- Oro uostų ir oro navigacijos paslaugų teikėjų (ANSP) planuojamas mokesčių padidinimas pakenks tarptautiniam susisiekimui.
- Patvirtinti, kad oro uosto ir ANSP mokesčiai padidėjo jau 2.3 mlrd.
- Bendrai 29 Eurokontrolės valstybių ANSP siekia iš oro linijų susigrąžinti beveik 9.3 mlrd. USD (8 mlrd. EUR), kad padengtų 2020–2021 m.
Šios Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) perspėjo, kad planuojamas oro uostų ir oro navigacijos paslaugų teikėjų mokesčių padidinimas sustabdys oro transporto atsigavimą ir pakenks tarptautiniam susisiekimui.
Patvirtinti, kad oro uosto ir ANSP mokesčiai padidėjo jau 2.3 mlrd. Šis skaičius gali padidėti dar dešimt kartų, jei bus patenkinti oro uostų ir ANSP jau pateikti pasiūlymai.
„2.3 milijardo dolerių mokesčių padidėjimas per šią krizę yra siaubingas. Mes visi norime palikti COVID-19 už nugaros. Tačiau apokaliptinio masto krizės finansinės naštos uždėjimas ant savo klientų nugarų vien todėl, kad galite, yra komercinė strategija, apie kurią galėtų svajoti tik monopolija. Mažiausiai išlaidų mažinimas, o ne mokesčių didinimas, turi būti kiekvieno oro uosto ir ANSP darbotvarkės prioritetas. Tai skirta jų klientų oro linijoms“, – sakė Willie Walsh, IATA generalinis direktorius.
Pavyzdys yra tarp Europos oro navigacijos paslaugų teikėjų. Bendrai 29 Eurokontrolės valstybių, kurių dauguma priklauso valstybei, ANSP iš oro linijų siekia susigrąžinti beveik 9.3 mlrd. USD (8 mlrd. EUR), kad padengtų 2020–2021 m. negautas pajamas. Jie nori tai padaryti, kad susigrąžintų pajamas. ir pelno, kurį jie prarado, kai oro linijos negalėjo skristi per pandemiją. Be to, jie nori tai padaryti be 40 % padidinimo, kuris numatytas vien 2022 m.
Kiti pavyzdžiai:
- Hitrou oro uostas siekia padidinti mokesčius daugiau nei 90% 2022 m.
- Amsterdamo Schipholio oro uostas prašo padidinti mokesčius daugiau nei 40% per ateinančius trejus metus.
- Pietų Afrikos oro uostų kompanija (ACSA) prašo padidinti mokesčius 38% 2022 m.
- „NavCanada“ padidina mokesčius 30% per penkerius metus.
- Etiopijos ANSP padidins mokesčius 35% 2021 m
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- The International Air Transport Association (IATA) warned that planned increases in charges by airports and air navigation service providers (ANSPs) will stall recovery in air travel and damage international connectivity.
- But placing the financial burden of a crisis of apocalyptic proportions on the backs of your customers, just because you can, is a commercial strategy that only a monopoly could dream up.
- Moreover, they want to do this in addition to a 40% increase planned for 2022 alone.
