Atnaujintas Boeing pareiškimas dėl 787 Dreamliner ZA002 incidento

EVERETT, Vašingtonas – „Boeing“ toliau tiria pirmadienio incidentą ZA002. Nustatėme, kad dėl P100 plokštės gedimo kilo gaisras, susijęs su izoliacine antklode.

<

EVERETT, Vašingtonas – „Boeing“ toliau tiria pirmadienio incidentą ZA002. Nustatėme, kad dėl P100 plokštės gedimo kilo gaisras, susijęs su izoliacine antklode. Pašalinus P100 plokštės gedimą, izoliacija savaime užgeso. ZA100 P002 skydelis buvo pašalintas, o pakaitinis blokas siunčiamas į Laredo. Taip pat pašalinta šalia įrenginio esanti izoliacinė medžiaga.

ZA002 P100 skydelio pažeidimai yra dideli. Tačiau pirminės apžiūros neparodo, kad aplinkinė konstrukcija ar kitos sistemos būtų pažeistos. Nebaigėme tos lėktuvo srities patikrinimų.

P100 skydelis yra vienas iš kelių galios elektronikos skyriuje esančių maitinimo skydų. Jis gauna galią iš kairiojo variklio ir paskirsto ją įvairioms sistemoms. Sugedus P100 skydeliui, atsarginiai energijos šaltiniai, įskaitant maitinimą iš dešiniojo variklio, oro turbinos, pagalbinio maitinimo bloko arba akumuliatoriaus, yra suprojektuoti taip, kad įsijungtų automatiškai, siekiant užtikrinti, kad sistemos, reikalingos tolimesniam saugiam veikimui. lėktuvo yra varomi. Incidento metu įsijungusios atsarginės sistemos ir įgula visą laiką išlaikė teigiamą lėktuvo kontrolę ir turėjo informaciją, reikalingą saugiam nusileidimui.

Prie P100 plokštės buvo pastebėtas išlydytas metalas, o tai nėra netikėta esant dideliam karščiui. Šios medžiagos buvimas neatskleidžia nieko reikšmingo tyrimui.

Apylinkių apžiūra užtruks kelias dienas ir vyksta. Dar per anksti nustatyti, ar yra didelė žala kuriai nors konstrukcijai ar gretimoms sistemoms.

Atlikdami tyrimą atliksime išsamų plokštės ir izoliacinės medžiagos patikrinimą, kad išsiaiškintume, ar jie pagerina mūsų supratimą apie įvykį.

Mes ir toliau vertiname duomenis, kad suprastume šį incidentą. Tuo pat metu rengiame remonto planą. Be to, nustatome atitinkamus veiksmus, kurių reikia, kad likusiam bandomojo skrydžio laivyno daliai būtų grąžinta skrydžio būsena.

„Boeing“ ir toliau teiks atnaujinimus, kai bus gautas naujas supratimas.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • In the event of a failure of the P100 panel, backup power sources – including power from the right engine, the Ram Air Turbine, the auxiliary power unit or the battery – are designed to automatically engage to ensure that those systems needed for continued safe operation of the airplane are powered.
  • The backup systems engaged during the incident and the crew retained positive control of the airplane at all times and had the information it needed to perform a safe landing.
  • Atlikdami tyrimą atliksime išsamų plokštės ir izoliacinės medžiagos patikrinimą, kad išsiaiškintume, ar jie pagerina mūsų supratimą apie įvykį.

Apie autorių

Lindos Hohnholz avataras

Linda Hohnholz

Vyriausiasis redaktorius eTurboNews įsikūrusi eTN būstinėje.

Bendrinti su...