Sostinė turi naują skraidantį ambasadorių. Šiandien Berlyno Brandenburgo oro uoste valdančioji merė Franziska Giffey pakrikštijo pirmąjį „Lufthansa“ laivyno „Boeing 787-9“, kurio registracijos numeris D-ABPA.
Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG vykdomosios valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius, sakė: „Pirmasis Dreamliner mūsų tolimųjų reisų laivyne vadinamas „Berlinu“, nes bendrovė palaiko ilgus ir ypatingus ryšius su sostine. „Lufthansa“ buvo stiprus Vokietijos sostinės partneris nuo pat jos įkūrimo Berlyne 1926 m. Nuo tada, kai 1990 m. mums vėl buvo leista skristi į Berlyną, jokia kita aviakompanija daugiau keliautojų į regioną neatvežė. Su naujuoju Boeing 787 „Berlin“ išdidžiai nešiojame Vokietijos sostinės vardą visame pasaulyje.
„Lufthansa“ buvo įkurta 6 m. sausio 1926 d. Berlyne ir iki 1945 m. joje buvo pagrindinė būstinė. Po Antrojo pasaulinio karo padalintame mieste buvo leista leistis tik sąjungininkų lėktuvams. „Lufthansa“ į sostinę vėl skrido tik 1990 m.
„Lufthansa Group“ yra didžiausias BER operatorius. Penkios grupės oro linijos jungia Berlyną su Vokietija ir pasauliu. Artėjančiame žiemos skrydžių tvarkaraštyje „Lufthansa Group“ oro linijos pasiūlys kiek mažiau nei trečdalį visų skrydžių į Berlyną ir iš jo. 2023 m. vasarą „Lufthansa“ grupės pasiūla bus daugiau nei dvigubai didesnė nei antrojo pagal dydį oro vežėjo toje vietoje ir sudarys maždaug 40 % visų skrydžių. Be to, čia – kaip ir tik Frankfurte – atstovaujama Grupė su visais svarbiais verslo segmentais.
Berlyno merė Franziska Giffey sakė: „Lufthansa ir Vokietijos sostinę sieja senos tradicijos. Bendrovė buvo įkurta 1926 m. Berlyne ir tapo viena iš pirmaujančių oro linijų pasaulyje. Šiandien Lufthansa grupė Berlyną jungia su pasauliu. Tolimieji skrydžiai į ir iš BER yra labai svarbūs mūsų ekonominei plėtrai. Mūsų prekybos mugės, kongresai ir stipri Berlyno svetingumo pramonė taip pat klesti. Džiaugiuosi galėdamas šiandien pakrikštyti pirmąjį Lufthansos „Dreamliner“ „Berlin“ – „Berliner Weiße“, kaip ir dera. Linkiu „Berlynui“ visada gero skrydžio.
Nuo gruodžio mėnesio D-ABPA pradės eksploatuoti maršrutu iš Frankfurto į Niujorką (Niuarką). „Dreamliner“ pirmąjį komercinį skrydį iš Frankfurto į Miuncheną atliks spalio 19 d. Nuo tada „Berlynas“ vidaus maršrutais skris tris kartus per dieną. Tai leis atlikti reikiamus mokomuosius skrydžius ir apmokyti kuo daugiau įgulų.
Septintasis lėktuvas su Berlyno pavadinimu
„Boeing 787-9“ yra jau septintasis „Lufthansa“ orlaivis, pavadintas „Berlynu“. Willy Brandt pirmą kartą pakrikštijo Boeing 707 sostinės vardu 16 m. rugsėjo 1960 d. Tai buvo pirmasis orlaivio krikštas po Lufthansos atkūrimo 1953 m., ir nuo tada įmonėje yra tradicija, kad orlaiviai turi būti pavadinti Vokietijos miestų vardais. „Dreamliner“ pirmtakas buvo šeštasis „Berlynas“: „Airbus A380“ su registracija D-AIMI. Jį 22 m. gegužės 2012 d. Tėgelio oro uoste pakrikštijo tuometinis valdantis meras, o pandemijos metu jis buvo nutrauktas.
CO2 emisijos sumažinimas 30 proc
Itin modernus „Dreamliner“ tolimųjų reisų orlaivis dabar vidutiniškai sunaudoja apie 2.5 litro žibalo vienam keleiviui 100 nuskridusių kilometrų. Tai iki 30 procentų mažiau nei ankstesni modeliai. 2022–2027 m. „Lufthansa“ grupė iš viso pristatys 32 „Boeing Dreamline“ lėktuvus.
