Pirmaujančios vartotojų ir verslo kelionių gynimo organizacijos, įskaitant „Air Travel Fairness“, „Business Travel Coalition“ (BTC), „The Travel Technology Association“ („Travel Tech“, „Travelers United“) ir Europos technologijų ir kelionių paslaugų asociaciją (ETTSA), dėkoja JAV senatorei Susan Collins. Meino valstijoje už jos lyderystę skatinant skrydžių skaidrumą ir konkurenciją, reikalingą keliautojams, kad jie galėtų rinktis iš geriausių lėktuvų bilietų ir skrydžių tvarkaraščių, ir kad veiktų sveika, konkurencinga laisvos rinkos ekonomika.

WASHINGTON, DC 8 m. kovo 2018 d. laiške senatoriui Collinsui organizacijos, atstovaujančios šimtams tūkstančių laisvalaikio ir verslo keliautojų, sakė: „Nepaisant gerėjančios ekonomikos ir įrašų pramonės pelno, oro linijos agresyviai ėmėsi veiksmų, kad apribotų platinimą ir viešai prieinamos informacijos apie kainas ir tvarkaraščius rodyti kelionių svetainėse. Organizacijos pridūrė: „Dėl šių pakeitimų vartotojams tapo sunkiau rasti išsamią informaciją apie skrydžius ir tvarkaraščius bei skaidriai ir paprastai nusipirkti geriausią skrydį už mažiausią kainą.

Šiandien keliautojai susiduria su mažiau pasirinkimų iš oro linijų pramonės, kuri susijungė į keturių mega vežėjų oligopoliją, kontroliuojančią daugiau nei 81 procentą JAV keleivių vietų skaičiaus, mažina konkurenciją ir daro neigiamą poveikį vartotojams.

Teisės aktai panaikintų esminės DOT peržiūros sustabdymą, išnagrinėtų oro linijų praktiką

2016 m. spalio mėn. JAV transporto departamentas (DOT) pradėjo peržiūrą, vadinamą „Informacijos užklausa“ (RFI), siekdamas ištirti oro linijų pramonės praktiką, susijusią su bilietų, tvarkaraščių ir prieinamumo informacijos paskirstymu ir pateikimu. RFI išsamiai aprašomas DOT išreikštas susirūpinimas, kad tokia veikla prieštarauja konkurencijai ir kenkia vartotojams.

Beveik 60,000 2017 individualių vartotojų ir organizacijų pateikė pastabas, o didžioji dauguma išreiškė paramą veiksmams. Tačiau XNUMX m. kovo mėn. DOT sustabdė RFI iki termino pateikti pastabas. Po metų RFI tebėra sustabdytas, neribotam laikui atidedant DOT vartotojų problemų svarstymą.

„Departamentui nenurodant, kada ir ar jis ketina vėl atidaryti RFI ir baigti viešų komentarų peržiūrą, mes tvirtai remiame jūsų pastangas priimant teisės aktą, kuriuo siekiama užtikrinti, kad departamentas atnaujintų svarbios informacijos rinkimą iš visų suinteresuotųjų šalių“, – teigė grupės. savo laišką senatoriui Collinsui. „Milijonų Amerikos vartotojų vardu dėkojame jums už jūsų lyderystę remiant skaidrumą ir konkurenciją oro linijų pramonėje.

Tyrimas rodo ryšį tarp skrydžių skaidrumo, konkurencijos ir įperkamumo

Jeilio vadybos mokyklos ekonomistės Fiona Scott Morton ir konsultacinės įmonės Charles River Associates R. Craig Romaine ir Spencer Graf atliktas tyrimas rodo, kad be lengvo palyginimo už lėktuvų bilietus ir skrydžius keliautojai mokėtų vidutiniškai 30 USD daugiau. už bilietą kasmet 6.7 milijardo dolerių daugiau lėktuvų bilietų, o kelionės kasmet taptų neįperkamos 41 milijonui amerikiečių.

Tyrimai rodo, kad vartotojai nori daugiau aviabilietų skaidrumo

Apklausoje po apklausos, įskaitant ir pačios oro linijų pramonės atliktas apklausas, keliautojai teigė norintys greitai ir lengvai palyginti visas į paskirties vietą skrendančias oro linijas ir kiekvienos iš jų skrydžio išlaidas. Neleidžiant keliautojams palyginti bilietų kainų ir tvarkaraščių pasirinktame kelionių šaltinyje, jie verčiami apsilankyti keliose svetainėse nežinant, ar matė visas galimas parinktis.

Be to, didžiausios JAV oro linijos ir stambus verslas – o ne vartotojai ir rinkos jėgos – renkasi laimėtojus ir pralaimėjusius, todėl oro linijos atleidžiamos nuo reikalo konkuruoti dėl kainos, paslaugų ir kokybės, kad laimėtų klientų verslą.

„Portland Press Herald“ redakcija palaiko RFI atkūrimą

27 m. vasario 2018 d. vedamajame leidinyje „Portland Press Herald“, viena iš pirmaujančių žiniasklaidos priemonių Meino valstijoje, išreiškė savo paramą sen. Collinso įstatymams, sakydamas: „DOT yra vienintelė reguliavimo agentūra, kuri rūpinasi oro keliautojų interesus. Siekdamas užtikrinti, kad nepraleisime kitų metų nesiėmę veiksmų, Kongresas neturėtų leisti agentūrai išsisukti nuo savo pareigos.