Remiantis naujausiais oro linijų pramonės analitikų duomenimis, Kinijos sprendimas atsisakyti griežtos nulinės COVID politikos sukėlė skrydžių užsakymų šuolį.
7 m. gruodžio 2022 d. Kinijos vyriausybė paskelbė, kad neigiamo PGR testo nebereikės skrendant tarp Kinijos provincijų.
Vidaus skrydžių užsakymai iš karto išaugo 56 %, palyginti su praėjusią savaitę, o kitą savaitę toliau didėjo 69 %.
Gruodžio 26 d. Kinija panaikino visus su COVID susijusius apribojimus vietinėms kelionėms oro transportu; ir užsakymų skaičius vėl išaugo ir paskutinę metų savaitę pasiekė 50 % 2019 m. lygio.
3 m. sausio 2023 d. vidaus skrydžių užsakymai artėjančių kinų Naujųjų metų laikotarpiu, sausio 7 – vasario 15 d., 71 % atsiliko nuo priešpandeminio (2019 m.) lygio ir 8 % nuo praėjusių metų, o populiariausios kryptys buvo Pekinas. Šanchajus, Čengdu, Kunmingas, Sanija, Šendženas, Haikou, Guangdžou ir Čongčingas.
Prieš paskelbimą gruodžio 7 d., jie atsiliko 91% nuo 2019 m.
Kinijos aviacijos reguliavimo institucija planuoja iki sausio 70 d. atkurti 6% priešpandeminio lygio skrydžių pajėgumus, o iki sausio 88 d. - iki 31%.
Tačiau visiškas pasveikimas neįmanomas iš karto, nes pramonei reikia šiek tiek laiko persamdyti darbuotojus ir įvykdyti visus skrydžių saugos ir aptarnavimo reikalavimus.
Taip pat gruodžio 26 d. paskelbta ir sausio 8 d. įsigaliojusi tarptautinių skrydžių į Kiniją limito pabaiga ir karantino priemonės.
Be to, Kinijos piliečiai dabar gali atnaujinti pasibaigusio galiojimo pasus ir kreiptis dėl naujų.
Išvykstančių skrydžių užsakymai nuo gruodžio 26 d. iki sausio 3 d. šoktelėjo 192 %, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, tačiau vis dar 85 % atsilieka nuo priešpandeminio lygio.
Šiuo metu populiariausios kelionės pirmyn ir atgal yra į Makao, Honkongas, Tokijas, Seulas, Taipėjus, Singapūras, Bankokas, Dubajus, Abu Dabis ir Frankfurtas.
Pažymėtina, kad užsakymai į Abu Dabį, kuris tradiciškai buvo pagrindiniai vartai tarp Kinijos ir Vakarų, atsilieka 51 % nuo 2019 m.
Žvelgiant į tolesnius užsakymus iš ten, 11 % atiteks į Paryžių, 9 % į Barseloną, 5 % į Londoną, 3 % į Miuncheną ir 3 % į Mančesterį.
67 % užsakymų, atliktų nuo gruodžio 26 d. iki sausio 3 d., buvo skirti kelionėms kinų Naujųjų metų laikotarpiu.
Nors kinų Naujieji metai greičiausiai sulauks tarptautinių kelionių atsigavimo pirmą kartą per trejus metus, pramonei teks palaukti ilgiau, kol pamatys, kad kinų turistai, tyrinėjantys pasaulį, atgims.
Priežastys:
Pirma, dabartinis reguliarių tarptautinių skrydžių pajėgumas yra tik 10 % 2019 m. lygio; o dėl skrydžių teisių ir oro uostų laiko tarpsnių patvirtinimo reikalavimų oro transporto bendrovėms bus sunku susitvarkyti greičiau nei per kelis mėnesius.
Antra, bilietų kainos išlieka aukštos, o vidutinės skrydžių kainos gruodžio mėn. buvo 160 % didesnės nei 2019 m. Tačiau nuo birželio mėn., kai karantinas buvo sumažintas nuo trijų savaičių iki septynių dienų, o vėliau iki penkių dienų lapkritį, pastebima mažėjimo tendencija. .
Trečia, kai kuriose kelionėse, įskaitant JAV, JK, Indiją, Katarą, Kanadą, Australiją ir visas 27 ES šalis nares, Kinijos lankytojams dabar reikia atlikti COVID-19 testą prieš skrydį; ir kitose šalyse, pavyzdžiui, Japonijoje, Pietų Korėjoje ir Italijoje, tiems, kurių testas bus teigiamas, atvykus bus atliekami tyrimai ir bus taikomas karantinas.
Galiausiai gali kilti kliūtis nagrinėjant pasų atnaujinimą ir prašymus išduoti vizą; o kai kurios šalys, pavyzdžiui, Pietų Korėja ir Japonija, riboja trumpalaikes vizas Kinijos keliautojams iki šio mėnesio pabaigos.
Šiuo metu tikimasi, kad Kinijos išvykimo rinka smarkiai pakils 2 m. antrąjį ketvirtį, kai oro linijos planuoja pajėgumus pavasariui ir vasarai, įskaitant gegužės šventes, drakonų valčių festivalį birželį ir vasaros atostogas.
