Teroristų stebėjimo sąrašai, kuriuos naudoja Transporto saugumo administracija, gali būti ne tokie dideli, kaip buvo spėta anksčiau, sakė Krašto saugumo departamento aukščiausias pareigūnas.
Tėvynės saugumo sekretorius Michaelas Chertoffas praėjusią savaitę viešai atskleidė TSA neskraidžių ir atrinktų asmenų sąrašų dydžius, siekdamas paneigti gandus, kad sąrašai plečiasi. Per spaudos konferenciją Vašingtone Chertoffas sakė, kad mažiau nei 2,500 žmonių yra skristi neskraidžių sąraše, ir dauguma jų buvo užsienyje.
"Mažiau nei 10 procentų yra amerikiečiai", - sakė Chertoffas.
Taip pat yra mažiau nei 16,000 XNUMX atrinktų asmenų ir dauguma jų nėra amerikiečiai, sakė jis, nenurodydamas procento.
Kai kuriais piliečių teisių grupių skaičiavimais, amerikiečių skaičius stebimų sąrašuose siekia šimtus tūkstančių.
Elektroninis privatumo informacijos centras ir toliau apibūdina stebėjimo sąrašus kaip „sudėtus netikslių ir pasenusių duomenų“. Praėjusią savaitę Amerikos piliečių laisvių sąjunga laikėsi pozicijos, kad „išpūstuose sąrašuose“ yra daugiau nei 1 milijonas pavadinimų, teigia ACLU technologijų ir laisvės programos direktorius Barry Steinhardt.
Tėvynės saugumo pareigūnai teigė, kad kai kurie sąrašuose esantys vardai yra su slapyvardžiais (kartais daugelis jų), dėl kurių sąrašai gali atrodyti didesni. Klaidingos tapatybės problemos taip pat buvo pagrindinė ankstesnių bandymų imtis duomenų bazėmis pagrįstų saugumo iniciatyvų, tokių kaip kompiuterinė keleivių išankstinio patikrinimo sistema, kritika. Ši sistema, skirta komercinėms ir vyriausybinėms duomenų bazėms ištirti, siekiant įvertinti kiekvieno keleivio keliamos rizikos lygį, buvo panaikinta 2004 m., kilus pasipiktinimui dėl privatumo pažeidimo. Netrukus po to buvo paskelbtas darbas su kita duomenų gavybos programa, pavadinta „Secure Flight“.
Dabar Chertoffas atskleidė stebėjimo sąrašų dydį, kai Tėvynės saugumas ruošiasi kitais metais pradėti saugių skrydžių sistemą.
Paskutinė saugaus skrydžio taisyklė buvo paskelbta praėjusią savaitę ir greičiausiai bus paskelbta federaliniame registre gruodį arba sausį, pranešė pareigūnai. Tikimasi, kad oro linijos laikysis paskutinės taisyklės praėjus 270 dienų nuo paskelbimo.
Taisyklė reikalauja, kad oro linijos siųstų informaciją apie keleivius ir tam tikrą informaciją apie keleivius į federalinį duomenų rinkimo centrą, kur vyriausybė iš anksto patikrins keleivius. Atskiros oro linijos dabar naudoja savo kompiuterines sistemas. Pagal senąją sistemą federaliniai pareigūnai atsisakė paskelbti klaidingą atitikimo koeficientą.
Devynios federalinės agentūros turi stebėjimo sąrašus su žinomų ar įtariamų teroristų ar nusikaltėlių vardais. Suvestinį pagrindinį sąrašą tvarko Teroristų atrankos centras. Pagal „Saugų skrydį“ oro linijos paims informaciją apie skrydžio maršrutą, taip pat visą keleivio vardą, gimimo datą ir lytį, ir išsiųs ją į vieną iš dviejų atsiskaitymo centrų, kur bus atliekami palyginimai su stebėjimo sąrašais. Tikimasi, kad papildoma informacija padės geriau identifikuoti ir paaiškinti keleivius, kurių pavardės gali būti panašios į kažkieno, teisėtai įtraukto į sąrašus, vardus, sakė Chertoffas.
Jei įmanoma, informaciją oro linijos turi išsiųsti likus 72 valandoms iki skrydžio.
Tada keleiviai bus suskirstyti į vieną iš trijų kategorijų – neatitikties, potencialios atitikties arba teigiamos atitikties.
Remiantis įlaipinimo kortelės informacija, išsiųsta oro linijoms, TSA tikrintojai atitinkamai patikrins patikros punktus, sakė pareigūnai.
Jei neskraidysite sąraše, jūs tikrai neskrisite, taškas. Jei esate atrinktųjų sąraše, jums bus atlikta papildoma patikra, bet jūs vis tiek galite skristi. Taip pat galite būti atsitiktinai atrinkti papildomam patikrinimui, net jei nesate sąraše.
Jei esate potencialus atitikmuo, bet galiausiai jus pašalins Tėvynės saugumo žalos atlyginimo sistema, jums bus suteiktas žalos atlyginimo numeris. Jei pateiksite šį numerį, pareigūnai galės greitai surasti jūsų failą ir leisti jus skristi.
Pareigūnai mano, kad įdiegus saugų skrydį, 99 procentai keleivių turėtų sugebėti greitai pereiti per saugumą.
Siekdamos išspręsti privatumo problemas, tarpuskaitos centrai saugos keleivių informaciją septynias dienas, o vėliau informacija bus ištrinta. ACLU pritarė gana greitam daugumos duomenų ištrynimui. Tačiau jei esate potencialus atitikmuo, informacija bus saugoma septynerius metus. Jei esate neskraidžių sąraše, informacija bus saugoma 99 metus.
