Kruizinės kelionės Europoje sparčiai populiarėja - tai artėja prie to, kad vasarą Aliaską galima rasti kaip mėgstamą vietą, ir yra rimtų priežasčių.
Sunku įveikti kruizą kaip pasirinkimą pasirinkti kelias paskirties vietas, nes jums nereikia vargti pakuojant ir išpakuoti ir galite mėgautis patogumu nakvoti prabangiame kruiziniame laive.
Nors kitiems kelionių sektoriaus segmentams sunku kompensuoti ekonomikos nuosmukį JAV - taip pat ir kitose pasaulio dalyse, Europos kruizai sparčiai auga. Europos kruizų pramonės atstovai sako, kad tikimasi, jog daugiau nei 3.6 mln. Keleivių šiais metais pradės kruizą iš Europos uosto, o ta rinka dabar sudaro beveik ketvirtadalį visų visame pasaulyje užsakytų kruizų.
Kruizas po Britų salas yra vienas populiariausių iš Europos kruizų, ir 57 pietiniai Minesotano gyventojai, užsakyti 21-ajame kruize, kurį remia „Post-Bulletin“, gali tai patvirtinti.
2,300 mylių kelionė (rugpjūčio 15–30 d.) Kreiserius plukdė į Angliją, Airiją, Šiaurės Airiją, Velsą ir Škotiją - plius dieną Prancūzijoje - buvo prabangiame „Princess Cruises“ laive „Grand Princess“.
Didingasis Londono miestas, vienas iš labiausiai lankomų miestų pasaulyje, buvo 15 dienų kelionės pradžios ir pabaigos taškas. Prieš kruizą suplanavome ten dviejų dienų vizitą, ir jis buvo to vertas.
Dauguma grupės narių pasirinko visos dienos „Total London Experience“ turą, kuris apėmė miesto pasakų Vest Endo, Vestminsterio abatijos, Namų kavalerijos muziejaus, Bekingemo rūmų ir vieno fotografingiausių renginių pasaulyje - besikeičiančio turo apžvalgą sargybos - kartu su apsilankymais vienuolyno sode, Šv. Pauliaus katedroje, Londono bokšte, kuriame yra „Crown Jewels“, ir „London Eye“.
Akis yra nauja Londono lankytinų vietų triuka. Milžinišką apžvalgos ratą, pastatytą kaip tūkstantmečio traukos vietą 2000 m., Pirmiausia rėmė „British Airways“. Keleiviai su 20 asmenų kapsulėmis pakyla apie 400 pėdų virš žemės, kad gautų nuostabų miesto panoramą.
Londonas, kaip galima tikėtis, buvo svarbiausia kelionės atrakcija, bet tikrai ne vienintelė.
Pirmoji stotelė 2,500 keleivių „Grand Princess“ laivu, kuriame gyveno apie 150 žmonių daugiau nei nurodyta laivo talpa, buvo Airijos vartų Korko uostas. Pirmoji suplanuota stotelė Gernsio saloje buvo atšaukta dėl atviros jūros.
Tai mus atveda prie orų: vasaros pabaigoje tai buvo tipiškos Britų salos. Įprasta diena praėjo maždaug taip, nebūtinai tokia tvarka: lengvas dušas, saulė ir debesys, o šis meniu, regis, sukosi visą dieną. Temperatūra paprastai buvo nuo 60-ųjų vidurio iki aukšto, ideali kelionėms, manė dauguma mūsų grupės narių.
Po viešnagės Korke sustojo Dublinas su daugybe populiarių kranto ekskursijų. Kitas buvo Liverpulis, Anglija - šių metų Europos kultūros miestas, taip pat populiarios „The Beatles Story“ parduotuvės ir eksponatai kaip atrakcija. Po to tai buvo Škotija ir pramonės centras Glazge.
Kita uosto stotelė buvo Belfastas ir sparčiai ekonomiškai besivystanti Šiaurės Airija. Tas miesto atgimimas po kariaujančių katalikų ir protestantų paliaubų yra švelniai tariant stulbinantis.
Vėliau sekė kalnų pilys ir Škotijos magija - įskaitant apsilankymą Loch Ness, kuriame gyvena Pabaisa legenda. Kitas maršruto maršrutas buvo Škotijos uostamiestis Pietų Kvinsfereris, vartai į galingąjį Edinburgą, šios šalies politinę, komercinę ir kultūrinę širdį.
Pajutome, kad kruizo metu geriausia liko paskutinė. Tai buvo sustojimas Prancūzijos Havro uoste, kur keleiviai galėjo pasirinkti dieną praleisti Paryžiuje arba Normandijoje. Koks tai buvo sunkus pasirinkimas.
Skrydis į Londono Hitrou oro uostą - didžiausią Europoje - buvo vykdomas per „Northwest Airlines“ ir teikiant naują persėdimą iš Mineapolio – Šv. Paulas tarptautinis.
