- „Boeing“ ir toliau daro pažangą naudodamas pirmąjį „Dreamliner 787-9“, kuris taip pat tapo pirmuoju „787“, dovanojusiu naują „Boeing“ komercinių lėktuvų spalvą. Lėktuvas ką tik išriedėjo iš dažų angaro.
Ši gaivi „Boeing“ šeimos išvaizda prasidėjo nuo 747-8 ir išsivystė su „737 MAX“. Naujas dekoras išlaiko daugelį originalaus 787-8 dažų bruožų, ant uodegos pridedamas ryškus skaičius, kad būtų lengviau atskirti tos pačios prekės šeimos modelius.
„787-9“ papildys ir išplės „787“ šeimą, o aviakompanijoms bus suteikta galimybė plėsti maršrutus, atidarytus su „787-8“. Kai fiuzeliažas bus ištemptas 20 pėdų (6 metrai), „787-9“ gabens dar 40 keleivių papildomus 300 jūrmylių (555 kilometrus), sunaudos 20 proc. Mažiau degalų ir 20 proc. Mažiau teršalų nei panašaus dydžio lėktuvai. „787-9“ naudojasi vizualiu „787-8“ dizainu ir siūlo keleiviams pirmenybę teikiančias funkcijas, tokias kaip dideli, pritemdomi langai, didelės talpyklos, modernus LED apšvietimas, didesnė drėgmė, mažesnis salono aukštis, švaresnis oras ir sklandesnis važiavimas.
„Boeing“ ketina išlėkti ir vasaros pabaigoje skraidyti šiuo metu galutinai gaminamu „787-9“. Pirmasis pristatymas į klientą „Air New Zealand“ bus pristatytas 2014 m. Viduryje.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- The new livery retains many of the features of the original 787-8 livery, adding a prominent number on the tail to help distinguish among models within the same product family.
- The 787-9 leverages the visionary design of the 787-8, offering the features passengers prefer such as large, dimmable windows, large stow bins, modern LED lighting, higher humidity, a lower cabin altitude, cleaner air and a smoother ride.
- The 787-9 will complement and extend the 787 family, offering airlines the ability to grow routes opened with the 787-8.
