Praėjo 21 metai, kai „Turkish Airlines“ (TK) sujungia Bankoką su Stambulu. Tačiau tik nuo praėjusių metų Bankokas vis dažniau laikomas Pietryčių Azijos „mini centru“. 2009 m. Bankokui buvo sunkūs dėl prastėjančios ekonomikos visame pasaulyje, taip pat dėl vidaus politinių problemų Tailande, “ – aiškino Adnanas Aykacas, „Turkish Airlines“ generalinis direktorius Tailandui, Vietnamui ir Kambodžai, tačiau tai neturėjo tiek įtakos aviakompanijos augimui Tailande. Maršruto Bankokas-Stambulas apkrovos koeficientas išaugo 6 punktais iki 80 proc. „Bankoko, kaip vartų į Tailandą ir Pietryčių Aziją, potencialas lieka nepakitęs, todėl mes išnaudojame būsimą augimą regione“, – sakė M. Aykac.
Šiuo metu „Turkish Airlines“ aptarnauja Bankoką kasdien, tačiau planuojama pridėti daugiau skrydžių, greičiausiai pagal 2010–11 m. žiemos tvarkaraštį. „Priklausomai nuo mūsų dabartinių derybų su „Thai Airways International“, tai gali būti antras kasdienis skrydis arba dar trys dažniai per savaitę. Tada papildomas skrydis galėtų būti pratęstas į kitą paskirties vietą Pietryčių Azijoje“, – pridūrė M. Aykac. Papildomi dažniai bus aptarnaujami su visiškai nauju „Boeing B777“, išsinuomotu iš Indijos vežėjo „Jet Airways“.
Diskusijos dėl bendro kodo sutarties su „Thai Airways“ vyksta lėtai, tačiau M. Aykacas išlieka įsitikinęs, kad galutinis sprendimas gali būti priimtas iki žiemos sezono pradžios. „Thai Airways neskraido į Stambulą, todėl bendras kodas galėtų suteikti jiems galimybę dalyvauti Turkijos rinkoje. Tuo tarpu skaičiuojame, kad per metus į „Thai Airways“ galėtume atvežti apie 40,000 XNUMX papildomų keleivių persėdimu, ypač į „Thai Airways“ regioninį ir Australijos tinklą“, – apskaičiavo M. Aykac.
Vasario mėnesį Australijos vyriausybė pasirašė pirmąjį oro susisiekimo paslaugų susitarimą su Turkija, leidžiantį oro linijoms nedelsiant pradėti tiesioginius skrydžius tarp dviejų šalių 5 kartus per savaitę. Kol „Turkish Airlines“ nepradės tiesioginių skrydžių į Australiją, su „Star Alliance“ partneriu Thai gali būti pasirašyta bendro kodo sutartis.
Panašu, kad diskusijos su Vietnamo valdžios institucijomis pažengusios į priekį, kad „Turkish Airlines“ galėtų pradėti tiesioginį skrydį į Hošiminą per Bankoką. „Turėtume galimybę vežti keleivius ir tarp Bankoko ir Saigono. Taip pat labai rimtai žiūrime į Manilą, kuri galiausiai galėtų būti aptarnaujama per Bankoką“, – sakė „Turkish Airlines“ generalinis direktorius Tailandui. Turkish taip pat ketina artimiausiu metu vėl aptarnauti Kvala Lumpūrą.
„Turkish Airlines“ toliau sparčiai plečiasi, paversdama Stambulą Europos vartais į rytus. „Esame idealioje vietoje Stambulo oro uoste. Aptarnaujame daugiau nei 60 krypčių Europoje, įskaitant daug antrinių miestų ir daugiau nei 35 miestus Artimuosiuose Rytuose bei Azijoje, ir toliau kasmet augame“, – sakė M. Aykac. 2010 m. „Turkish Airlines“ planuoja atidaryti naujus maršrutus iš Stambulo į Boloniją, Sočį ir Dar es Salamą per Entebę, Akrą per Lagosą, Erbilį (Iranas), Daką ir Hošiminą.
