Palyginti su ankstesniais finansiniais metais, kai aviakompanija rodė daugiau nei 10 milijonų eurų pelną, „Air Mauritius“ turtas pasikeitė, kai per pirmuosius 9 2018/9 m. Mėnesius patirta daugiau kaip 25 milijonų eurų nuostolių. Per pastaruosius metus „Air Mauritius“ pavyko pakeisti anksčiau nuostolingą nacionalinį oro vežėją, tačiau kylančios degalų kainos ir kiti rinkos iššūkiai dar kartą giliai įsivėlė į apatinę eilutę.
Palyginti su 1.7 procento per metus, pajamų beveik nepakako, kad neatsiliktų nuo didesnio nei 16 proc. Išlaidų padidėjimo. Keleivių skaičius per nagrinėjamą laikotarpį padidėjo 4 proc. Ir viršijo 1.3 mln.
Aviakompanijos generalinis direktorius patvirtino, kad keleivių skaičius Mauricijuje kasmet auga vidutiniškai 5 procentais, tačiau naujosios oro linijos, skrendančios į salą, neleidžia „Air Mauritius“ visiškai pasinaudoti papildoma vietų paklausa.
Per ateinančius mėnesius aviakompanija tikisi pristatyti du naujus „Airbus A330“ modelius, pakeisiančius du vis dar tebeplaukiančius A340 degalus. Vėliau šiais metais prie parkų turėtų prisijungti du „Airbus A350“, kurie vėl pakeis tą patį „A340“ skaičių.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Palyginti su praėjusiais finansiniais metais, kai aviakompanija rodė daugiau nei 10 mln. eurų pelną, „Air Mauritius“ likimas apsivertė atvirkščiai – 9/2018 finansinių metų pirmieji 9 mėnesiai dabar rodo daugiau nei 25 mln. eurų nuostolį.
- Aviakompanijos generalinis direktorius patvirtino, kad keleivių skaičius Mauricijuje kasmet didėja vidutiniškai 5 proc., tačiau į salą skraidančios naujos oro linijos neleidžia „Air Mauritius“ visapusiškai pasinaudoti padidėjusia sėdimų vietų paklausa.
- Per ateinančius mėnesius aviakompanija tikisi pristatyti du naujus „Airbus A330“, kurie pakeis du vis dar parke esančius degalų nenaudojančius A340.
