Informaciją gavo Briuselio šaltiniai, su kuriais šis korespondentas neseniai bendravo lankydamasis Belgijoje „Brussels Airlines“ prisijungimo prie pasaulinio žvaigždžių aljanso proga, ir visi jie vis dar puoselėja stiprias nuotaikas dėl 2001 m. įvykių, kai SABENA buvo nustumta. „Swissair“ sugriuvo.

Pranešama, kad 2001 m. „Swissair“ bankroto pasekmės ir vėlesnis „SABENA“, kuri tuo metu priklausė „Swissair“ grupei, bankrotas pateko į JT teismą. Belgijos vyriausybė, perleidusi 49.5 proc. SABENA akcijų tuometinei Šveicarijos nacionalinei oro bendrovei, pradėjo nagrinėti bylą dėl nebaigto ginčo, kuriame Šveicarija kaltinama pažeidusi tarptautines konvencijas, kai palaikė Šveicarijos teismų sprendimus nepripažinti Belgijos teismo sprendimo. ir nesustabdyti bylos nagrinėjimo Šveicarijoje.

Iškart po „Swissair“ žlugimo Belgijos nacionalinė aviakompanija taip pat buvo nutempta į savo finansinį mirties patalą, o po kelių mėnesių 2002 m. pirmoje pusėje susikūrė „SN Brussels Airlines“, kuri po susijungimo su „Virgin Europe“ tapo Brussels Airlines. Prieš dvejus metus įžeidimas ir žala, padaryta Belgijos aviacijai ir Briuselio oro uostui tuo metu, niekada nebuvo pamiršta ir, matyt, buvo atleista, atsižvelgiant į naujausius veiksmus dabar JT Tarptautiniame teisme.