Jamaikos turizmas visada žinojo, kad planuoja ne savo dėžutėje, o versle užsiimdamas tik šiek tiek kitaip.
Jungtinės Valstijos yra viena iš vienintelių pasaulio šalių, reikalaujančių daugelio tautybių keleivių, vykstančių per oro uostus į trečiąsias šalis, iš anksto kreiptis dėl tranzitinių vizų. Tai buvo iššūkis Karibams ir Jamaikai, siekiant sumažinti priklausomybę nuo Amerikos atvykstamosios rinkos. Pasiekti papildomas turizmo šaltinių rinkas gali tapti iššūkiu, nes dauguma atvykstančių keleivių turi keliauti per Jungtines Valstijas, kad patektų į Karibų jūros oro uostą, pavyzdžiui, Montego įlanką. Taip yra dėl esamų oro linijų.
Kenijos vyriausybės pranešimas apie planus pradėti tiesioginius skrydžius tarp Kenijos ir Jamaikos praėjusią savaitę sulaukė daugiausia teigiamų atsakymų.
Paskelbta praėjusią savaitę antradienį po dvišalių derybų tarp Kenijos prezidento Uhuru Kenyatta ir jo Jamaikos kolegos ministro pirmininko Andrew Holnesso. Jie susitiko Kenijos delegacijos metu apsilankę Jamaikoje trijų dienų valstybiniame vizite. Dabar ji gali paskatinti „Kenya Airways“, kai neseniai į Niujorką žvalgėsi, taip pat skristi iš Nairobio į Montego įlanką.
Prezidentas Kenyatta sakė, kad tai pagilins komercinius ryšius ir sustiprins abiejų šalių partnerystę.
Kelionių lyderiai Kenijoje ir Jamaikoje mano, kad tokie skrydžiai padės daugeliui rinkų padėti turizmui ir prieinamumui mažinant kelionių rūpesčius.
Tačiau šios naujienos nebuvo patenkintos, nes kai kurie kelionių agentai manė, kad ši idėja nėra perspektyvi, nes Jamaika taip pat laikoma brangia kryptimi. „Carlson Wagonlit Travel“ atkreipė dėmesį, kad Kenijos nacionalinis vežėjas „Kenya Airways“ turi per daug problemų, kurių neišspręs skrisdamas į Jamaiką.
Tiesioginis oro susisiekimas tarp Kenijos ir Jamaikos galėtų lengvai atverti tiekėjų rinkas Afrikoje ir Karibuose, Meksikoje ar Pietų Amerikoje.
Tarp Jamaikos ir Afrikos yra gilus kultūrinis ryšys. Jamaikoje taip pat yra geros padėties su jų turizmo ministru Edmundas Bartlettas kaip. narys Afrikos turizmo valdyba.
