EVERETT, Wash. - „Boeing“ pradėjo galutinį pirmojo „787-9 Dreamliner“ surinkimą. Naujausias 787 šeimos narys pradėjo formuotis gegužės 30 d. Everete, Vašingtone, kai „Boeing“ pradėjo jungtis prie didelių itin efektyvių reaktyvinių lėktuvų dalių.

„Nuo pat pradžių visa„ 787-9 “komanda nenumaldomai koncentruojasi į vykdymą, kad mes vykdytume įsipareigojimus savo klientams“, - sakė Markas Jenksas, „Boeing“ komercinių lėktuvų „787 Airplane Development“ viceprezidentas. „Laiku integruoti„ 787-9 “į savo gamybos sistemą yra dar vienas aiškus ženklas, kad esame gerai pasirengę ir gerai pasirengę atlikti darbus ateityje.“

„Boeing“ pasauliniai partneriai pristatė pirmuosius 787–9 skyrius galutiniam surinkimui pagal grafiką arba anksčiau, o didelė pažanga tęsiasi ir toliau. Pagrindiniai surinkimai vyksta kituose bandomuosiuose lėktuvuose. "Mūsų partnerių atsidavimas, kokybė ir įgūdžiai padeda skatinti mūsų disciplinuotą pasirodymą", - sakė Jenksas.

„Boeing“ savo laikinojo viršįtampio linijoje Everete pastatys pirmuosius tris „787-9“, kad būtų galima sklandžiau integruoti „787-9“ į gamybos sistemą ir toliau didinti gamybą visoje „787“ programoje.

„787-9“ papildys ir išplės „787“ šeimą, o aviakompanijoms bus suteikta galimybė plėsti maršrutus, atidarytus su „787-8“. Kai fiuzeliažas bus ištemptas 20 pėdų (6 metrai), „787-9“ gabens dar 40 keleivių papildomus 300 jūrmylių (555 kilometrų), o sunaudos 20 proc. Mažiau degalų nei panašaus dydžio lėktuvai. „787-9“ naudojasi vaizdingu „787-8“ dizainu ir siūlo keleiviams pirmenybę teikiančias funkcijas, tokias kaip dideli, pritemdomi langai, didelės talpyklos, modernus LED apšvietimas, didesnė drėgmė, mažesnis salono aukštis, švaresnis oras ir sklandesnis važiavimas.

Vertikalus šio „787-9“ stabilizatorius atspindi naują „Boeing“ komercinių lėktuvų spalvą, atnaujintą „Boeing“ lėktuvų šeimos išvaizdą, kuri prasidėjo nuo 747-8 ir išsivystė su 737 MAX. Daugelis originalaus 787 puošybos bruožų atsispindi naujame dizaine. Ryškus numerio žymeklis ant uodegos padeda atskirti įvairius tos pačios produktų šeimos modelius.

Pirmasis „787-9“ skrydis planuojamas 2013 m. Antroje pusėje. Pirmąjį pristatymą klientas „Air New Zealand“ pristatys 2014 m. Pradžioje. 20 klientų visame pasaulyje užsisakė 355 787–9, tai sudaro 40 proc. Visų 787 užsakymų. .

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

The vertical stabilizer on this 787-9 reflects the new Boeing Commercial Airplanes livery, a refreshed look for the Boeing family of airplanes that started with the 747-8 and evolved with the 737 MAX.
„Boeing“ savo laikinojo viršįtampio linijoje Everete pastatys pirmuosius tris „787-9“, kad būtų galima sklandžiau integruoti „787-9“ į gamybos sistemą ir toliau didinti gamybą visoje „787“ programoje.
787-9 išnaudoja vizualizuotą 787-8 dizainą, siūlydamas tokias funkcijas, kurioms keleiviai teikia pirmenybę, pavyzdžiui, didelius, pritemdomus langus, dideles daiktadėžes, modernų LED apšvietimą, didesnę drėgmę, mažesnį salono aukštį, švaresnį orą ir sklandesnį važiavimą.