Ekonominis nuosmukis mažina laiko tarpsnių kainas

Niūrios ekonomikos perspektyvos Europoje reiškia, kad aviakompanijos gali įsigyti laiko tarpsnius mažesnėmis kainomis Londono Hitrou mieste, teigia vyriausiasis BAA tinklo komandos narys.

Niūrios ekonomikos perspektyvos Europoje reiškia, kad aviakompanijos gali įsigyti laiko tarpsnius mažesnėmis kainomis Londono Hitrou mieste, teigia vyriausiasis BAA tinklo komandos narys.

Sarah Whitlam, oro uosto operatoriaus tinklo plėtros vadovė, 18-ojo pasaulinio maršruto plėtros forumo Abu Dabyje delegatams sakė, kad nors laiko tarpsnių kainos tebėra aukštos, „ekonominis klimatas suteikia galimybę pirkti laiko tarpsnius už mažesnę kainą“.

Tačiau Whitlamas teigė, kad ši padėtis ateityje greičiausiai pasikeis ir kad „laiko tarpsnių vertė taip pat didės, kai pagerės ekonominė padėtis“.

Whitlam teigė, kad kainos šiuo metu yra „vienodos“, nukritusios nuo 2008 m., kai viena oro linijų bendrovė už keturias kasdienines poras sumokėjo 207 mln. Ji sakė, kad dabar vidutinė kaina yra 7 milijonai svarų sterlingų (11.3 mln. USD) už kasdienį laiko tarpsnį.

Kalbėdamas „Routes Talks: Industry Issues and Suppliers“ Whitlam apibūdino prekybos laiko tarpsniais Londono vartuose pranašumus. Ji sakė delegatams, kad laiko tarpsniai turėtų būti vertinami kaip turtas, kurį galima įtraukti į oro linijų balansą, ir pridūrė, kad jų vertė padidės.

Kainos mažėja visą dieną; Šiuo metu įprasta ankstyvo ryto dienos laiko tarpsnių kaina yra 15 milijonų svarų (24.25 milijono dolerių), tai sumažėja 30% iki vidurdienio ir 50% iki vakaro. Vidutinė vieno lizdo kaina yra 0.5 milijono svarų (0.8 milijono dolerių), pridūrė Whitlamas.

Whitlam teigė, kad kasdieninio laiko tarpsnio išlaidas būtų galima padengti prie lėktuvo bilieto kainos pridėjus vos 4 svarus (6.50 USD). Ji pridūrė: „Nors kainos vis dar labai aukštos, jos yra jūsų balanso turtas ir jų vertė didės. Pagalvokite apie tai kaip apie ilgalaikę investiciją.

Ji teigė, kad aviakompanijos gali nebūtinai norėti lizdo, kurį perka, tačiau pridūrė, kad laiko tarpsniai gali būti perplanuoti, ir patarė delegatams prieš perkant pasikonsultuoti su BAA, kad sužinotų, ar tai įmanoma.

Whitlam teigė, kad BAA įsipareigojimas „kiekvieną kelionę padaryti geresnę“ reiškia, kad laiko tarpsniai nebūtinai gali būti perskirstyti įtemptam dienos laikotarpiui. Ji teigė, kad pardavus laiko tarpsnius oro linijoms buvo suteikta galimybė „įsisavinti finansinį turtą“, tačiau perspėjo, kad vėliau bandant atpirkti naujus laiko tarpsnius tektų mokėti didesnę kainą.

Prekyba lošimo automatais Heathrow yra valdoma Airport Coordination Limited (ACL), o prekyba gali būti vykdoma internetu www.slottrade.aero. Ji pridūrė: „Oro linijų bendrovės mano, kad prekyba laiko tarpsniais yra puikus būdas augti oro uoste.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...