Antradienį, 6 m. birželio 2023 d., „Pegasus Airlines“ surengė spaudos konferenciją 79-osios IATA Generalinės Asamblėjos ir Pasaulio oro transporto viršūnių susitikimo metu, kurį surengė „Pegasus“. Pristatydamas naujausius „Pegasus“ pokyčius, 2023 m. planus ir ateities tikslus, Gülizas Öztürkas, „Pegasus“ generalinis direktorius Pegasus Airlines, sakė: „2022 metus pradėjome operatyviai ir finansiškai gerai pasiruošę ir savo rezultatais tapome didžiausią veiklos pelningumą turinčia oro linijų bendrove pasaulyje. Pirmąjį 2023 m. ketvirtį išlaikėme savo gerus rezultatus, nepaisant sunkumų, kuriuos patyrėme Turkijoje. Šis sėkmingas rezultatas taip pat padidino mūsų kredito reitingą.
Vertindamas 2022-uosius, kurie prasidėjo ir tęsėsi sudėtingomis sąlygomis, Pegasus Airlines generalinis direktorius Gülizas Öztürkas sakė: „2022-ieji buvo metai, kai pasiekėme didelę sėkmę dėl sparčiai augančios kelionių paklausos, ypač vasaros sezonu. Atsižvelgdami į mūsų lūkesčius, kad sušvelninus apribojimus kelionių paklausa gali sparčiai padidėti, savo operacinį tinklą ir kolegas visuose verslo padaliniuose išlaikėme pasirengę patenkinti galimą paklausą ir padidinome savo pajėgumus patenkinti didėjančią paklausą.
Öztürk tęsė: „2022 m. bendrą svečių skaičių padidinome 34% iki 26.9 mln. Palyginti su praėjusiais metais, svečių skaičius mūsų tarptautiniuose maršrutuose išaugo 96 proc., tai yra daug geresnis rodiklis nei bendra rinka. Pajamas padidinome 139% iki 2.45 mlrd. eurų. Palyginti su 2019 m., praėjusiais įprastais metais, mūsų pajamos išaugo 41%. Palyginti su 2019 m., mūsų bendri ASK pajėgumai padidėjo 8%, o tarptautiniai - 23%. Mūsų EBITDA marža metų pabaigoje pasiekė 34.1 % – tai geriausias rezultatas pasaulyje pagal šią metriką. Mūsų metų grynasis pelnas buvo 431 mln. eurų.
„Džiaugiamės pasiektu tempu prieš didžiausią vasaros sezoną.
Komentuodamas pirmuosius 2023 m. mėnesius, Gülizas Öztürkas sakė: „2023 m. pradėjome sudėtingomis sąlygomis dėl pasaulinių makroekonominių problemų, o vėliau mūsų šalis, deja, patyrė didelę žemės drebėjimo nelaimę. Taip pat šiuo metu įpusėjome laikotarpį, kai pasaulinis infliacijos spaudimas kelia planavimo iššūkių. Kaip „Pegasus Airlines“, per pirmuosius keturis 2023 m. mėnesius, palyginti su praėjusiais metais, savo pajėgumus padidinome 32%, o svečių skaičių – 31%. Tarptautinių keleivių skaičius išaugo 43 proc., todėl džiaugiamės šiuo impulsu prieš didžiausią vasaros sezoną. Siekiame toliau plėtoti ir gerinti pagrindinius veiklos ir finansinės veiklos rezultatus 2023 m.
100-asis lėktuvas per 100-uosius Turkijos Respublikos metus
Siekdama 20 m. padidinti savo bendrą pajėgumą maždaug 2023 proc., „Pegasus Airlines“ planuoja peržengti 100 orlaivių ribą per 100-uosius respublikos metus ir toliau plėsti savo lėktuvų parką. „Pegasus“ planuoja pristatyti 10 "Airbus" Likusią 321 m. dalį – A2023neo orlaivis, 21 m. – 2024, o 11 m. – 2025. „Pegasus“ ir toliau skirs daug dėmesio skaitmeninei transformacijai, tvarumui, įvairovei, lygybei ir įtraukčiai bei nuoširdžiai remia aviacijos tvarumo tikslus. „Pegasus“ novatoriškos skaitmeninės transformacijos pastangos, laivyno pakeitimas naujos kartos orlaiviais, sparčiai besiplečiantis skrydžių tinklas, investicijos į technologijas ir žmones, tvarios aviacijos iniciatyvos ir įsipareigojimas siekti įvairovės, lygybės ir įtraukties bus tvarios sėkmės ramsčiai.
