Avialinijos Oro uostas Aviacinis Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Kelionės tikslas Vokietija Investicija Naujienos žmonės Atsakingas Tvari Technologija Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos

„Fraport Group“: pajamas padidino didėjantis keleivių srautas

„Fraport“ sutikimas
Parašyta Haris Johnsonas

„Fraport“ grupės pajamos einamųjų 66.3 verslo metų sausio–birželio mėn. padidėjo 1,348.5 proc. iki 2022 XNUMX mln.

Plačiai panaikinus su pandemija susijusius kelionių apribojimus, „Fraport“ grupės oro uostai užfiksavo didelį keleivių srauto atsigavimą. Kai kurie „Fraport“ Graikijos oro uostai, aptarnaujantys atostogas, įskaitant Rodą, Santorinį ir Kerkyrą Korfu saloje, per pirmuosius šešis 2019 m. mėnesius net viršijo 2022 m. prieškrizinį keleivių skaičių. Dėl bendros kelionių paklausos padidėjimo „Fraport“ grupės pajamos išaugo. 66.3 proc. iki 1,348.5 2022 mln. eurų einamųjų XNUMX-ųjų verslo metų sausio–birželio mėn.

Fraport„Stefan Schulte“ teigė: „Nuo kovo mėnesio jaučiame stiprią keleivių srauto didėjimo tendenciją visoje mūsų grupėje, nes žmonės vėl gali ir nori keliauti. At Frankfurto oro uostas, dabar tikimės nuo 45 iki 50 milijonų keleivių per visus 2022 metus. Taigi tai yra didesnis srautas, nei tikėtasi metų pradžioje. Mūsų pagrindiniai veiklos finansiniai rodikliai taip pat pagerėjo – net ir koreguojant praėjusių metų teigiamą vienkartinį poveikį, pvz., kompensaciją, kurią gavome už Frankfurto oro uosto veiklos palaikymą karantino metu, taip pat kompensaciją už pandemiją, gautą Graikijoje. Pagrindiniai veiksniai, palaikantys šią palankią plėtrą, buvo geri oro uostų rezultatai mūsų tarptautiniame portfelyje ir teigiamas indėlis, atsiradęs dėl mūsų Siano investicijų perleidimo. Nepaisant to, mes vis dar toli gražu nepasiekiame 2019 m.

Keleivių srautą skatina didelė poilsinių kelionių paklausa

Per pirmuosius šešis 2022 m. mėnesius beveik 21 mln. keleivių keliavo per „Fraport“ pagrindinį Frankfurto oro uostą (FRA). Nors tai vis dar buvo 38 procentais mažesnis nei 2019 m. prieš pandemiją pasiektas srautas, šis skaičius reiškia 220 procentų augimo tempą, palyginti su tuo pačiu 2021 m. laikotarpiu. Pirmą kartą nuo pandemijos pradžios FRA pasveikino beveik 5 mln. keleivių 2022-ųjų birželį – tai viršijo 75 procentus 2019-ųjų rekordinių metų tą patį mėnesį registruoto srauto.

„Stiprus ir dinamiškas keleivių srauto atsigavimas kelia mums didelių veiklos iššūkių. Deja, tai taip pat lemia pasikartojančius vėlavimus“, – sakė generalinis direktorius Schulte, kalbėdamas apie dabartinę situaciją Frankfurte. „Vis dėlto, Vokietijoje prasidėjus mokinių vasaros atostogoms, pavyko išlaikyti stabilią ir patikimą veiklą. Tai pabrėžia priemonių, kurias įgyvendinome Frankfurte, bendradarbiaudami su mūsų partneriais, veiksmingumą. Tačiau dar reikia nueiti kelią, kol vėl visiškai atitiksime savo kokybės reikalavimus.

Krovinių apimtys Frankfurte per metus sumažėjo 11.5 proc. iki maždaug 1.0 mln. metrinių tonų 2022 m. pirmąjį pusmetį. Po stiprių krovinių gabenimo 2021 m. sumažėjimą daugiausia galima paaiškinti oro erdvės apribojimais po karo Ukrainoje. taip pat dėl ​​daugybės užraktų, taikomų Kinijoje kaip jos nulinės COVID strategijos dalis. „Fraport“ grupės oro uostai, esantys už Vokietijos ribų, pasiekė didesnį keleivių srauto augimą nei Frankfurto, nes jie turėjo daugiau naudos iš savo pagrindinės turizmo vartų funkcijos ir išpopuliarėjusių atostogų kelionių. 

