„Boeing“ stumia naujus 737-800BCF krovininius laivus

 Kadangi pasaulinė krovininių laivų paklausa ir toliau auga, Boeing [NYSE: BA] šiandien paskelbė apie planus įtraukti tris rinkoje pirmaujančio 737-800BCF konversijos linijas Šiaurės Amerikoje ir Europoje. Bendrovė taip pat pasirašė tvirtą užsakymą su Icelease dėl vienuolikos krovininių laivų, kaip vienos iš naujų konversijos linijų paleidimo kliento.

2022 m. bendrovė atidarys vieną konversijos liniją „Boeing“ Londono Getviko techninės priežiūros, remonto ir kapitalinio remonto (MRO) padalinyje, savo moderniausiame angare Jungtinėje Karalystėje; ir dvi konversijos linijas 2023 m. KF Aerospace MRO Kelovnoje, Britų Kolumbijoje, Kanadoje.  

„Įvairaus pasaulinio konversijos įrenginių tinklo kūrimas yra labai svarbus siekiant palaikyti mūsų klientų augimą ir patenkinti regioninę paklausą“, – sakė Jensas Steinhagenas, „Boeing Converted Freighters“ direktorius. „KF Aerospace ir mūsų „Boeing“ komandos draugai Londono Getvike turi infrastruktūrą, galimybes ir patirtį, reikalingą mūsų klientams pristatyti rinkoje pirmaujančius „Boeing Converted Freighter“. 

„Labai džiaugiamės galėdami išplėsti savo santykius su „Boeing“, – sakė „KF Aerospace“ vadovas Greggas Evjenas. „Su Boeing produktų linija dirbame daugiau nei 30 metų. Turėdami savo krovinių keitimo patirtį, aukštos kvalifikacijos darbo jėgą ir visus techninius reikalavimus, esame pasirengę kibti į darbą ir padėti aptarnauti „Boeing“ klientus.  

„Icelease“, kuri neseniai išplėtė bendradarbiavimą su „Corrum Capital“ per bendrą įmonę „Carolus Cargo Leasing“, vienuolikos 737-800BCF užsakymas bus pirmasis pakeistas krovininio laivo užsakymas iš „Boeing“. Nuomotojas bus pirmasis klientas, atliekantis konversijas „Boeing“ Londono Getviko MRO gamykloje.

„Esame įsitikinę „Boeing 737-800“ pertvarkyto krovininio laivo kokybe ir patikrintais rezultatais ir džiaugiamės, kad esame jų naujos Londono MRO įrenginio paleidimo klientai“, – sakė Magnusas Stephensenas, „Icelease“ vyresnysis partneris. „Nekantraujame įtraukti krovininį laivą į savo laivyną ir aptarnauti augančią pasaulinę klientų bazę, vykdančią vidaus ir trumpų nuotolių maršrutus.

Anksčiau šiais metais „Boeing“ paskelbė, kad sukurs papildomus 737–800BCF konvertavimo pajėgumus keliose vietose, įskaitant trečiąją konversijos liniją Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO) ir dvi konversijos linijas 2022 m. su nauju tiekėju „Cooperativa Autogestionaria de Servicios“. Aeroindustriales (COOPESA) Kosta Rikoje. Kai naujos linijos taps aktyvios, „Boeing“ turės konversijos vietas Šiaurės Amerikoje, Azijoje ir Europoje. 

„Boeing“ prognozuoja, kad per ateinančius 1,720 metų prireiks 20 krovininių laivų, kad būtų patenkinta paklausa. Iš jų 1,200 20 bus standartinio korpuso konversijos, beveik 30 % šios paklausos sudarys Europos vežėjai, o XNUMX % – iš Šiaurės Amerikos ir Lotynų Amerikos. 

737-800BCF yra standartinių krovininių kėbulų rinkos lyderis, turintis daugiau nei 200 užsakymų ir įsipareigojimų iš 19 klientų. 737-800BCF siūlo didesnį patikimumą, mažesnes degalų sąnaudas, mažesnes eksploatacijos išlaidas už kelionę ir pasaulinio lygio techninę pagalbą, palyginti su kitais standartinio kėbulo krovininiais laivais. Sužinokite daugiau apie 737-800BCF ir visą „Boeing“ krovininių laivų šeimą čia.