„Emirates Group“: 1.2 mlrd. AED pelnas 2019–20 finansinių metų pirmąjį pusmetį

„Emirates Group“: 1.2 mlrd. AED pelnas 2019–20 finansinių metų pirmąjį pusmetį
„Emirates Group“: 1.2 mlrd. AED pelnas 2019–20 finansinių metų pirmąjį pusmetį

Šios „Emirates Group“ šiandien paskelbė savo 2019–20 finansinių metų pusmečio rezultatus.

Grupės pajamos per pirmuosius šešis 53.3–14.5 m. mėnesius sudarė 2019 mlrd. AED (20 mlrd. JAV dolerių), ty 2% mažiau nei 54.4 mlrd. AED (14.8 mlrd. JAV dolerių) per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Šį nedidelį pajamų sumažėjimą daugiausia lėmė planuojamas pajėgumų mažinimas per 45 dienas trukusį Dubajaus tarptautinio oro uosto (DXB) Pietų tako uždarymą ir nepalankių valiutų svyravimų Europoje, Australijoje, Pietų Afrikoje, Indijoje ir Pakistane.

Pelningumas išaugo 8%, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, o 2019–20 m. pusmečio grynasis pelnas siekė 1.2 mlrd. AED (320 mln. JAV dolerių). Pelno padidėjimą pirmiausia lėmė 9 proc. sumažėjusios degalų kainos, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, tačiau pelną dėl mažesnių degalų sąnaudų iš dalies kompensavo neigiami valiutų svyravimai.

Grupės grynųjų pinigų pozicija 30 m. rugsėjo 2019 d. buvo 23.0 mlrd. AED (6.3 mlrd. JAV dolerių), palyginti su 22.2 mlrd. AED (6.0 mlrd. JAV dolerių) 31 m. kovo 2019 d.

Jo Didenybė (HH) šeichas Ahmedas bin Saeedas Al Maktoumas, „Emirates Airline“ ir „Group“ pirmininkas ir vykdomasis direktorius, sakė: „Pirmąjį 2019–20 m. pusmetį Emirates grupė rodė stabilius ir teigiamus rezultatus, pritaikydama savo strategijas, kad būtų galima įveikti sudėtingas situacijas. prekybos sąlygos ir socialinis-politinis neapibrėžtumas daugelyje pasaulio rinkų. Tiek „Emirates“, tiek „dnata“ daug dirbo, kad sumažintų planuojamų DXB kilimo ir tūpimo tako renovacijos poveikį mūsų verslui ir klientams. Taip pat griežtai suvaldėme kontroliuojamas išlaidas ir toliau siekėme gerinti efektyvumą, kartu užtikrindami, kad mūsų ištekliai būtų sklandžiai panaudojami, kad išnaudotume galimybes.

„Mažesnės degalų sąnaudos buvo sveikintinas atokvėpis, nes mūsų sąskaita už kurą sumažėjo 2.0 mlrd. AED, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Tačiau nepalankūs valiutų svyravimai iš mūsų pelno atėmė maždaug 1.2 mlrd. AED.

„Pasaulinę perspektyvą sunku nuspėti, tačiau tikimės, kad oro linijų ir kelionių pramonė ateinančius šešis mėnesius ir toliau susidurs su priešpriešiniais vėjais, o didelė konkurencija darys spaudimą maržoms mažinti. Kaip grupė, mes ir toliau orientuojamės į savo verslo plėtrą ir toliau investuosime į naujus pajėgumus, kurie įgalins mūsų žmones ir leis pasiūlyti dar geresnius produktus, paslaugas ir patirtį savo klientams.

„Emirates Group“ darbuotojų skaičius išliko nepakitęs, palyginti su 31 m. kovo 2019 d., bendras vidutinis darbuotojų skaičius yra 105,315 XNUMX. Tai atitinka planuojamus įmonės pajėgumus ir verslo veiklą, taip pat atspindi įvairias vidines efektyvumo didinimo programas diegiant naujas technologijas ir darbo eigą.

