„Continental“, „US Air“, grupės nuostoliai siekia 1.35 mlrd. USD

„Continental Airlines Inc.“ ir „US Airways Group Inc.“ ketvirtąjį ketvirtį patyrė didesnių nuostolių dėl klaidingų lažybų dėl kuro sutarčių, todėl bendras 9 didžiausių JAV vežėjų veiklos deficitas padidėjo iki 1.35 mlrd.

Ketvirta pagal dydį JAV oro linijų bendrovė „Continental“ pranešė apie 266 mln. USD grynojo nuostolio, o 6-oji „US Airways“ prarado 541 mln. USD. Jų pardavimai viršijo analitikų prognozes. „JetBlue Airways Corp.“ ir „Alaska Air Group Inc.“ taip pat paskelbė apie deficitą.

Rezultatai parodė, kad pramonė pasinaudojo išankstinio pirkimo sutartimis kainoms užfiksuoti, kai reaktyvinių degalų kaina liepos mėnesį išaugo iki rekordinio lygio. Tada 65 m. antrąjį pusmetį kainos nukrito 2008 proc., todėl oro linijų bendrovės laikėsi aukštesnių nei rinkos kainų, net kai nuosmukis sumažino kelionių paklausą.

„Visų lūkesčiai į 2009 m. susilpnėja“, – sakė Hunteris Keay, Stifel Nicolaus & Co. Baltimorėje analitikas, kuris rekomenduoja pirkti oro linijų, įskaitant Delta Air Lines Inc. ir Continental, akcijas. „Dėl neapibrėžtumo matome, kad vis daugiau parduodamų bilietų ir užsakymų.

Bendri 9 didžiausių JAV vežėjų ketvirtojo ketvirčio veiklos nuostoliai viršijo UBS Securities LLC analitiko Kevino Crissey apskaičiuotą 1.25 mlrd.

Įskaitant išlaidas, susijusias su kuro apsidraudimo sutartimis už didesnes nei rinkos kainas ir kitus apskaitos straipsnius, grupės grynasis nuostolis sudarė 4.19 mlrd.

Sumažintas skrydis

Per visus metus grupės veiklos nuostolis siekė 3.8 mlrd. Grynasis nuostolis buvo 15.1 milijardo JAV dolerių, įskaitant kai kurias išlaidas, skirtas panaikinti 26,000 460 darbo vietų, pastatyti XNUMX lėktuvų ir nurašyti turto bei prestižo vertę.

Hiustone įsikūrusi „Continental“ šiandien pranešė, kad šiais metais sumažins vidaus tiesioginius skrydžius net 7 procentais, ty daugiau nei anksčiau buvo siekta iki 6 procentų.

Apkrovos koeficientai, matai, kaip užpildyti lėktuvai, šį ketvirtį sumažės, o pajamų perspektyvos „nėra džiuginančios“, per konferencinį pokalbį sakė generalinis direktorius Larry Kellneris.

„JetBlue“, įsikūrusi Niujorke, šiais metais planuoja sumažinti pajėgumus net 2 procentais, o tai yra priešinga padėtis, palyginti su praėjusiais metais, kai ji padidino 1.7 procento, o kiti traukiasi.

„Delta“, didžiausia pasaulyje oro vežėja, spalį įsigijusi „Northwest Airlines“, planuoja iš savo pagrindinio laivyno ištraukti net 50 lėktuvų, nes šiais metais skrydžių skaičius sumažinamas 6–8 proc. Atlantoje įsikūrusi bendrovė savanoriškai išpirks dar 2,000 6,000 darbo vietų, praėjusiais metais sumažinusi XNUMX XNUMX darbo vietų.

Pjovimo pajėgumas

„American Airlines“ patronuojanti bendrovė AMR Corp. sausio 21 d. padidino tikslą sumažinti pajėgumus 1 procentiniu punktu – iki 6.5 proc., nes 8 „Boeing Co. 737-800“ lėktuvų pristatymas buvo atidėtas keliais mėnesiais. 2 vežėjo srautas, matuojamas myliomis, kurias nuskraidino mokantys keleiviai, ketvirtąjį ketvirtį sumažėjo 10 proc. AMR yra įsikūrusi Fort Worth mieste, Teksase.

„United Airlines“ patronuojanti bendrovė UAL Corp. planuoja panaikinti 1,000 papildomų samdomų darbo vietų, nes Čikagoje įsikūrusi bendrovė šiemet ketina sumažinti pajėgumus net 8 procentais.

Didžiausia pigių skrydžių bendrovė „Southwest Airlines Co.“ šiemet nutrauks 20 metų trukusią plėtros seriją, kai sumažins skrydžių skaičių 4 proc. Dalaso oro linijų bendrovė pranešė, kad srautas per ketvirtį sumažėjo 1.4 proc.

„Dabar ne laikas augti“, – sausio 22 d. interviu sakė Southwest generalinis direktorius Gary Kelly.

Pasiruošęs pelnui

JAV oro linijų pramonė yra pasirengusi gauti pirmuosius pelno metus recesijos metu. UBS Crissey, FTN Midwest Research Securities analitikas Michaelas Derchinas ir Calyon Securities analitikas Ray Neidlas 5 m. apskaičiavo apie 2009 mlrd.

Šios prognozės gali būti per didelės, kai keli oro vežėjai šį mėnesį pareiškė, kad kelionių lėktuvu paklausa dėl nuosmukio gali dar labiau susilpnėti.

Remiantis „Bloomberg News“ ir Čikagoje įsikūrusios konsultacinės įmonės „Challenger, Gray & Christmas“ duomenimis, nuo lapkričio JAV įmonės atleido 557,000 XNUMX darbuotojų.

Remiantis „Bloomberg“ apklausa, penki analitikai, įskaitant Keay iš Stifel Nicolaus, šią savaitę sumažino savo pirmojo ketvirčio „Delta“ prognozes, o penki analitikai sumažino Amerikos pagrindinės AMR prognozes. Keturi sumažino savo UAL perspektyvas, o trys sumažino pietvakarių prognozes.

Niujorko biržos sudėtinėje prekyboje „Continental“ atpigo 1.18 USD, arba 7.3 proc., iki 15.05 USD 1 val., o „US Airways“ atpigo 42 centais, arba 39 proc., iki 5.3 USD. „Bloomberg US Airlines“ indeksas, kurį sudaro 6.91 vežėjų, sumažėjo 13 proc.