„Fraport“ 2018 finansiniai metai: pajamos ir pajamos labai padidėja

Valdybos siūlo padidinti dividendus iki 2 EUR - perspektyvos išlieka teigiamos. 2018 finansiniais metais (pasibaigusiais gruodžio 31 d.) „Fraport AG“ tęsė savo augimo kelią ir pasiekė naujų pajamų ir pajamų rekordų.

Dėl stiprių keleivių augimo Frankfurto oro uoste ir grupės oro uostuose visame pasaulyje pajamos išaugo 18.5 proc. Iki beveik 3.5 mlrd. Eurų. Pakoregavus pajamas, susijusias su tarptautinių grupės įmonių plėtros priemonėmis (remiantis 12 TFAAK aiškinimu), pajamos padidėjo 7.8 proc. Ir viršijo 3.1 mlrd. Eurų. Maždaug du trečdalius šio padidėjimo galima priskirti tarptautiniam „Fraport“ portfeliui - ypač daug prisideda Brazilijos ir Graikijos oro uostai.

„Fraport AG“ vykdomosios valdybos pirmininkas dr. Stefanas Schulte sakė: „Džiaugiamės galėdami žvelgti į dar vienus labai sėkmingus metus, ypač mūsų grupės oro uostuose visame pasaulyje. Tačiau čia, Frankfurte, 2018 m. iškilo iššūkių dėl Europos oro erdvės suvaržymų ir didelės eismo paklausos. Vidutinės ir ilgos trukmės laikotarpiu esame labai gerai įsikūrę tiek Frankfurto oro uoste, tiek tarptautiniame versle. Be to, įgyvendindami plėtros projektus klojame pamatus tolesniam ilgalaikiam augimui.

Veiklos rezultatas (grupės EBITDA) pastebimai padidėjo 12.5 proc. Ir viršijo 1.1 mlrd. Eurų. Grupės rezultatas (grynasis pelnas) dar labiau padidėjo 40 procentų iki 505.7 mln. EUR. Tai apima pajamas, gautas pardavus „Fraport“ akcijų paketą Hanoverio oro uoste

prisidėjo 75.9 mln. EUR. Tačiau net ir neturėdamas teigiamo Hanoverio sandorio poveikio, „Fraport“ jau pasiekė savo pajamų ir pajamų tikslus. Veiklos pinigų srautas šiek tiek sumažėjo 2.0 proc. Iki 802.3 mln. Eurų. Tai daugiausia lėmė grynojo trumpalaikio turto pokyčiai, susiję su ataskaitos data. Pritaikius šiuos pokyčius, grynųjų pinigų srautas padidėjo 18.8 proc. Iki 844.9 mln. Eurų. Atsižvelgiant į lūkesčius, laisvas pinigų srautas smarkiai sumažėjo 98.3 proc. Dėl didesnių Frankfurto oro uosto ir „Fraport“ tarptautinio verslo kapitalo išlaidų, tuo tarpu likdamas teigiamai 6.8 mln. EUR.

Atsižvelgiant į teigiamą verslo plėtrą, Vykdomoji valdyba ir stebėtojų taryba siūlys metiniam visuotiniam akcininkų susirinkimui padidinti 2.00 finansinių metų dividendus iki 2018 EUR už akciją (2017 finansiniai metai: 1.50 EUR už akciją).

Keleivių srautas pastebimai padidėja FRA, o tarptautiniu mastu aptarnaujant maždaug 69.5 mln. Keleivių, Frankfurto oro uostas (FRA) 2018 m. Pasiekė naują keleivių rekordą ir augo 7.8 proc., Palyginti su 2017 m.

Generalinis direktorius Schulte'as pakomentavo: „Džiaugiamės, kad aviakompanijos antrus metus iš eilės gerokai išplėtė savo skrydžių pasiūlymus Frankfurto oro uoste, taip pagerindamos susisiekimą ir gerovę toli už Frankfurto Reino ir Maino regiono esančioms įmonėms.

Kol 3 m. Pabaigoje nebus atidaryta pirmoji naujojo 2021 terminalo prieplauka, mes sutelksime dėmesį į aukšto lygio paslaugų kokybės palaikymą Frankfurto oro uoste, kartu spręsdami apribojimus, darančius įtaką visai aviacijos pramonei. Ypač svarbiausia mums bus pagerinti padėtį saugumo postuose. “

Reaguodama į didelį keleivių augimą, „Fraport“ 3,000 m. Frankfurto oro uoste pasamdė daugiau nei 2018 naujų darbuotojų. Nepaisant apribojimų, patirtų kai kuriuose centriniuose terminalų procesų taškuose piko metu, ypač saugumo postuose, keleivių pasitenkinimas Frankfurto oro uostu buvo didelis. siekė 86 proc. 2018 m., taigi net šiek tiek padidėjo, palyginti su praėjusiais metais (2017 m. - 85 proc.). Kad „Fraport“ suteiktų papildomos vietos saugumo kontrolės punktams, jis investuoja į „

1 terminalas, skirtas septynioms papildomoms saugos juostoms įrengti 2019 m. Vasarą.