Pagrindiniai veiklos rodikliai pastebimai pagerėja

Dėl dinamiško keleivių skaičiaus augimo „Fraport“ grupės pajamos pastebimai išaugo 66.3 proc. iki 1,348.5 12 mln. Koregavus pajamas iš statybos ir plėtros priemonių Fraport dukterinėse įmonėse visame pasaulyje (pagal TFAAK 67.7), Grupės pajamos išaugo 1,211.8 proc. iki 53.7 XNUMX mln. Pardavus visą „Fraport“ Kinijos Siano oro uosto įmonės akcijų paketą, iš viso buvo įnešta XNUMX mln. eurų, kurie balanse buvo pripažinti kaip kitos veiklos pajamos. 

„Fraport“ grupės EBITDA (pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją) per metus išaugo 21.8 proc., iki 408.3 mln. Taigi EBITDA augo lėčiau nei pajamos, nes praėjusių metų antrojo ketvirčio EBITDA stipriai paveikė keletas teigiamų vienkartinių padarinių. Grupės EBIT išaugo iki 181.9 mln. eurų (nuo 116.1 mln. eurų 2021 m. pirmąjį pusmetį).

Grupės rezultatas neigiamas dėl vienkartinių padarinių

Grupės finansinis rezultatas 290.8 m. pirmąjį pusmetį buvo akivaizdžiai neigiamas su minus 2022 mln. eurų. Tai visų pirma lėmė 163.3 mln. eurų gautinos paskolos iš Thalita Trading Ltd. Sankt Peterburgo Pulkovo oro uosto (LED) operatore. Generalinis direktorius Schulte paaiškino: „Atsižvelgdami į tolesnę sankcijų, susijusių su Rusijos karu Ukrainai, plėtrą, mes visiškai nurašėme šią gautiną paskolą. Tuo pačiu metu visiškai palaikome savo reikalavimus, susijusius su paskola. Nurašymas nereiškia pardavimo, nes pagal dabartinę koncesijos sutartį mūsų Pulkovo akcijų paketo pardavimas ir toliau neleidžiamas iki 2025 m.

Atsižvelgiant į tai, grupės EBT per pirmuosius šešis 108.9 m. mėnesius sumažėjo iki minus 2022 mln. EUR (6 m. 2021 mėn.: 19.9 mln. EUR). Grupės rezultatas arba grynasis pelnas sumažėjo iki minus 53.1 mln. eurų (6 m. 2021 mėn.: 15.4 mln. eurų).

Outlook

Pasibaigus pirmajam 2022 m. pusmečiui, „Fraport“ vykdomoji valdyba patikslina Frankfurto oro uosto visų metų keleivių prognozę. Didžiausias Vokietijos aviacijos centras 45 m. turėtų priimti apie 50–2022 mln. keleivių (ankstesnė prognozė: 39–46 mln. keleivių).

Atsižvelgdama į teigiamą srauto tendenciją ir du reikšmingus vienkartinius efektus, „Fraport“ taip pat koreguoja kai kurių pagrindinių grupės finansinių rodiklių perspektyvą. Tiksliau, visų metų EBITDA, pasibaigus Siano pardavimui, turėtų pasiekti didesnį intervalą – nuo ​​850 iki 970 mln. EUR (ankstesnė prognozė: 760–880 mln. EUR). Atitinkamai, dabar prognozuojama, kad grupės EBIT sieks maždaug nuo 400 iki 520 mln. eurų (ankstesnė prognozė: nuo 320 iki 440 mln. eurų). Priešingai, „Fraport“ peržiūri ankstesnę visų metų grupės rezultato (grynojo pelno) perspektyvą ir sumažina iki maždaug 0–100 mln. eurų, nes buvo visiškai nurašyta iš Thalita Trading Ltd. (ankstesnė prognozė: 50–100 mln. eurų). 

Pasaulinis kelionių susitikimas World Travel Market London grįžta! Ir tu esi pakviestas. Tai jūsų galimybė susisiekti su kolegomis pramonės profesionalais, bendradarbiauti, sužinoti vertingų įžvalgų ir pasiekti verslo sėkmės vos per 3 dienas! Registruokitės ir užsitikrinkite vietą jau šiandien! vyks 7 m. lapkričio 9-2022 d. Registruotis dabar!

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruoti
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...