Prancūzija turėtų tapti lankomiausia šalimi pasaulyje iki 2025 m

Prancūzija turėtų tapti lankomiausia šalimi pasaulyje iki 2025 m
Prancūzija turėtų tapti lankomiausia šalimi pasaulyje iki 2025 m
Parašyta Haris Johnsonas

Prancūzija iki COVID-19 pandemijos buvo labiausiai lankoma pasaulio šalis – 88.1 m. apsilankė 2019 mln.

Prancūzija pasitvirtins kaip labiausiai lankoma šalis pasaulyje, o iki 93.7 m. šalis pritrauks 2025 mln. tarptautinių keliautojų.

Kelionių industrijos analitikų prognozėmis šalis lenkia konkurentę Ispaniją, kuri 2021 metais aplenkė Prancūziją.

Remiantis naujausia ataskaita, Prancūzija iki COVID-19 pandemijos turėjo lankomiausios pasaulio šalies titulą ir 88.1 m. aplankė 2019 mln.

Tačiau jį aplenkė Ispanija 2021.

66.6 m. pritraukusi 2022 mln. tarptautinių lankytojų, Prancūzija dabar ketina susigrąžinti titulą. Tikimasi, kad tarptautinių atvykėlių skaičius 12.1–2022 m. išaugs 2025 % metiniu augimo tempu (CAGR).

Kartu su Italija ir Ispanija Prancūzija sudaro reikšmingą augimo Vakarų Europoje segmentą.

Šalis yra populiari ne tik keliautojų iš pačios Europos, ypač JK, Vokietijos ir Belgijos, bet ir lankytojų iš tolimesnių šalių, įskaitant Kiniją ir JAV.

Tiesą sakant, Prancūzija yra viena iš populiariausių Vakarų Europos vietų JAV keliautojams.

26.3 m. Ispanija sulaukė 2021 mln. lankytojų, aplenkdama Prancūziją ir tapo lankomiausia Vakarų Europos vieta.

Tikimasi, kad iki 2025 m. Ispanija pritrauks 89.5 milijono tarptautinių lankytojų (CAGR 12.2 % 2022–2025 m.).

Lankymūsi Prancūzijoje ir Ispanijoje ir ateinančiais metais išliks stiprūs, o festivaliai, kultūra ir gastronomija trauks turistus.

Abi šalys turi daug ką pasiūlyti lankytojams su savo unikalia kultūra, virtuve ir atmosfera.

Abi šalys taip pat yra gana didelės, jų kraštovaizdis yra įvairus, o kiekviena šalis turi savo unikalią pakrantę.

Vienas iš didžiausių Prancūzijos privalumų yra transportavimas. Keliauti tarp didžiųjų Prancūzijos ir Ispanijos miestų yra gana paprasta, daugumą didžiųjų miestų jungia greitieji traukiniai.

Vienas iš pagrindinių transporto projektų Vakarų Europoje yra „Ultra Rapid Train“ linija, kurią Europos Komisija planuoja pagerinti susisiekimui tarp Lisabonos Portugalijoje ir Helsinkio Suomijoje.

Programa apima 8,000 XNUMX km ilgio dviejų bėgių greitųjų geležinkelių tinklo tarp Lisabonos ir Helsinkio su žiedu aplink Baltijos jūrą tiesimą.

Geležinkelio linija eis per Portugaliją, Ispaniją, Prancūziją, Vokietiją, Daniją, Estiją, Lietuvą, Lenkiją ir Suomiją.

<

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...