Ankstyvaisiais oro linijų dažnų skraidyklių programų metais mylios reiškė nuvažiuotą atstumą. Statuso klientams visada buvo skiriamos premijos, tačiau šiandien daugumos oro linijų kreditinės mylios yra pagrįstos išleistų pinigų suma, o ne nuvažiuotu atstumu.
„Atmos“ keičia tai, kaip Amerikos keliautojai uždirba oro linijų mylias
„Alaska Airlines“ programa „Atmos“ gali pakeisti šią koncepciją, nes ji yra pirmoji dažnai skraidančių keleivių programa, leidžianti keleiviams kasmet nuspręsti, kaip uždirbti mylias.
„Atmos“ nariai kartą per metus pasirenka, kaip jie renka taškus ir statuso taškus: pagal nuvažiuotą atstumą, sumokėtą kainą ar nuskristus segmentus.
Nuvažiuotas atstumas:
Rinkite taškus pagal nuskrietą atstumą – už kiekvieną nuskrietą mylią gaukite vieną tašką. Taupiems keliautojams, keliaujantiems po šalį ar užsienį, tai gali būti geriausias pasirinkimas.
Sumokėta kaina:
Gaukite penkis taškus už kiekvieną išleistą 1 USD perkant skrydį. Į tai įskaičiuoti lėktuvo bilietai ir klasės pakėlimai, įsigyti aukščiausios klasės salonuose. Keliautojams, skrendantiems aukščiausios klasės salonais, tai gali būti geriausias pasirinkimas.
Skrydžio segmentai:
Už kiekvieną nuskraidytą skrydžio segmentą gaukite fiksuotus 500 taškų. Skrydžio dalyviams, kurie atlieka daug trumpų nuotolių skrydžių, pavyzdžiui, tarp kaimyninių salų Havajuose arba Kalifornijoje, ši parinktis garantuoja nustatytą taškų skaičių kiekvienos kelionės metu.
Asmeninis taškų kaupimas, leidžiantis nariams pasirinkti, kaip jie kasmet renka taškus ir statuso taškus.
Kai kurios „Hawaiian Airlines“ privilegijos Havajuose nebeliko
Po to, kai „Alaska Airlines“ įsigijo „Hawaiian Airlines“, Aloha Naujosios oro linijų bendrovės prekės ženklas pamažu nyksta, įskaitant taškus už apsipirkimą „Foodland“ Havajuose ir ryšį su „Bank of Hawaii“, kuris išdavė oro linijų bendrovės kreditinę kortelę. Greičiausiai tai taip pat apima galimybę, kad „Hawaiian Airlines Mileage“ nariai turėjo kaupti mylias iš savo šeimos narių.
„Hui Hou Bank of Hawaii“, „Bank of America“
Dažnai skraidančių klientų programą pelningiausia daro į programą integruota kreditinė kortelė.
„United Airlines“, „Marriott“ ir daugelis kitų didelių bendrovių pasikliauja „Chase Bank“.
Tuo tarpu „Alaska Airlines“ pereis iš „Barclay Bank Group“, kuriai taip pat priklauso „Bank of Hawaii“, į „Bank of America“. BOA savo filialus Havajų valstijoje uždarė daugiau nei prieš dešimtmetį, tačiau turi gerus ryšius daugelyje JAV regionų.
„Atmos“ ir „Mileage Plus“ firminės kreditinės kortelės
„Bank of America“ teikiamos trijų pakopų „Atmos“ kortelių naudos yra panašios į tas, kurias siūlo jų konkurentas „Chase“ „United Airlines MileagePlus“, „Bonvoy“ ir kitoms panašioms dažnai keliaujančių asmenų programoms.
„Atmos“ kortelių turėtojai ir iki šešių papildomų svečių, užsisakiusių tą pačią rezervaciją, gali gauti nemokamą registruotą bagažą skrydžiuose į Aliaską ir Havajus, taip pat ankstyvą grupinį įlaipinimą į Aliaską*, kai skrydžiai perkami su kortele. Tai sudaro iki 490 USD dydžio atleidimą nuo bagažo mokesčio už kelionę pirmyn ir atgal.
