Sičuanas tapo svarbiu „diržo kelio“ konvergencijos tašku. Kaip Sičuano provincijos sostinė, Čengdu yra pagrindinė „vieno diržo ir vieno kelio“ konstrukcijos padėtis. Pastaraisiais metais ji įsipareigojo sukurti ir plėtoti tarptautinį aviacijos centrą.

2018 metais Čengdu oro uostas keleivių pralaidumas pasiekė 52,950,529 6.2 2019, tai buvo 118% daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, tik atsilikę nuo Pekino sostinės, Šanchajaus Pudongo ir Guangdžou Baiyuno, užimančių ketvirtąją vietą žemyninės Kinijos oro uostuose. Nuo XNUMX m. Birželio mėn. Čengdu buvo XNUMX tarptautinių (regioninių) maršrutų, todėl jis buvo geriausias Vidurio ir Vakarų regionuose.

Maršrutas apima pagrindinius Azijos, Europos, Šiaurės Amerikos, Afrikos ir Okeanijos mazgo miestus ir yra per 15 valandų nuo skrydžio ratų iš didžiųjų pasaulio miestų. Per pastaruosius šešis mėnesius tarptautiniai keleivių skrydžiai per Čengdu per metus padidėjo daugiau nei 50%.

Dabar čengdu žmonėms nebereikia vykti tranzitu Pekine, Šanchajuje, Guangdžou ir kitose vietose. Jie gali keliauti po visas pasaulio šalis prie savo namų slenksčio!

Remiantis „Ctrip“ „5-1-2019 (darbo dienos atostogos) turizmo tendencijų prognozės ataskaita“, Čengdu užėmė ketvirtą vietą tarp 20 geriausių išvykstančių turistų miestų ir ketvirtą tarp 20 geriausių vartojimo išlaidų. Galima pastebėti, kad čengdu žmonės visada entuziastingai keliauja „pamatyti didįjį pasaulį“.

Čengdu 48 m. Užbaigs tarptautinio maršrutų tinklo planą „14 + 30 + 2022“. Tikimasi, kad naujai pastatytas Čengdu Tianfu tarptautinis oro uostas bus pradėtas eksploatuoti ir 2021 m. Pirmoje pusėje, o Chengdu International kasmetinis keleivių pralaidumas. Tikimasi, kad iki 100 m. Oro uosto centras pasieks daugiau nei 2025 milijonų keleivių.