Praėjusį savaitgalį Malindi oro uoste pasikartojo Naujųjų metų degalų trūkumas, kai, kaip pranešama, judriausiame Kenijos aerodrome, Wilsono oro uoste, baigėsi degalai. „Shell“ ir „Total“, dvi pagrindinės aviacinio kuro tiekėjos Kenijoje, liko motinos dėl trūkumo ir liepė oro vežėjams laukti, kol iš Mombasos bus pristatytas kuras.

Pasak aviacijos šaltinių, keli šimtai savaitgaliui suplanuotų privačių ir komercinių operatorių skrydžių buvo sustabdyti dėl degalų trūkumo, o tokia padėtis, remiantis naujausiais pranešimais iš Nairobio, užsitęsė ir savaitę. Oro operatorių ir Rytų Afrikos aviacijos klubo atstovai ir toliau skundėsi padėtimi, kuri turėjo įtakos pajamoms ir skrydžių sąnaudoms, nes kai kurie iš Vilsono suplanuoti skrydžiai turėjo skristi į pagrindinį tarptautinį oro uostą papildyti degalų, todėl buvo papildomai nusileidžiama. kaina ir skrydžio laikas.

Pažymėtina, ir dar kartą parodydamas supratimo ir jautrumo stoką, „Shell“ atstovas spaudai buvo cituojamas, sakydamas, kad „JKIA yra pakankamai degalų“ – tai nelabai naudinga daugeliui oro vežėjų ir privačių lėktuvų savininkų, skrendančių iš Vilsono oro uosto.

Šiuo metu nežinoma, ar Kenijos mokesčių inspekcijos biurokratija ir biurokratija – tyčios – galiausiai buvo atsakingi už degalų tiekimo trūkumą, kuris paveikė ir JetA1, ir AVGAS, ar kuro įmonės nepateikė pakankamai atsargų savo pagrindinėse parduotuvėse. Mombasoje ir leido tankams išdžiūti.