Emyratų aviakompanija

Per pirmuosius šešis 2019–20 m. mėnesius „Emirates“ gavo 3 „Airbus A380“, o dar 3 naujus orlaivius planuojama pristatyti iki 2019–20 finansinių metų pabaigos. Ji taip pat pašalino 6 senesnius orlaivius iš savo parko, o dar 2 turi būti grąžinti iki 31 m. kovo 2020 d. Ilgalaikė aviakompanijos strategija investuoti į pažangiausius plataus korpuso orlaivius leidžia pagerinti bendrą efektyvumą, sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir teikti aukštos kokybės klientų patirtį.

„Emirates“ ir toliau siūlo vis geresnius susisiekimo ryšius savo klientams visame pasaulyje su tik vienu sustojimu Dubajuje. Per pirmuosius šešis finansinių metų mėnesius „Emirates“ pridėjo du naujus keleivių maršrutus: Dubajus–Bankokas–Pnompenis ir Dubajus–Portas (Portugalija). Rugsėjo 30 d. „Emirates“ pasaulinis tinklas apėmė 158 paskirties vietas 84 šalyse. Jo laivyne buvo 267 orlaiviai, įskaitant krovininius laivus.

„Emirates“ taip pat toliau plėtojo partnerystę su „flydubai“. Abi oro linijos ir toliau naudojo savo papildomus tinklus, siekdamos optimizuoti skrydžių tvarkaraščius ir siūlyti naujus miestų ir miestų susisiekimus per Dubajų, taip pat atidarė naujus maršrutus, įskaitant Neapolį (Italija) ir Taškentą (Uzbekistanas) pirmąjį 2019–20 m. pusmetį. Klientai taip pat naudojasi dar daugiau privalumų naudodamiesi viena „Emirates Skywards“ lojalumo programa, o keleiviai, skraidantys tarp Emyratų ir „flydubai“, gali patirti sklandų tranzitą su 22 „flydubai“ skrydžiais, kurie dabar vykdomi iš Emirates 3 terminalo DXB.

Bendras pajėgumas per pirmuosius šešis metų mėnesius sumažėjo 7% iki 29.7 milijardo turimų tonkilometrių (ATKM), daugiausia dėl DXB kilimo ir tūpimo tako uždarymo ir laivyno sumažėjimo per šį 45 dienų laikotarpį. Talpa, matuojama turimais sėdimų vietų kilometrais (ASKM), sumažėjo 5%, o keleivių srautas, matuojant pajamomis keleivių kilometrais (RPKM), sumažėjo 2%, o vidutinis keleivių vietų koeficientas padidėjo iki 81.1%, palyginti su praėjusių metų 78.8%.

Nuo 29.6 m. balandžio 1 d. iki rugsėjo 30 d. „Emirates“ pervežė 2019 mln. keleivių, 2% mažiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu, tačiau keleivių skaičius išaugo 1%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu. 1.2 mln. tonų pakeltų krovinių kiekis sumažėjo 8 proc., o derlius sumažėjo 3 proc. Tai atspindi sunkią verslo aplinką krovinių gabenimui oro transportu, atsižvelgiant į pasaulinę prekybos įtampą ir neramumus kai kuriose pagrindinėse krovinių rinkose.

Pirmąjį 2019–20 finansinių metų pusmetį „Emirates“ grynasis pelnas buvo 862 mln. AED (235 mln. JAV dolerių), ty 282 proc. daugiau nei praėjusiais metais. Emyratų pajamos, įskaitant kitas veiklos pajamas, sudarė 47.3 mlrd. AED (12.9 mlrd. JAV dolerių), sumažėjo 3%, palyginti su 48.9 mlrd. AED (13.3 mlrd. JAV dolerių), užfiksuotomis per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Šį rezultatą lėmė padidėjęs pajėgumų diegimo judrumas, o klientų paklausa Emirates gaminiams pagerino sėdynių apkrovą ir didesnes maržas.