2018 m. „Fraport“ tarptautinis portfelis taip pat gerokai padidino keleivių srautą. Brazilijoje du Porto Alegre ir Fortaleza oro uostai pranešė, kad 7.0 m. Jie padidėjo 14.9 proc. Iki 2018 mln. Keleivių - tai pirmieji „Fraport Brasil“ veiklos metai šiuose oro uostuose. 14 Graikijos oro uostų srautas padidėjo beveik 9 proc., Iki 29.9 mln. Keleivių. Antalijos oro uostas Turkijoje išaugo žymiai 22.5 proc. Iki 32.3 mln. Keliautojų - tai buvo naujas istorinis keleivių rekordas.

„Fraport“ prognozuoja ilgalaikį augimą visuose grupės oro uostuose 2019 finansiniais metais. Frankfurto oro uoste keleivių skaičius turėtų padidėti maždaug nuo dviejų iki maždaug trijų procentų.

„Fraport“ tikisi, kad konsoliduotos pajamos šiek tiek padidės iki maždaug 3.2 mlrd. EUR (koreguota pagal 12 TFAAK). Tikimasi, kad grupės EBITDA sieks apie 1,160 1,195 mln. EUR ir maždaug 16 2019 mln. EUR, nepaisant vienkartinių pajamų, gautų pardavus „Fraport“ akcijas Hanoverio oro uoste. 685-ojo TFAS apskaitos standarto, pakeičiančio nuomos apskaitos taisykles, taikymas ne tik teigiamai prisidės prie grupės EBITDA, bet ir lems daug didesnį nusidėvėjimą bei amortizaciją 725 finansiniais metais. Dėl to „Fraport“ tikisi, kad Grupė EBIT sieks apie 420 mln. EUR ir apie 460 mln. EUR. Bendrovė taip pat tikisi, kad Grupės rezultatas (grynasis pelnas) sieks apie 2 mln. EUR ir apie 2019 mln. EUR. Tikimasi, kad dividendai vienai akcijai XNUMX finansiniais metais išliks stabilūs ir bus didesni – XNUMX eurai.

Aviacijos segmento pajamos padidėjo 5.5 proc. Ir siekė šiek tiek daugiau nei milijardą eurų. Tai iš dalies lėmė didesnės pajamos iš oro uosto mokesčių, atsirandančių dėl padidėjusio keleivių srauto Frankfurto oro uoste. Segmento EBITDA, siekdama 1 mln. Eurų, per metus padidėjo 277.8 proc., O segmento EBIT padidėjo 11.3 proc. Iki 6.5 mln. Eurų.

Mažmeninės prekybos ir nekilnojamojo turto segmento pajamos per metus sumažėjo 2.8 proc. Iki 507.2 mln. Eurų. Pagrindinė šio sumažėjimo priežastis buvo gerokai mažiau pajamų iš žemės pardavimo (1.9 mln. EUR 2018 finansiniais metais, palyginti su 22.9 mln. EUR tuo pačiu laikotarpiu 2017 m.). Priešingai, pajamos už automobilių stovėjimą (+8.3 mln. EUR) ir mažmeninės prekybos pajamos (+0.8 mln. EUR) augo. Grynosios mažmeninės pajamos, tenkančios vienam keleiviui, per metus sumažėjo 7.4 proc. Iki 3.12 euro. Segmento EBITDA padidėjo 3.4 procento iki 390.2 milijono eurų, o segmento EBIT pakilo 2.8 procento iki 302.0 milijono eurų.

Pajamos, teikiamos antžeminio aptarnavimo segmente, per metus padidėjo 5.0 proc., Iki 673.8 mln. Eurų. Spartus keleivių srauto augimas visų pirma lėmė didesnes pajamas iš antžeminių paslaugų ir didesnius infrastruktūros mokesčius. Kita vertus, keleivių augimas lėmė ir didesnes personalo išlaidas „FraGround“ ir „FraCareS“ dukterinėse įmonėse.

Atitinkamai segmento EBITDA sumažėjo 7.0 mln. Eurų - iki 44.4 mln. Eurų. Segmento EBIT smarkiai sumažėjo 94 proc., Tačiau 0.7 mln. EUR vis tiek liko teigiamoje teritorijoje.

Tarptautinės veiklos ir paslaugų segmentas, pasiekęs beveik 1.3 mlrd. Eurų, gerokai padidėjo 58 proc., Palyginti su praėjusiais metais. Pakoregavus 359.5 mln. EUR pajamas, susijusias su 12-uoju TFAAK aiškinimu, segmento pajamos išaugo 20.1 proc. Iki 931.4 mln. EUR. Šį pajamų augimą daugiausia prisidėjo grupės dukterinės įmonės Fortaleza ir Porto Alegre (+90.9 mln. EUR), taip pat Graikijos „Fraport“ (+53.2 mln. EUR). Segmento EBITDA padidėjo pastebimai 28.3 proc. Iki 416.6 mln. Eurų, o segmento EBIT šoktelėjo 40.7 proc. Iki 289.6 mln. Eurų.

2018 m. Metinę ataskaitą ir spaudos konferencijos pristatymą apie mūsų finansines ataskaitas (10:30 val.) Rasite „Fraport AG“ svetainėje.