![„Hyperloop Train China“ [Nuotrauka: „Hyperloop Transportation Technologies“]](https://eturbonews.com/wp-content/uploads/2024/02/180720163348-hyperlooptt-china-capsule-810x455.jpg "Kinijos „Hyperloop“ traukinys: žvilgsnis į transporto ateitį 1 Kelionių turizmo naujienos | Vidaus ir tarptautiniai")
Kinija's pažanga inovacijų srityje pasiekė naujas aukštumas, nes Kinijos aviacijos mokslo ir pramonės korporacija (CASIC) praneša apie tai, kas galėtų būti greičiausias pasaulio traukinys.
Priimdama hiperloop technologijos koncepciją, CASIC siekia pakeisti keliones traukiniu, galinčiu įveikti didelius atstumus precedento neturinčiu greičiu.
„Hyperloop“ supratimas: inžinerijos stebuklas
„Hyperloop“ traukinys veikia vakuuminio vamzdžio principu, naudojant magnetinę levitaciją (maglev), kad slystų per vakuuminį vamzdelį. Superlaidieji magnetai sukuria galingą magnetinį lauką, kad traukinys stumtų į priekį, o linijinis variklis palengvina pagreitį ir lėtėjimą. Pašalinus oro pasipriešinimą, hiperkilpa žada hipergarsinį greitį ir minimalų poveikį aplinkai.
![„Hyperloop Train China“ [nuotrauka / VCG]](https://eturbonews.com/wp-content/uploads/2024/02/64479e1ba310b60580cbdddd.jpeg "Kinijos „Hyperloop“ traukinys: žvilgsnis į transporto ateitį 2 Kelionių turizmo naujienos | Vidaus ir tarptautiniai")
Pažangos stebėjimas: CASIC bandymo etapai
CASIC pastangos pasiekė apčiuopiamą pažangą – 1.24 mylios ilgio bandymo linija Datonge, Šansi provincijoje, matė, kaip traukinys pasiekė rekordinį 387 mylių per valandą greitį. 2 etapu siekiama pratęsti trasas iki 37 mylių, siekiant 621 mylių per valandą greitį, o ateityje siekti 1,243 XNUMX mylių per valandą greitį. Galimybė sujungti tolimus miestus per kelias minutes sukelia jaudulį dėl transporto ateities.
Iššūkiai ir pavojai horizonte
Nepaisant greitųjų kelionių žavesio, „Hyperloop“ traukinys susiduria su finansinėmis, saugos ir reguliavimo kliūtimis. Nepaprastai didelės statybos ir eksploatavimo išlaidos kartu su saugos problemomis ir reguliavimo kliūtimis kelia didžiulius iššūkius. Be to, pastarieji nesėkmės hiperciklų pramonėje yra įspėjamieji pasakojimai, pabrėžiantys ambicingų transporto projektų įgyvendinimo sudėtingumą.
Ateities link: ambicinga CASIC laiko juosta
CASIC nesibaimina ir siekia iki 2025 m. užbaigti antrojo etapo bandymus ir iki 2030 m. pasiekti maksimalų greičio etapą. Stiprėjant lenktynėms dėl hiperlopo viršenybės, CASIC greitos ir efektyvios kelionės vizija kabo ant plauko. Nors hiperkilpinis traukinys žada pakeisti transportą, jo gyvybingumas priklauso nuo daugybės kliūčių įveikimo ateinančiais metais.
