BTC: Nacionalinio oro uosto patikros atsisakymo protestai pavojingi

RADNOR, PA – Verslo kelionių koalicija (BTC) šiandien kritikavo Transporto saugumo administraciją (TSA) ir grupes, kurios pasisako už oro uosto saugumo patikros atsisakymo dieną Padėkos dienos atostogų laikotarpiu. Oro uostai jau maždaug 35 metus buvo vertingi teroristų taikiniai. 29 m. gruodžio 1975 d. LaGuardia oro uoste knibždėte knibždėte knibžda poilsiautojų, kai sprogus bombai žuvo 11, o buvo sužeisti 75. Šiandien geriausia saugumo praktika visame pasaulyje apima keleivių perkėlimą iš nesaugių į saugias oro uostų puses kuo greičiau. Reklamuoti veiksmus, trukdančius atostogauti keliaujantiems nesaugiuose oro uosto kontrolės punktuose, yra neatsakinga; iš anksto tai reklamuoti teroristams yra neapgalvota.

Dalyvaujančios grupės, be abejo, atliko labai veiksmingą darbą didindamos nacionalinį informuotumą apie įkyrius ir kartais švaistomus TSA saugumo procesus. Tačiau visuomenės saugumo ir saugumo sumetimais BTC ragina šias grupes dabar atšaukti planuojamus atsisakymo protestus, sustiprinti kampanijos sėkmę ir nukreipti pastangas į aukščiausius Vašingtono lygius. BTC taip pat ragina oro linijų, oro uostų ir kelionių pramonės grupes griežtai nerekomenduoti šių potencialiai pavojingų protestų ir prisijungti prie viešosios politikos iniciatyvų, raginančių visiškai peržiūrėti TSA.

2004 m. BTC parodymuose JAV Kongrese dėl TSA pasiūlytos kompiuterinės keleivių išankstinio patikrinimo sistemos (CAPPS II), BTC nurodė, kad TSA polinkis į slaptumą ir piliečių privatumo bei tinkamo proceso nepaisymas nežada ilgalaikės visuomenės paramos, jei taip anksti savo egzistavimo pradžioje jis niekino viešąją nuomonę. CAPPS II tapo plakato vaiku už šį salų abejingumą agentūroje, kuri kartais buvo tokia arogantiška, kad ji dažnai atsisakydavo suteikti naudingos informacijos žurnalistams be FOIA prašymų.

„Viso kūno skaitytuvų diegimas be oficialaus viešo komentaro ir pakankamo medicininio bei mokslinio patikrinimo yra vienas iš baisiausių TSA piktnaudžiavimo valdžia nuo jo sukūrimo“, – teigė BTC pirmininkas Kevinas Mitchellas. „Pernelyg agresyvūs glostymai rodo kraštutinį netinkamą elgesį su piliečiais, ypač jei jie naudojami kaip „bausmė“, kai keleiviai atsisako viso kūno skenavimo. Milijonai amerikiečių ir užsienio turistų – vaikų ir suaugusiųjų – per savo gyvenimą patyrė traumų dėl seksualinės prievartos. Tai, kad jie dabar turi iš naujo išgyventi savo kančias mūsų oro uostuose, yra gėdinga.

Keleiviai nuo 2001 m. laikosi vis naujų ir besikeičiančių oro uosto saugumo priemonių ir protokolų. Tačiau atrodo, kad kūno skaitytuvas ir įžeidžiančios glostymo problemos buvo pasiektos posūkio taškas, dėl kurio turėtų lemti vis stipresnis keliautojų atstūmimas. bendrai JAV aviacijos sistemos saugumo apžvalgai. Dabartinis saugumo patikrinimo procesas ir būdinga piktnaudžiavimo galimybė yra tokia perteklinė, kad net verčia tyčiotis iš buvusio prezidento George'o W. Busho laidoje „The Tonight Show“ su Jay Leno.

Nors saugumo lygiai yra geriausia pasaulinė praktika, kyla pavojus, kad visos naujos saugumo priemonės gali būti pateisinamos, o nepriklausomas patikrinimas apeinamas tiesiog pasislėpus už „saugos sluoksnių“ mantros. Svarbu tai, kad su visais per aviacijos sistemą keliaujančiais keleiviais elgiamasi taip, lyg jie keltų vienodą grėsmę nacionaliniam saugumui, yra blogiausia praktika, nes tai neveiksminga, brangu ir atitraukia geresnę praktiką. Kiekvieno dolerio, investuoto į žvalgybos duomenų rinkimą, analizę ir dalijimąsi užsienyje, grąža yra daug didesnė nei dolerių, išleistų tikrinant keleivius oro uostuose. Kongreso ketinimus turėtų įgyvendinti TSA, atsižvelgdama į tikra rizika ir saugumu pagrįstą patikimo keliautojo programą, kuri supaprastina oro uosto saugumą ir atlaisvina lėšų teroristams surasti ten, kur jie miega, ir prieš jiems atvykstant į mūsų oro uostus.

Naujasis TSA administratorius Johnas Pistole'as paveldėjo neramią ir į vidų orientuotą agentūrą. Jo tiesioginė galimybė yra išnagrinėti didesnį vaizdą, apimantį visuomenę, kuri prarado pasitikėjimą jo agentūra ir nebepasitiki ja. Vienas darbas turėtų būti nustatyti kodėl; Pirmas žingsnis turėtų būti susisiekti su grupėmis, organizuojančiomis atsisakymo protestus, išklausyti jų susirūpinimą ir užtikrinti, kad bus atlikta strateginė, išsami ir skaidri TSA peržiūra.