Emyratų veiklos sąnaudos sumažėjo 8%, o bendras pajėgumų sumažėjimas 7%. Vidutiniškai degalų sąnaudos buvo 13% mažesnės, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, daugiausia dėl sumažėjusių naftos kainų (9%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai), taip pat dėl ​​mažesnio kuro pabrangimo dėl sumažėjusių pajėgumų. per 45 dienų DXB kilimo ir tūpimo tako uždarymą. Degalai išliko didžiausia aviakompanijos sąnaudų sudedamoji dalis ir sudarė 32% veiklos sąnaudų, palyginti su 33% per pirmuosius šešis praėjusių metų mėnesius.

dnata

dnata toliau stiprino savo pasaulinius pajėgumus antžeminio aptarnavimo, maitinimo ir kelionių paslaugų srityje, veikdama daugiau nei 35 šalyse. Pirmąjį 2019–20 m. pusmetį dnata tarptautinės operacijos sudarė daugiau nei 72% jos pajamų, palyginti su 68% tuo pačiu laikotarpiu pernai.

dnata pajamos, įskaitant kitas veiklos pajamas, sudarė 7.4 mlrd. AED (2.0 mlrd. JAV dolerių), ty 5 % daugiau, palyginti su 7.0 mlrd. AED (1.9 mlrd. JAV dolerių) praėjusiais metais. Tokį rezultatą lėmė spartus verslo augimas ir tolesnė pasaulinė plėtra, ypač maitinimo versle.

Bendras dnata pelnas sumažėjo 64 % iki 311 mln. AED (85 mln. JAV dolerių), palyginti su praėjusių metų rezultatu, į kurį įeina 321 mln. AED vienkartinis pelnas, pardavus 22 % dnata akcijų kelionių valdymo įmonėje Hogg Robinson. grupė (HRG). „dnata“ 2019–20 m. pusmečio pelną dar labiau paveikė Thomaso Cooko, vieno iš didžiausių „dnata“ kelionių ir maitinimo verslo klientų Jungtinėje Karalystėje, bankrotas, dėl kurio buvo patirtas 84 mln. AED vertės sumažėjimas dėl prekybos gautinų sumų ir nematerialaus turto.

dnata oro uostų veikla tebėra didžiausias pajamų šaltinis – 3.6 mlrd. AED (983 mln. JAV dolerių), ty šiek tiek daugiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Visoje savo veikloje dnata aptarnaujamų orlaivių skaičius išliko nepakitęs – 351,194 1.5, o krovinių – 6 mln. tonų – sumažėjo XNUMX%.

Organinis dnata tarptautinio antžeminio aptarnavimo verslo augimas su pagrindiniais kontraktų laimėjimais įvairiose JAV vietose ir geresniais rezultatais tokiose rinkose kaip Italija, Singapūras, Šveicarija ir Irakas padėjo padidinti dnata pajamas ir kompensuoti neigiamą valiutos poveikį – maždaug 86 mln. AED. JAE „dnata“ įsigijo visas krovinių ekspedijavimo įmonės „Dubai Express“ nuosavybės teises, kuri padidino jos pajamas pirmąjį 2019–20 m. pusmetį ir padėjo sušvelninti nuostolių dėl 45 dienų DXB uždarymo kilimo ir tūpimo tako poveikį.

dnata kelionių padalinys prie pajamų uždirbo 1.8 mlrd. AED (488 mln. JAV dolerių), ty 7% daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Pagrindinis padalinio pardavimo sandorių vertė išliko 5.9 mlrd. AED (1.6 mlrd. JAV dolerių).

Didelės pajamos iš naujų įsigijimų, įskaitant „Tropo“ Vokietijoje ir „Dunya Travel“, padėjo kompensuoti sumažėjusią kelionių paklausą kitose pagrindinėse kelionių rinkose, taip pat neigiamą stipraus JAV dolerio poveikį euro ir svaro sterlingų atžvilgiu.

dnata skrydžio maitinimo veikla, sudarė 1.8 mlrd. AED (479 mln. JAV dolerių) prie bendrų pajamų, ty 54%. Padidintas patiekalų skaičius per pirmąjį finansinių metų pusmetį išaugo 67% iki 51.9 mln.

Šis reikšmingas padidėjimas daugiausia susijęs su neseniai įsigytų maitinimo įmonių Australijoje („Q Catering Limited“ ir „Snap Fresh Pty Limited“) ir JAV (121 Inflight Catering) indėliu. taip pat dnata maitinimo įstaigų išplėtimas JAV, įskaitant Hiustone, Bostone ir Los Andžele.

Apie autorių

Vyriausiojo užduočių redaktoriaus avataras

Vyriausiasis užduočių redaktorius

Vyriausiasis užduočių redaktorius yra Olegas Siziakovas

Bendrinti su...