„Costa Cruises“ baigė pirmąją SGD kruizinių laivų bunkeriavimo operaciją

Kosta Kruizai, pagrindinė Europos kruizinių transporto linija ir dalis „Carnival Corporation & plc“, šiandien paskelbė dar vieną svarbiausią Costa Smeralda - pirmojo linijos laivo, naudojančio suskystintąsias gamtines dujas (SGD), etapą - SGD bunkeriavimo operacija pirmą kartą sėkmingai atlikta spalio 25 d. Italijoje.

Operaciją, įvykdytą La Spezia uoste ir užbaigtą 6:00 val., Palaikė Italijos pakrančių apsaugos tarnyba, Rytų Ligūrijos jūros uosto direkcija, vietos valdžios institucijos ir „Shell“, kuri yra „Costa Group“ SGD tiekėjo partnerė ir jos patronuojanti įmonė. bendrovė, „Carnival Corporation“.

Operacija vyko su laivu, prisišvartavusiu „Molo Garibaldi“ prieplaukoje, kur bunkeriavimo laivas „Coral Methane“ buvo pastatytas šalia (nuo lanko iki lanko) Costa Smeralda, prižiūrint Italijos pakrančių apsaugos tarnybai, derinant su visomis dalyvaujančiomis šalimis ir įgulomis. Costa Smeralda ir Coral Methane.

„Dalyvaudami savo giliame įsipareigojime siekti tvarumo, didžiuojamės, kad SGD varomas flagmanas Kosta Smeralda pažymi šį etapą Italijai ir La Spezia uostui“, - sakė Franco Porcellacchia, „Costa Group“ tvarių inovacijų ir infrastruktūros plėtros viceprezidentas . „„ Carnival Corporation “ir„ Costa “buvo pirmieji kruizinių kelionių operatoriai, investavę į tvarias naujoves naudodamiesi SGD varomų laivų technologija, ir mes ir toliau esame pasiryžę užtikrinti aukščiausius aplinkos standartus, kad kruizinė ateitis būtų kruizingesnė.

„Su SGD bunkeriavimu, kuris vyko La Spezijoje, mes pažymėjome ir 50^th sėkminga „Costa Group“ laivo operacija “, - sakė„ Carnival Corporation “vyresnysis jūrų reikalų viceprezidentas Tomas Strangas. „Tai dar vienas svarbus etapas, kurį pasiekėme dirbdami kartu su savo partneriais, nes mes ir toliau demonstruojame„ Carnival Corporation “įsipareigojimą siekti tvarumo ir plėtoti pažangiausias šiandien galimas degalų technologijas. Mes esame priešakyje, kurdami SGD kaip kruizinių laivų kuro šaltinį, ir dirbame kurdami plačią, saugią ir patikimą SGD infrastruktūrą kruiziniams laivams visame pasaulyje “.

„Mūsų darbo grupės tikslas buvo įgyvendinti tinkamas taisykles ir procedūras, siekiant užtikrinti aukščiausius saugos standartus, pradedant navigacija, aplinkos apsauga, gaisrų prevencija ir saugumu darbo vietoje“, - sakė Džovanis Stella, La Spezia pakrančių apsaugos kapitonas. „Kiekvienas priimtas receptas buvo tinkamai laikomasi ir mes esame ypač patenkinti, kad operacija vyko reguliariai. Dėl šios teigiamos patirties mes manome, kad kitos jūrų administracijos gali įgyvendinti mūsų apibrėžtą reglamentą, kad padidintų SGD paskirstymo infrastruktūrą Italijos uostuose, kaip nurodo Italijos ir Europos teisės aktai “.

"Pirmą kartą mūsų šalyje pasiektas labai svarbus etapas vėl La Spezia uoste", - sakė Carla Roncallo, Rytų Ligūrijos jūros uosto direkcijos prezidentas. „Visų pirma norėčiau padėkoti La Spezia pakrančių apsaugos tarnybai ir Ligūrijos jūrų direktoratui, kurie kartu su„ Costa Cruises “leido atlikti šią operaciją ir visada laikėsi saugumo.“

„Costa Smeralda“ yra pirmasis SGD varomas laivas „Costa Cruises“ laivyne, po jo eis seserinis SGD laivas „Costa Toscana“, kurį ketinama pristatyti 2021 m. Pabaigoje. Kitas KDG laivas „AIDAnova“ iš „AIDA Cruises“ dirbo Kostoje. Grupės laivynas nuo 2018 m., O iki 2023 m. Ją lydės kiti du laivai.

Kaip dalis viso „Carnival Corporation“ parko, neseniai buvo pristatytas trečiasis SGD varomas laivas „P&O Cruises UK“ laivas „Iona“. SGD, pažangiausia jūrų pramonės kuro technologija, žymiai pagerina bendrą teršalų išmetimą ore, praktiškai pašalinant sieros dioksido išmetimą (nulinį išmetimą) ir 95–100% mažinant kietąsias daleles. SGD naudojimas taip pat žymiai sumažina azoto oksido ir anglies dioksido išmetimą atitinkamai 85% ir 20%.