Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) paskelbė savo 2022 m. pasaulinės keleivių apklausos (GPS) rezultatus, rodančius, kad keliautojai labiausiai rūpinasi kelionėmis po COVID krizės daugiausia dėmesio skiria supaprastinimui ir patogumui.

„Kelionės COVID-19 metu buvo sudėtingos, sudėtingos ir užtruko daug laiko dėl vyriausybės nustatytų kelionių reikalavimų. Po pandemijos keleiviai nori didesnio patogumo visos kelionės metu. Skaitmeninimas ir biometrinių duomenų naudojimas kelionės paspartinimui yra raktas“, – sakė Nickas Careenas. IATAVyresnysis viceprezidentas operacijų, saugos ir saugumo klausimais.

Planavimas ir užsakymas

Keleiviai nori patogumo planuodami kelionę ir renkantis, iš kur išvykti. Jie nori skristi iš netoli namų esančio oro uosto, turėti visas rezervavimo parinktis ir paslaugas vienoje vietoje, mokėti pasirinktu mokėjimo būdu ir lengvai kompensuoti išmetamo anglies dioksido kiekį.

Atstumas nuo oro uosto buvo pagrindinis keleivių prioritetas renkantis, iš kur skristi (75 proc.). Tai buvo svarbiau nei bilieto kaina (39 proc.).
Keliautojai buvo patenkinti galėdami atsiskaityti pasirinktu mokėjimo būdu, kuris buvo prieinamas 82% keliautojų. Prieiga prie planavimo ir užsakymo informacijos vienoje vietoje buvo nustatyta kaip svarbiausias prioritetas.
18% keleivių teigė, kad jie kompensuoja savo anglies dvideginio išmetimą. Pagrindinė priežastis, dėl kurios to nedarė, buvo nežinojimas apie galimybę (36%).

„Šiandien keliautojai tikisi tokios pat patirties internete, kokią gauna iš didžiųjų mažmenininkų Amazonė. Oro linijų mažmeninė prekyba skatina šiuos poreikius. Tai leidžia oro linijoms pateikti visą savo pasiūlymą keliautojams. Ir tai leidžia keleiviui kontroliuoti savo kelionės patirtį ir gali pasirinkti norimus kelionės variantus su patogiomis mokėjimo galimybėmis“, – sakė Muhammadas Albakri, IATA finansinių atsiskaitymų ir paskirstymo paslaugų vyresnysis viceprezidentas.

Kelionių palengvinimas

Dauguma keliautojų nori pasidalinti savo imigracijos informacija, kad būtų patogiau apdoroti.

37% keliautojų teigė, kad dėl imigracijos reikalavimų jie neskatino keliauti į konkrečią vietą. Proceso sudėtingumą kaip pagrindinį atgrasymo veiksnį pabrėžė 65 % keliautojų, 12 % nurodė išlaidas ir 8 % laiko.
Kai reikalingos vizos, 66 % keliautojų nori gauti vizą internetu prieš kelionę, 20 % nori vykti į konsulatą ar ambasadą ir 14 % į oro uostą.
83 % keliautojų teigė, kad pasidalins savo imigracijos informacija, kad paspartintų atvykimo į oro uostą procesą. Nors tai yra didelis skaičius, jis šiek tiek mažesnis nei 88 m. užfiksuotas 2021 proc.

„Keliautojai mums pasakė, kad kliūtys keliauti išlieka. Šalys, kuriose yra sudėtingos vizų procedūros, praranda ekonominę naudą, kurią suteikia šie keliautojai. Kai šalys panaikino vizų reikalavimus, turizmo ir kelionių ekonomika klestėjo. O šalims, kuriose reikalaujama, kad tam tikrų kategorijų keliautojai gautų vizas, pasinaudoti keliautojų noru naudotis internetiniais procesais ir iš anksto dalytis informacija būtų abipusiai naudingas sprendimas“, – sakė Careen.

Oro uosto procesai

Keleiviai nori pasinaudoti technologijomis ir pergalvotais procesais, kad pagerintų oro uosto patirtį ir tvarkytų savo bagažą.

Keleiviai nori užbaigti apdorojimo elementus ne oro uoste. 44 % keliautojų nurodė, kad registracija yra geriausias pasirinkimas tvarkant ne oro uoste. Imigracijos procedūros buvo antras pagal populiarumą „pasirinktas“ 32 proc., po to – bagažas. O 93% keleivių domisi specialia programa, skirta patikimiems keliautojams (patikrinimai), siekiant paspartinti saugumo patikrinimą.
Keleiviai domisi daugiau bagažo tvarkymo galimybių. 67% domintų paėmimas ir pristatymas į namus, o 73% - nuotolinės registracijos galimybės. 80 % keleivių teigė, kad būtų labiau linkę patikrinti bagažą, jei galėtų jį stebėti visos kelionės metu. Ir 50% teigė, kad naudojo arba norėtų naudoti elektroninę maišelio etiketę.
Keleiviai mato biometrinio identifikavimo vertę. 75 % keleivių nori naudoti biometrinius duomenis vietoj pasų ir įlaipinimo talonų. Daugiau nei trečdalis jau naudojo biometrinį atpažinimą savo kelionėse, o 88 proc. Tačiau duomenų apsauga tebėra susirūpinęs maždaug pusei keliautojų.

„Keleiviai aiškiai mato technologiją kaip pagrindą siekiant pagerinti oro uosto procesų patogumą. Jie nori atvykti į oro uostą pasiruošę skrydžiui, greičiau patekti į oro uostą abiejuose kelionės galuose naudodami biometrinius duomenis ir visada žinoti, kur yra jų bagažas. Šią idealią patirtį palaiko technologija. Tačiau mums reikia bendradarbiauti visoje vertės grandinėje ir su vyriausybėmis, kad tai įvyktų. Ir mes turime nuolat įtikinti keleivius, kad duomenys, reikalingi tokiai patirčiai palaikyti, bus saugiai saugomi“, – sakė Careen.

Pramonė yra pasirengusi aprūpinti oro uosto procesus biometriniais duomenimis, naudodama IATA iniciatyvą „One ID“. COVID-19 padėjo vyriausybėms suprasti, kad keleiviai gali tiesiogiai ir prieš kelionę dalintis su jais savo kelionių informacija, taip pat biometrinių procesų galią gerinant saugumo ir palengvinimo procesus bei efektyviau naudojant ribotus išteklius. Elektroninių vartų paplitimas oro uostuose įrodo, koks efektyvumas gali būti pasiektas. Pirmenybė teikiama „OneID“ standartų palaikymui reglamentuojant, kad naudojant juos būtų galima sukurti sklandžią patirtį visose keleivių kelionės dalyse.