Pagrindinė Azijos aviakompanija praneša apie paslaugų mažinimą, darbuotojų mažinimą

Viena didžiausių Azijos oro linijų pranešė, kad sumažins tarptautinių skrydžių skaičių ir paprašys darbuotojų išeiti nemokamų atostogų.

Honkongo „Cathay Pacific Airways“ šiais metais sumažins pajėgumus, atidės lėktuvų pristatymą ir prašys darbuotojų iki keturių savaičių be užmokesčio.

Tai paskutinė auka, nes 2009 m. pasaulio oro linijų bendrovės praras milijardus dolerių.

„Cathay Pacific“ generalinis direktorius Tony Tyleris sako, kad dabartinė krizė yra blogesnė nei 2003 m. SARS pandemija, kuri taip pat sužlugdė oro keliones Azijoje.

„SARS, žinojome, kad tai nesitęs amžinai“, – sakė Taileris. „Jis buvo drastiškesnis, kol jis buvo įjungtas. Bet žinojome, kad tai nesitęs amžinai. Tai buvo sveikatos baimė. Ir kai tik sveikatos problemos išnyko, pagrindinės ekonomikos stiprybė atgavo eismą.

Taileris žurnalistams sakė, kad dabartinės krizės metu „matomumas yra prastas“, o įmonė nėra tikra, kada ji atsigaus.

Cathay Pacific 2008 m. prarado daugiau nei aštuonis taškus šešis milijonus dolerių – tai rekordinis metinis oro linijų nuostolis. Šiais metais pirmojo ketvirčio pajamos, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo daugiau nei 22 proc.

Bendrovė dėl nuostolių kaltina aukštas kuro kainas pirmąjį pusmetį ir keleivių bei krovinių paklausos kritimą antrąjį pusmetį.

„Cathay Pacific“ planuoja sumažinti laisvų vietų ar skrydžių skaičių į Londoną, Paryžių, Frankfurtą, Sidnėjų, Singapūrą, Bankoką, Seulą, Taipėjus, Tokiją, Mumbajų ir Dubajų. Jos seserinė oro linijų bendrovė „Dragonair“ sumažins skrydžius į Šanchajų, Bengalūrą Indijoje ir Busaną Pietų Korėjoje ir sustabdys skrydžius į kai kuriuos Kinijos miestus.

Taileris sako, kad tiek pilotų asociacija, tiek vietos darbuotojų sąjunga sutiko su siūlomu nemokamų atostogų planu.

„Jie supranta problemą“, - sakė Taileris. „Jie supranta situaciją, su kuria susiduria įmonė, ir nori padėti.

Tarptautinė oro transporto asociacija teigia, kad oro transporto pramonė išgyvena vieni sunkiausių metų ir kad Azijos ir Ramiojo vandenyno vežėjai gali nukentėti labiausiai.

Praėjusią savaitę vėliavos oro vežėjas „Air China“ pranešė, kad 2008 m. patyrė vieno punkto–keturių milijardų dolerių nuostolį. „China Eastern“, trečia pagal dydį Kinijos oro linijų bendrovė, teigia praėjusiais metais praradusi 2.2 mlrd. Australijos bendrovė „Qantas“ planuoja atleisti dar 1,750 1,500 darbuotojų, praėjusių metų liepą panaikinusi XNUMX XNUMX darbuotojų.