vertinama
    Aš praleisdavau 2 atskirus mėnesius per metus Jomtiene, todėl galiu persikelti visam laikui
    Nors dabar neatrodo gerai