Tolimųjų Rytų turizmas stumia sėkmę, sako Bartlettas

Turizmo MINISTRAS Edas Bartlettas sako, kad jo sūpynės per Azijos jėgaines Kiniją ir Japoniją, siekdamos ne tik pakeisti pastaruoju metu sumažėjusį lankytojų iš tų šalių skaičių, bet ir gerokai juos padidinti, taip pat atverti naujas rinkas Azijoje ir Artimuosiuose Rytuose, sulaukė sėkmės ir jis tikisi, kad apčiuopiami rezultatai bus akivaizdūs „labai greitai“.

Bartlettas, kalbėdamasis su Observer Tokijuje apie antrąjį savo kelionės etapą – trečiasis nukels jį į Dubajų Jungtiniuose Arabų Emyratuose – išreiškė dideles viltis dėl kelių naujų kelionių lėktuvu susitarimų, kurie galėtų gerokai paskatinti Kinijos ir Japonijos kelionę. lankytojų skaičius Jamaikoje. Anot jo, valstybinis Japonijos oro vežėjas „All Nippon Airways“ (ANA) palankiai reagavo į siūlymus sugrįžti į Jamaikos rinką, o kartu su „China Air“ ir „China Southern“ baigiami susitarimai dėl kodų dalijimosi. Meksikos oro linijų bendrovė „Aero Mexico“ taip pat atvyko, kad iš Šanchajaus išvykstantys Kinijos lankytojai galėtų keliauti į Jamaiką per Meksiką.

Turizmo ministras apibūdino du iššūkius siekiant padidinti Kinijos rinkos augimą kaip oro transportą, taip pat kalbos barjerą ir teigė, kad imamasi veiksmų abiem atvejais. Jis sakė, kad „Aero Mexico“ susitarimu „bus numatytas tranzitas į Meksiką, o tai leistų Jamaikos susisiekimą (arba) su Air Jamaica, arba su paskirtu vežėju į Montego įlanką“.

Šis susitarimas atsirado dėl oro susisiekimo susitarimo, sudaryto tarp Jamaikos ir Meksikos. Sandoris taip pat turi pranašumą, nes keliautojai gali išvengti galimų vizų spąstų, su kuriais jie gali susidurti keliaujant per JAV.

ANA, kuri anksčiau buvo pagrindinis japonų lankytojų į Jamaiką kanalas, prieš keletą metų pasitraukė iš rinkos ir tai, pasak Bartletto, buvo pagrindinis veiksnys, lėmęs staigų lankytojų iš Japonijos mažėjimą.

„Nauja iniciatyva... yra vėl įtraukti ANA ir mes turėjome puikių diskusijų... su ANA, taip pat su Japan Airlines (JAL), siekdami pereiti prie kodų dalijimosi susitarimų su Air Jamaica, taip pat elektroninių bilietų įsigijimo, sudarymo. gali būti sklandus pervežimas iš Niujorko ir kitų vietų, kur „Air Jamaica“ turi maršrutus, į Jamaiką“, – sakė jis.

Anksčiau kasmet atvykstančių turistų iš Japonijos pasiekdavo daugiau nei 20,000 2007 lankytojų. Tačiau pastaraisiais metais pastebima mažėjimo tendencija. 18 m. skaičius sumažėjo 2006 procentų, palyginti su 3,500 m., iki maždaug XNUMX lankytojų. Lėta Japonijos ekonomikos veikla pastaraisiais metais buvo vienas veiksnys, prisidėjęs prie nuosmukio. Kitas, kaip ir Kinijos atveju, buvo ribotas gabenimo oru pajėgumas.

Bartlettas sakė, kad Jamaika užsibrėžė tikslą kasmet į salą pritraukti 50,000 20 japonų turistų, nors Japonija siekia iki 2010 m. kasmet atostogauti į užsienį XNUMX milijonų Japonijos piliečių.

Tuo tarpu 2007 m. į Jamaiką atvyko 1,067 10 Kinijos lankytojai, o tai, pasak Bartletto, buvo rekordinis kinų turistų atvykimų į salą skaičius, o tai yra 2006 procentų daugiau nei XNUMX m. Dviženklis Kinijos ekonomikos augimas paskatino sparčią šios šalies plėtrą. šalies viduriniosios klasės ir Kinijos turistai, turintys disponuojamų pajamų, stojo į kelią. Japonija pastaruoju metu pastebėjo didelį lankytojų iš Vidurio Karalystės antplūdį ir, nepaisant atstumo, Jamaika taip pat nori pasipelnyti.

Bartlettas apibūdino, kad potencialas, kad Jamaikoje sulauktų daugiau lankytojų iš Kinijos, yra „didžiulis“, o susitikimai su pagrindiniais turizmo veikėjais, įskaitant Kinijos vyriausybės ministrą, atsakingą už aviaciją, ir vyresniąją viceministrą, atsakingą už turizmą, paliko jį neabejotinai nuotaikingą.

Jis taip pat sakė, kad su pagrindiniais Kinijos oro vežėjais „China Air“ ir „China Southern“ baigiami susitarimai dėl kodų dalijimosi, kad keleiviai galėtų skristi tiesiai į Jamaiką, nereikėtų nakvoti JAV, kaip šiuo metu, sudarius susitarimus dėl kodų dalijimosi su „American Airlines“. , Delta ir Šiaurės vakarai.

Kalbėdamas apie kalbos klausimą, Bartlettas sakė, kad galbūt į salą reikės atvežti kalbos ekspertus, kurie padėtų šiuo klausimu. Tačiau kaip ilgalaikę priemonę jis teigė, kad šiuo metu Montego Bėjauje statoma svetingumo mokykla bus mokoma įvairiomis užsienio kalbomis, įskaitant kinų ir japonų kalbas. Pasak jo, Kinija yra pasirengusi padėti šiai įmonei, teikdama įstaigai kalbų mokymo personalą.
Pasak jo, Jamaikos vyriausybė taip pat ketina visoje saloje pastatyti keliomis kalbomis pažymėtus ženklus.

Kinijoje Bartlett taip pat tapo pirmuoju šalies ministru, kuris kreipėsi į prestižinę Kinijos išvykstamųjų kelionių ir turizmo rinką (COTTM). Jis taip pat šalies vardu priėmė Kinijos nacionalinio turizmo instituto apdovanojimą, pripažindamas išskirtinius Jamaikos, kaip geriausios Karibų jūros regiono, veiklos rezultatus ir susitiko su potencialiais investuotojais į Jamaikos turizmo produktą, taip pat su Kinijos investuotojais, jau dalyvaujančiais projektuose Jamaikoje.

Bartlett sakė, kad kelionė į Tolimuosius Rytus yra dalis Jamaikos strategijos atverti keletą netradicinių turizmo rinkų klestinčiose Kinijos ir Indijos bei kitose kylančiose Azijos ekonomikose. Rinkodaros planas taip pat skirtas Pietų Amerikos rinkoms, tokioms kaip Čilė, Brazilija, Meksika ir Argentina, taip pat naujai atsinaujinusioms Rytų Europos šalims.

jamaicaobserver.com