Nuo krepšių iki įlaipinimo - kaip oro linijos valo

„EasyJet“ skaičiai atskleidžia, kiek dabar oro linijų bendrovių pelnas priklauso nuo papildomų mokesčių, nes praėjusiais metais ji uždirbo 511 mln. svarų sterlingų iš bagažo mokesčių, draudimo, ankstyvo įlaipinimo ir kredito kortelių mokesčių.

„EasyJet“ skaičiai atskleidžia, kiek oro linijų bendrovės dabar priklauso nuo papildomų mokesčių, siekdamos pelno, nes praėjusiais metais iš bagažo mokesčių, draudimo, ankstyvo įlaipinimo ir kredito kortelių mokesčių uždirbo 511 mln. GBP – tai yra penktadalis visų jos pajamų.

Bagažas

Septyni iš dešimties „easyJet“ klientų sumoka oro linijų bendrovei po 9 svarus sterlingų už kiekvieną bagažo įdėjimą į bagažinę. „easyJet“ bagažo mokesčiai sudarė 238 mln. svarų sterlingų, o per metus padidėjo 65 % ir beveik tiek, kad būtų galima apmokėti visas aviakompanijos personalo išlaidas. Keliautojai, viršijantys aviakompanijos nustatytą 20 kg svorio ribą, už tris papildomus kilogramus turės sumokėti 42 svarus, šiek tiek daugiau nei sveria dvi poros džinsų. „Ryanair“ taiko 15 GBP už bagažą į abi puses. Daugelis tradicinių „pasenusių“ vežėjų, tokių kaip „British Airways“, neima papildomo mokesčio už bagažą, tačiau mažina pašalpas. Tik „Southwest“, didžiausias JAV biudžetinis oro vežėjas, paskelbė, kad neapmokestina bagažo, todėl „0 USD už jūsų lagaminus“ yra pagrindinė dabartinės reklamos strategijos dalis. Neimamas mokestis už bagažą.

Greitas įlaipinimas

Stebėtinai daug keleivių pasirenka „būti tarp pirmųjų keleivių pro įlaipinimo vartus“ už dar 8 svarus sterlingų už kelionę tokiuose oro uostuose kaip Getvikas. „EasyJet“ vakar sakė: „Speedy Boarding ir toliau puikiai veikia. „Ryanair“ taiko 4 svarus už „prioritetinį įlaipinimą“, tačiau, atsižvelgiant į „Easyjet“ sėkmę, dabar gali nuspręsti padidinti mokesčius.

Registracija internetu

Vien „Ryanair“ ima 5 GBP mokestį į abi puses, kai keleiviai registruojasi internetu ir atsispausdina įlaipinimo bilietus namuose.

Kredito ir debeto kortelių mokesčiai

Naujas pajamų šaltinis pigioms oro linijoms: „Ryanair“ vienam asmeniui už skrydį ima 5 GBP, o „easyJet“ – 4.50 GBP. Mokesčiai išprovokavo vartotojų maištą, nes daugelis keliautojų atidarė „Visa Electron“ sąskaitas, tokias kaip „Halifax“, kurios sumažina mokėjimų tvarkymo mokestį iki nulio.

Sporto įranga

„Šią žiemą „Ryanair“ pirmauja į trasas su žemiausiais slidinėjimo bilietais“, – tvirtina aviakompanija. Sukelia mažiau triukšmo dėl to, kad sporto įranga, pvz., slidės ir golfo lazdos, už sportinę įrangą, pvz., slides ir golfo lazdas, moka po 40 svarų sterlingų, o „easyJet“ taiko 18.50 GBP į abi puses.

Kelionių draudimas

„EasyJet“ ir „Ryanair“ įspėja keleivius apie skaudžius padarinius, jei jie tinkamai neapsidraudė savo kelionės. Tačiau kadangi daugelis dabar pasirenka metinius polisus arba pasikliauja savo banko sąskaitoje siūlomu draudimu, avialinijoms tai yra mažiau pelninga.

Sėdynės pasirinkimas

Spalį „British Airways“ pranešė, kad keleiviai, norintys rezervuodami vietas pasirinkti, turės sumokėti už privilegiją. Mokesčiai svyruoja nuo £10 iki £60 už tolimųjų reisų verslo keleivius. Oro linijų bendrovė teigė, kad „klientams bus suteikta daugiau galimybių valdyti savo sėdėjimo galimybes“.

Pramogos ir internetas

Pasak Janas Sorensenas iš oro linijų pramonės pagalbinių pajamų vadovo, bevielis internetas atsiras nauja apmokestinimo riba.

Viršutinės spintelės mokesčiai

Kai kurios oro linijos svarsto.

Prenumeratos mokesčiai

Kitas pajamų modelis, kurį svarsto oro linijos. Reguliarūs keleiviai gali būti skatinami įsigyti metinį bilietą, kuris suteiktų nuolaidas bagažo, įlaipinimo ir gėrimų, maisto ir gėrimų mokesčiams, taip įtraukiant juos į oro linijų tinklą. Idėja yra ta, kad tai įtrauks keliautojus į pigių oro linijų tinklą taip, kad oro mylių pasiūlymai paskatintų verslo keliautojų lojalumą. Išleisdamas centą

Anksčiau šiais metais „Ryanair“ vadovas Michaelas O'Leary pasiūlė keleiviams už naudojimąsi tualetu apmokestinti 1 svarą. Tačiau „Ryanair“ atstovas spaudai tuo metu sakė: „Maiklas daug ką sugalvoja eidamas.

Maistas ir gėrimai

BA panaikino nemokamą maitinimą trumpų skrydžių metu, vadovaudamasi pigių skrydžių bendrovių, kurių palydovais tapo komisinius uždirbančiais maisto ir gėrimų pardavėjais, tendencija.

<

Apie autorių

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...