„China Southern“ prideda pervežimo paslaugas dėl grėsmės geležinkeliams

Didžiausia šalies vežėja „China Southern Airlines Co.“ pridės daugiau pervežimo paslaugų, nes besiplečiantis greitųjų geležinkelių tinklas grasina privilioti keleivius iš lėktuvų.

Aviakompanija pradės maršrutinius skrydžius iš savo centro Guangdžou mieste į Wuhaną Hubei provincijoje ir į Zhengzhou Henane, vakar po įvykio, skirto rinkodaros ryšiui su 2010 m. Azijos žaidynėmis pažymėti, sakė pirmininkas Si Xianminas. Skrydžiai bus vykdomi bent kartą per valandą, o keleiviams reikės tik užsiregistruoti likus 30 minučių iki pakilimo. Paslauga Changsha Hunano provincijoje jau veikia.

„Mes aktyviai reaguojame į greitųjų geležinkelių iššūkį“, - vakar interviu Guangdžou sakė Si. Vežėjas taip pat vykdys pervežimo paslaugas į Pietryčių Aziją, pridūrė jis, be detalių.

„China Southern“ planuoja pridėti pervežimus, nes tikisi, kad dėl greitaeigių geležinkelių eismas sumažės maždaug 25 proc. Vietinių maršrutų, siūlant pigesnes kainas ir didesnį patogumą. Planuojama, kad Kinija iki 18,000 m. Nuties daugiau kaip 11,185 2020 kilometrų greitųjų geležinkelių linijų, praėjusį mėnesį sakė Si, remdamasi Geležinkelių ministerijos planu.

„„ China Southern “labiausiai palies besiplečiantis greitųjų geležinkelių tinklas“, - sakė Pekino „China Securities Co“ analitikas Li Lei. "Tai turi pasiruošti".

Akcijos atmeta

Honkonge prekiaujant aviakompanija smuko 3.5 proc., Daugiausia per daugiau nei dvi savaites, iki 2.78 HK USD. Šiais metais vežėjas išaugo 116 proc., Atsilikdamas nuo „Air China Ltd.“ ir „China Eastern Airlines Corp.“ - kitų dviejų didžiųjų trijų Kinijos vežėjų.

Kinijai pagal jos planą priklausys daugiau nei pusė pasaulio greitųjų geležinkelių, kurie išplės bendrą geležinkelių tinklą iki 120,000 160 kilometrų. Iš maždaug 38 vietinių „China Southern“ maršrutų XNUMX tiesiogiai konkuruos su greitųjų geležinkelių linijomis, sakė Si spalio mėnesį.

Greitųjų geležinkelių jungtis tarp Guangdžou ir Uhano sutrumpins kelionę iki 3 valandų nuo daugiau nei 10 valandų, kai ji pradės veikti iki metų pabaigos, praneša Geležinkelių ministerija.

„China Southern“ taip pat svarsto atnaujinti reaktyvinio kuro draudimą, vakar sakė Si. Pernai vežėjas uždarė visas savo pozicijas, nes naftos kaina smuko iš rekordo.

„Nėra tinkamas laikas“ pradėti iš naujo dėl naftos kainų, esančių beveik 80 USD už barelį, sakė Si.