Nuo 2019 iki 2021 metų keturi nauji laivai pradės eksploatuoti su Costa Crociere – Italijos kruizine linija, įsikūrusia Genujoje, Italijoje, ir bendras keleivių skaičius padidės 43%.
2019 m. vasarį bendrovė pasitiks naująjį „Costa Venezia“, šiuo metu statomą „Fincantieri“ gamykloje Monfalcone.
2019 m. spalį kruizinė linija pasitiks pavyzdinį laivą „Costa Smeralda“ – pirmąjį pasaulinei rinkai skirtą kruizinį laivą, varomą Lng, pastatytą „Meyer“ laivų statyklose Turku (Suomija). Galiausiai, 2020 m., atplauks seserinis Kosta Venecijos laivas – ką tik pradėtas statyti Fincantieri di Marghera gamykloje – laivas su 135,500 2,116 tonų ir 2021 XNUMX kajučių, o XNUMX m. bus atidarytas seserinis Kosta Smeraldos laivas.
Į laivyno inovacijų programą taip pat nuo 2019 m. kovo mėn. įplauks į Viduržemio jūrą Kosta Fortūna – šiuo metu Azijoje plaukiojantis laivas, siūlantis vienos savaitės kruizus iš Genujos.
2019 m. pabaigoje Costa neoRiviera pereis į AIDA Cruises, vokiško Costa Group prekės ženklo, parką. Po atnaujinimo darbų laivas bus pervadintas į AIDAmira ir į pirmąjį kruizą išplauks 4 m. gruodžio 2019 d. iš Maljorkos Palmos.
Be to, 30 m. kovo 2018 d. „Costa Victoria“ grįžo reguliariai veikti Viduržemio jūroje po 11 milijonų eurų vertės renovacijos darbų, atliktų Marselio laivų statyklose. Pagrindiniai atnaujinimai buvo susiję su kabinomis, viešosiomis vidaus ir išorės erdvėmis. Kitą vasaros sezoną laivas pasiūlys vienos savaitės maršrutą, skirtą Balearų salų ir Ispanijos paplūdimiams ir pramogoms.
Remiantis šia augimo programa, 17 m. „Costa“ laivyno laivų skaičius padidės iki 2021, o dabar – 14. Apskritai „Costa Group“ šiuo metu gali tikėtis septynių naujų užsakytų laivų, kurių bendra investicija viršys šešis milijardus eurų. Be keturių naujų „Costa Crociere“ laivų, „AIDA Cruises“ flotile Lng yra trys nauji laivai, atplaukę nuo 2018 m. rudens iki 2023 m.