Tai apima padidėjusias „Atmos“ mylių pajamas už maitinimą, apgyvendinimą, lėktuvų bilietų pirkimą, pavežėjimą, apsipirkimą ir daugelį kasdienių išlaidų.
„Alaska Airlines“ kortelių turėtojams siūlo nemokamą registruotą bagažą, bilietus keleiviams, „Global Entry“, CLEAR arba TSA išankstinio patikrinimo mokesčius, galimybę atnaujinti bilietų reitingą, gauti privilegijų, nuolaidas perkant lėktuve, aukščiausios klasės vietas ir, kai kuriais atvejais, prieigą prie oro linijų poilsio salių.
Atrodo, kad trūksta prieigos prie pasaulinės poilsio zonų sistemos, tokios kaip „Priority Pass“, kuri yra įtraukta į kai kurias „Chase“ išduodamas aukščiausios kokybės korteles.
„Bank of America“ padengs iki 50 USD keitimo mokesčius už tos pačios dienos skrydžius su „Alaska Airlines“, o „United Airlines“ tai nemokama net ir be kortelės.
Naujoji „Bank of America“ aukščiausios kokybės kortelė yra „Atmos Rewards Summit Visa Infinite“. Metinis mokestis yra 395.00 USD per metus; „Chase“ „United Airlines“ kortelės gali kainuoti iki 695.00 USD per metus.
Nemokamas palydovinis ryšys atkeliauja į oro linijų keleivius
Elono Musko priklausantis „Starlink“ palydovinis belaidis internetas nuo 2026 m. bus nemokamai prieinamas visam Aliaskos ir Havajų laivynui, „Atmos Rewards“ nariams, panašiai kaip ir „United Airlines MileagePlus“ nariams.
„Alaska Airlines“ naujovė, kurią jau naudoja „United Airlines“, – „T-Mobile“ siūloma palydovinė sistema „Starlink Satellite“ suteikia visiems keleiviams nemokamą prieigą prie interneto žinučių, pavyzdžiui, per „WhatsApp“, o už mokamą parinktį galima gauti daugiau nei įprastas žinutes. „T-Mobile“ klientai jau turi visišką prieigą prie visų interneto funkcijų „United Airlines“ platformose.
„Oneworld“ prieš „Star Alliance“
„Alaska Airlines“ yra „Oneworld“ aljanso narė, o „United Airlines“ – „Star Alliance“.
- Narystės dydis: „Star Alliance“ turi 27 oro linijas nares, o „oneworld“ – 14.
- Tinklo pasiekiamumas: „Star Alliance“ aptarnauja daugiau krypčių (daugiau nei 1,300) nei „oneworld“ (apie 1,000).
- JAV atstovavimas: „oneworld“ turi daugiau JAV įsikūrusių oro linijų.
- Pasaulinis buvimas: Abu aljansai siūlo plačią tarptautinę aprėptį; tačiau „Star Alliance“ paprastai laikoma stipresne Europoje ir Azijoje, o „oneworld“ – Amerikoje ir Australijoje.
„Alaska Airlines“ finansų direktoriaus padėka
„Alaska Airlines“ komercijos direktorius Andrew Harrisonas džiaugiasi ir sakė:
„Atmos Rewards“ yra daugiau nei lojalumo programa – tai atspindi, kaip šiandien keliauja svečiai. Mes įsiklausėme į tai, ką mūsų nariai vertina labiausiai, ir sukūrėme programą, pagrįstą dosnumu, suasmeninimu ir praktiškumu. Mes suteikiame savo nariams piloto vietą, suteikdami jiems galimybę kontroliuoti, kaip jie uždirba ir naudojasi nuolaidomis, kartu gerbdami Aliaskos ir Havajų palikimą bei vertybes.“
Privalote perskaityti sąlygas ir nuostatas.
Žinoma, kaip ir bet kurioje programoje, šią naują mylių rinkimo su „Alaska Airlines“ koncepciją galiausiai reglamentuos daugybė sąlygų ir nuostatų puslapių; deja, nedaug narių jas perskaito prieš registruodamiesi.
Atrodo, kad ATMOS yra naujos kartos oro linijų atlygio sistema, kuri gali sukurti naujas tendencijas su kitomis konkuruojančiomis oro linijų bendrovėmis.
Palikite komentarą