Per pirmuosius tris 2020 m. mėnesius oro uosto operatoriaus „Fraport“ veiklą smarkiai paveikė COVID-19 pandemijos protrūkis.

Pajamos ženkliai mažėja – Grupės rezultatas krenta į neigiamą teritoriją – Perspektyva išlieka neaiški

Pirmą kartą nuo Grupės IPO 2001 m. jos grynasis pelnas (Grupės rezultatas) buvo neigiamas. Veiksmai, skirti sumažinti išlaidas, tik iš dalies galėjo kompensuoti pajamų sumažėjimą, kurį sukėlė staigus keleivių srauto sumažėjimas kovo mėnesį. Tą mėnesį bendras keleivių skaičius sumažėjo 62 procentais, palyginti su 2019 m. kovo mėn., o paskutinę ketvirčio savaitę neatitikimas išaugo iki 90 procentų. Ši tendencija tęsėsi ir balandį, kai deficitas išaugo iki 97 procentų kas savaitę. Visuose „Fraport's Group“ oro uostuose visame pasaulyje eismo apimtys taip pat sumažėjo 2020 m. kovo mėn., o mažėjimas paspartėjo balandį.

Generalinis direktorius Schulte: „Blogiausia pasaulio aviacijos krizė“

„Fraport AG“ vykdomosios valdybos pirmininkas dr. Stefanas Schulte sakė: „Mes patiriame didžiausią visų laikų pasaulinę aviacijos krizę. Nepaisant savalaikių ir visapusiškų veiksmų siekiant sumažinti išlaidas, susidariusi situacija stipriai paveikia mūsų įmonę. Šiuo metu neįmanoma pateikti tikslios visų metų prognozės, nes dar nežinome, kiek laiko galios kelionių apribojimai ar kiek gali susitraukti pasaulio ekonomika. Tačiau vienas dalykas aiškus: aviacijos pramonė po pandemijos nebus tokia pati. Tačiau mes ruošiame savo oro uostą ir įmonę susidoroti su iššūkiais.

Pajamos ženkliai mažėja – grupės rezultatas neigiamas

17.8 m. pirmąjį ketvirtį grupės pajamos sumažėjo 661.1 proc. iki 2020 mln. eurų. Koreguojant pajamas, susijusias su kapitalo išlaidomis plėtros priemonėms (remiantis 12 TFAAK), grupės pajamos sumažėjo 12.6 proc. iki 593.2 mln. Grupės EBITDA (129.1 mln. eurų) buvo 35.6 procento mažesnė nei atitinkamą praėjusių metų ketvirtį. Grupės EBIT sudarė 12.3 mln. eurų ir sumažėjo 85.7 proc. EBT sumažėjo iki minus 47.6 mln. EUR (1 m. I ketvirtis: 2019 mln. EUR). Grupės rezultatas (grynasis pelnas) buvo minus 36.5 mln. eurų, palyginti su 35.7 mln. eurų 28.0 m. pirmąjį ketvirtį. Visos „Fraport“ tarptautiniame portfelyje esančios grupės įmonės – vienintelė išimtis yra Limoje, Peru – taip pat pranešė apie neigiamus rezultatus. pirmąjį 2019 metų ketvirtį.

Išsamios priemonės, kurių imtasi siekiant sumažinti išlaidas

Siekdama kiek įmanoma sušvelninti COVID-19 pandemijos poveikį, „Fraport“ ėmėsi veiksmų ankstyvoje stadijoje, kad sumažintų išlaidas ir sutrumpintų savo darbuotojų darbo laiką. Daugiau nei 18,000 22,000 iš maždaug 60 18 „Fraport“ darbuotojų Frankfurte dabar dirba sutrumpintomis valandomis; balandį ir gegužę visos darbo jėgos vidurkis bus maždaug 1 procentų mažesnis nei įprasta. Reaguodama į naują situaciją, bendrovė taip pat konsolidavo veiklą oro ir sausumos teritorijoje. Frankfurto oro uosto šiaurės vakarų kilimo ir tūpimo takas ir 2 vakarų kilimo ir tūpimo takas kol kas buvo uždaryti. Keleivių aptarnavimas buvo sujungtas į XNUMX terminalo A ir B aikšteles ir iki kito pranešimo XNUMX terminale daugiau keleivių skrydžiai nebus vykdomi.

