ATLANTA, GA – JAV Transporto departamento Federalinė aviacijos administracija (FAA) siūlo skirti 66,000 XNUMX USD civilinę bausmę „Centurion Air Cargo, Inc.“ iš Majamio, Fla., už tariamą orlaivio, kuris neatitinka federalinių aviacijos taisyklių, naudojimą.
FAA teigia, kad „Centurion“ 11 m. birželio 12–5 d. vykdė mažiausiai 11 skrydžių MD-2013, tačiau nesilaikė minimalios įrangos sąrašo (MEL) procedūrų po to, kai birželio 5 d. skrydžio metu gavo degalų kiekio gedimo pranešimą. MEL nurodo, kokia įranga gali neveikti skrydžio metu, kol bus taisoma.
Vežėjui draudžiama skraidyti orlaiviu su neveikiančia įranga, nebent ji atitinka MEL. FAA tvirtina, kad „Centurion“ nesilaikė MEL dėl šio neatitikimo atidėdama degalų kiekio indikatorių kaip neveikiantį ir patikrindama, ar uodega ir priekiniai pagalbiniai bakai buvo tušti po degalų papildymo.
Be to, FAA tvirtina, kad „Centurion“ valdė orlaivį keturiais skrydžiais, kai išsiaiškino, kad durų slydimo indikatorius neužsidega. FAA tvirtina, kad „Centurion“ nesilaikė MEL procedūrų, kad atidėtų šį neatitikimą, pažymėdamas šviesą kaip neveikiančią ir patikrindamas, ar evakuacijos slydimo sistema buvo tinkamai įkrauta kiekvieną dieną, kai orlaivis skrido.
Centurion dėl šio atvejo bendravo su FAA.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- The FAA alleges Centurion operated an MD-11 jet on at least 12 flights between June 5 and 11, 2013 while failing to comply with its minimum equipment list (MEL) procedures after receiving a fuel quantity fault indication during a June 5 flight.
- The FAA alleges Centurion did not comply with the MEL for deferring this discrepancy by placarding the fuel quantity indicator as inoperable and verifying the tail and forward auxiliary tanks were empty after refueling.
- Centurion did not follow MEL procedures for deferring this discrepancy by placarding the light as inoperative and verifying that the evacuation slide system was adequately charged each day the aircraft flew, the FAA alleges.