„Judėjimas tvarios ateities link“
Gülizas Öztürkas pabrėžė, kad „Pegasus“ imasi tvirtų žingsnių siekdamas savo aplinkosaugos ir socialinių tikslų bei stiprių ekonominių rezultatų, sakė: „Esame pasiryžę atlikti savo vaidmenį. 2021 m. nustatėme tikslą iki 2050 m. išmesti anglies dioksidą iki nulio ir jį sustiprinome nustatydami išmetamųjų teršalų intensyvumo mažinimo tikslą iki 2030 m. Siekdami pasiekti grynąjį nulį, mes remiamės daugelio iniciatyvų, kurios ne tik tiesiogiai mažina anglies kiekį, sukurtą pagreitį. išmetamų teršalų, investuojant į naujos kartos laivyną ir alternatyvių energijos šaltinių naudojimą, bet ir netiesiogiai prisidedant prie šio tikslo, pavyzdžiui, atliekų tvarkymo ir mūsų verslo procesų pertvarkos. Eksporto kreditų agentūros remiamas orlaivių finansavimo modelis, pagal kurį prisiėmėme emisijos intensyvumo mažinimo ir lyčių lygybės įsipareigojimus finansuodami 10 iš 17 Airbus A321neo orlaivių, kurie praėjusiais metais prisijungė prie mūsų flotilės, buvo pirmasis toks savo kategorijoje. pirmoji su tvarumu susijusi paskola su orlaiviu. Nors ir toliau dirbame su suinteresuotosiomis šalimis dėl tvaraus aviacinio kuro (SAF) gamybos, ypač Turkijoje, taip pat didiname savo patirtį ir darome įtaką naudojant SAF. Judame į priekį laikydamiesi 2050 ir 2030 m. aplinkosaugos tikslų.
Öztürk tęsė savo kalbą: „Mes taip pat daug dėmesio skiriame įvairovei, lygybei ir įtraukčiai. Iniciatyva „Harmonija“ keliame tikslus siekti lygesnės ir pliuralistinės ateities, įgyvendindami įvairius projektus, skirtus įtraukties kultūros sklaidai, daugiausia dėmesio skiriant lyčių lygybei. 2023 m. gegužės mėn. 35 % mūsų darbuotojų sudaro moterys. Suderinus su IATA „25 in 2025“ tikslais, siekiame padidinti moterų pilotų, inžinierių ir technikų, taip pat moterų vadovų santykį iki bent 32%.
Komentuodamas, kad 79-oji IATA generalinė asamblėja buvo pirmoji, kalbant apie poveikį aplinkai, Gülizas Öztürkas sakė: „Visuose pramonės renginiuose, kuriuose dalyvaujame, kalbame apie savo tikslus, atitinkančius 2050 m. grynąjį nulinį tikslą, tačiau mums taip pat reikia veiksmų, kurie parodytų galime pasiekti savo tikslus. Atsižvelgdami į tai, norėjome parodyti pavyzdį imdamiesi veiksmų, kad sumažintume visų IATA AGM dalyvių ir krovinių, skraidančių su Pegasus Airlines, išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį naudojant atitinkamą tvaraus aviacinio kuro (SAF) kiekį. Šia iniciatyva norime pasiųsti dvi svarbias žinutes mūsų pramonei ir visuomenei. Viena vertus, pabrėžiame veiksmingo SAF panaudojimo svarbą ir poveikį aviacijos tikslui „neto nulinis“. Kartu ši iniciatyva yra svarbus pavyzdys būsimai pramonės veiklai, kalbant apie įsipareigojimą siekti grynojo nulio tikslo.