Generalinis direktorius Schulte: „Nuolat iš naujo vertiname, ar veiksmų, kurių imamasi siekiant sumažinti išlaidas, pakaks, kad mūsų įmonė galėtų saugiai valdyti šią krizę. Mūsų reikalavimai personalui taip pat labai priklauso nuo oro eismo apimčių. Priklausomai nuo to, kiek ilgai tęsis koronaviruso krizė arba kaip giliai pasaulio ekonomika slysta į nuosmukį ir kiek susitraukia aviacijos rinka, kol ji nepradės atgimti, mums taip pat gali tekti atitinkamai sumažinti išlaidas medžiagoms ir personalui.

Tęsiami ilgalaikiai investiciniai projektai – Didinami likvidumo rezervai

„Fraport“ ir toliau optimistiškai žiūri į ilgalaikes aviacijos rinkos perspektyvas ir toliau vykdys strateginius pajėgumų didinimo projektus. Svarbiausias iš jų yra 3-iojo terminalo statyba Frankfurto oro uoste, taip pat plėtros projektai Graikijoje ir Brazilijoje. Tačiau dėl sumažėjusio kai kurių paslaugų teikėjų ir subrangovų prieinamumo individualių statybos priemonių trukmė buvo pratęsta, o tai paveikė ir dalis 3 terminalo. Peru Limos oro uosto statybos darbus sustabdė laikinas oro uosto uždarymas. Tačiau dėl šių pokyčių einamaisiais fiskaliniais metais išlaidos bus mažesnės nei anksčiau prognozuota.

Per pirmąjį šių metų ketvirtį „Fraport“ gavo papildomų paskolų už beveik 900 mln. 31 m. kovo 2020 d. Grupė turėjo daugiau nei 2.2 mlrd. eurų likvidaus turto ir įsipareigojimų kredito linijų, o nuo to laiko jos buvo papildomai padidintos daugiau nei 300 mln. Šie rezervai prireikus leis įmonei atlaikyti esamą situaciją dar daug mėnesių.

Outlook

Kadangi ir toliau yra didelis neapibrėžtumas, šiuo metu neįmanoma pateikti jokių išsamių prognozių. Tačiau Vykdomoji valdyba patvirtina savo perspektyvą, kad visi pagrindiniai veiklos rodikliai labai sumažės, ir tikisi neigiamo grupės rezultato visais 2020 finansiniais metais.

„Fraport“ generalinis direktorius Schulte: „Per pastarąsias šešias savaites Frankfurto oro uoste beveik nebuvo keleivių. Tačiau mes jį paliekame atvirą, nes tai yra gyvybiškai svarbūs vartai užtikrinant Vokietijos krovinių ir prekių tiekimą. Ekonominis poveikis einamąjį ketvirtį bus dar ryškesnis nei per ataskaitinį laikotarpį, nes sausį ir vasarį keleivių srautai tebebuvo beveik normalūs. Šiuo metu mes sutelkiame dėmesį į tai, kaip mes, kaip aviacijos pramonės dalis ir kaip Frankfurto oro uostas, galime patikimai atnaujinti veiklą, kai ateis laikas. Šiame globalizuotame pasaulyje aviacija ir toliau bus pagrindinė ekonomikos augimo ir klestėjimo varomoji jėga. Todėl esame įsitikinę, kad ilguoju laikotarpiu vėl sulauksime tvaraus augimo. Nepaisant to, gali prireikti kelerių metų, kol pasieksime 2019 m. keleivių skaičių.

Paskelbta tvarumo ataskaita

Sutampant su 2020 m. pirmojo ketvirčio tarpinės finansinės ataskaitos paskelbimu, šiandien „Fraport AG“ taip pat paskelbė savo naujausią tvarumo ataskaitą ir GRI atitinkančią visų 2019 finansinių metų ataskaitą. Šiose ataskaitose pateikiama informacija apie Fraport veiklą ir pažangą užtikrinant atsakingą įmonės valdymą. Juos galima atsisiųsti PDF formatu iš www.fraport.com/atsakingumas. Taip pat galite paprašyti spausdintos „Fraport AG“ tvarumo ataskaitos versijos atsiųsdami el. [apsaugotas el. paštu]

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

It isn't possible at this time to make an accurate forecast for the year as a whole, since we don't yet know how long the travel restrictions will remain in place or how far the global economy is likely to contract.
Depending on how long the coronavirus crisis lasts or how deeply the global economy slips into recession, and how far the aviation market shrinks before it begins reviving, we too may need to appropriately reduce our expenditures for materials and staff.
All Group companies in Fraport's international portfolio – the only exception being the one in Lima, Peru – also reported negative results in the first quarter of 2020.