„H-Aero“ yra mažas, helio pripildytas hibridinis orlaivis. Nuo spalio 28 iki 31 d., keleiviai val Frankfurto oro uostas galėjo pamatyti, kaip jis beveik tyliai plūduriuoja 2-ojo terminalo D ir E salėse. „Fraport AG“ suvienijo jėgas su startuoliu Hybrid-Airplane Technologies GmbH, kad atliktų bandomuosius skrydžius, įvertintų, ar orlaivis gali būti naudojamas terminaluose tikrinant būklę.
„H-Aero“ turi patvirtinimą skraidyti virš žmonių ir sujungia oro baliono, lėktuvo ir sraigtasparnio pranašumus vienoje sistemoje. Hibridinis orlaivis gali atlikti vertikalų kilimą kaip, pavyzdžiui, sraigtasparnis. Jame yra helio pripildytas objektyvo formos balionas, kuris išlaiko jį ore, taip pat sparnai, kurie gali pasukti 270°, kad būtų galima nukreipti jį visomis kryptimis.
Lauko bandymo idėja yra palengvinti darbuotojų, atliekančių būsenos patikrinimus terminaluose, gyvenimą. Užuot turėję apžiūrėti dideles terminalo sales pėsčiomis, darbuotojai galės patogiai sėdėdami prie stalų, naudodamiesi fotoaparato vaizdais, apžiūrėti vietas ir pranešti apie bet kokius būtinus valymo ar remonto darbus. Lengvesnis incidentų nustatymas prisidės prie eismo saugumo terminaluose. Bandymo metu „H-Aero“ skraidė iš anksto nustatytu maršrutu per registracijos sales ir terminalo vaizdams perduoti naudojo terminio vaizdo kamerą. Ateityje, naudodamas dirbtinio intelekto technologiją, „H-Aero“ galės savarankiškai pranešti apie visas problemas.
Aleksandras Laukenmannas, „Fraport AG“ oro uosto ir terminalo valdymo, įmonių saugos ir apsaugos vadovas, paaiškino: „Inovatyvių technologijų naudojimas atlieka pagrindinį vaidmenį visose oro uosto veiklos srityse, įskaitant eismo saugumo užtikrinimą mūsų registracijos salėse. Frankfurto oro uoste jau eksperimentuojame su technologijomis, kurias daugelis vis dar laiko mokslinės fantastikos sferomis. „H-Aero“ naujoviška skrydžių koncepcija yra geras pavyzdys. Manome, kad jis turi įvairių galimų pritaikymų, kuriuos toliau tirsime kituose etapuose.
Csaba Singer, Hybrid-Airplane Technologies GmbH generalinis direktorius, sakė: „Esame labai dėkingi už Fraport AG atvirumą naujoms technologijoms. Inovacijos turi realią sėkmės galimybę tik tada, kai jos naudojamos procesų supaprastinimui ir tik tuo atveju, jei keleiviai ir darbuotojai tai vertina kaip socialiai priimtiną. Mes sėkmingai įrodėme, kad per pastarąsias keturias dienas Frankfurto oro uosto 2-ajame terminale, kas buvo tikras pasaulis, įmanomi abu.
Norėdami gauti daugiau naujienų apie „Fraport“, spauskite čia.
