Kaip „Hawaiian Airlines“ išlieka gyvas, turėdamas daug likvidumo?

1. „Hawaiian Airlines“ neturėjo išleisti į pensiją jokio laivyno dėl COVID-19
2. „Hawaiian Airlines“ generalinis direktorius sakė, kad aviakompanija turi daug likvidumo.
3. „Hawaiian Airlines Worksite“ vaidmuo atliekant bandymus

Aviacijos centras ir CTC apklausė Peterį Ingramą, Hawaiian Airlines generalinį direktorių, kad pateiktų savo nuomonę apie tai, kaip Havajai ir
pramonė galvos apie tokius dalykus kaip likvidumas ir CAPEX, parko valdymas ir išlaidos bei visi tie dalykai, kurie buvo pridėti per pastaruosius metus?

Lori Ranson paklausė: Ar manote, kad tie verslo aspektai amžinai pasikeitė?

Peteris Ingramas:
Manau, kad kurį laiką tikriausiai nešiosimės kai kuriuos šio laikotarpio randus, kaip priminimus šiek tiek kitaip galvoti apie kai kuriuos savo ilgalaikius sprendimus. Naudodamiesi likvidumu kaip pavyzdžiu, dabar mes paėmėme didžiulę skolą, kad įsitikintume, jog turime likvidumo, kad išgyventume krizę, ir tai yra teisingas klausimas dabar. Mums kils klausimas, kaip mes grįžtame į bet kokį naują įprastą išvaizdą, koks yra tinkamas likvidumo dydis? Ar savo balanse turime šiek tiek daugiau atsargų grynųjų pinigų atžvilgiu?

Peteris Ingramas:
Manau, kad mums pasisekė patekti į krizę esant labai stipriai finansinei padėčiai ir tai leido mums šiek tiek lanksčiai ją valdyti, tačiau manau, kad kurį laiką apie tai pagalvosime. Kalbant apie parką, mums nereikėjo priimti jokių didelių sprendimų, nes prieš porą metų buvome išėję į pensiją savo seniausio orlaivių parko „767“ ir „300“. Visi lėktuvai, kurie dabar yra mūsų parke, yra dalykai, kuriuos tikimės kurį laiką turėti, bet manau, kad galbūt žmonės priartės prie kai kurių sprendimų priėmimo
orlaivių gyvavimo ciklo procesai, transporto priemonių parko paprastumas, galbūt šiek tiek kitaip.

Lori Ranson:
Žinau, kad havajietis ką tik paskelbė sandorį, siekdamas padidinti tam tikrą likvidumą ir refinansuoti savo CARES paskolas. Ar galite tiesiog apžvelgti logiką, kaip tai daryti šiuo metu, palankumą rinkai, tokio pobūdžio dalykus, atsižvelgiant į tai, kas paskatino jus visus dabar priimti sprendimą?

Peteris Ingramas:
Aišku. Na, rinkos sąlygos iš tikrųjų mums buvo labai palankios. Taigi mes buvome tikrai patenkinti turima paklausa, o finansavimas buvo iš esmės per didelis ir mes galėjome
gauti visas skolinimosi išlaidas, kurios atitiko mūsų lūkesčius, susijusius su programa, galbūt net geresniu galu. Lyginant su finansine ar finansine pagalba, susijusia su „CARES“ paskola, priežastis, kodėl mes tai padarėme, yra ta, kad bendros šios išlaidos yra pigesnės, kai atsižvelgiate į mūsų turimus orderius, kai kurios finansinės sąlygos yra geresnės. Tai ilgesnio laikotarpio skolinimasis, todėl per ateinančius porą metų mes neturėjome amortizacijos, kurią būtume turėję pagal CARES paskolą.

Taigi viskas buvo geresnis finansavimas ir mums buvo svarbu tai padaryti iki termino pabaigos, kai turėjome pasisemti daugiau CARES pinigų, nes tai būtų sukėlę kai kuriuos orderius ir kitus dalykus, kurie suteikė CARES paskolą brangesnis. Taigi mums buvo svarbu tai padaryti ankstyvoje šių metų dalyje, ir aš tikrai džiaugiuosi, kad mūsų iždo komanda sugebėjo įvykdyti tą sandorį taip pat sėkmingai, kaip ir jie.