„Continental Airlines Inc.“ ir „American Airlines“ patronuojanti „AMR Corp.“ lėmė JAV oro vežėjų nuosmukį po to, kai vasario mėnesio duomenys parodė bilietų kainas ir kelionių kritimą.
„Continental“ smuko 17 procentų, daugiausiai nuo spalio, o AMR sumažėjo iki žemiausio nuo 2003 m. balandžio mėn., analitikai teigė, kad pramonė gali būti priversta dar labiau mažinti sėdimų vietų skaičių, nes paklausos žlugimas gali panaikinti naudą dėl mažesnių degalų kainų.
„Ekonominio nuosmukio sunkumas turi įtakos visiems kelionių segmentams“, – šiandien pranešime investuotojams sakė Jimas Corridore'as, „Standard & Poor's“ analitikas iš Niujorko. Jis įvertino Atlantoje įsikūrusią „Delta Air Lines Inc.“, didžiausią pasaulyje oro vežėją, siekdamas „pirkti“ iš „stipraus pirkimo“.
Ketvirta pagal dydį JAV oro linijų bendrovė „Continental“ 1.60 val. Niujorko vertybinių popierių biržos sudėtinėje prekyboje prarado 8 USD iki 4 USD, o 01 AMR sumažėjo 2 centu arba 61 centų iki 16 USD, o „Delta“ – 3.13 centais, arba 33 proc. , iki 7.2 USD.
„UAL Corp.“, patronuojanti „United Airlines“ Nr. 3, prekyboje „Nasdaq“ akcijų rinkoje nukrito 32 centais, arba 7.5 proc., iki 3.94 USD. „Bloomberg US Airlines“ indekso nuosmukis 8.1 procento viršijo „Dow Jones Industrial Average“ ir „Standard & Poor's 1“ indekso kritimą mažiau nei 500 procentu.
„Panašu, kad rinka laikosi nuomonės, kad visa pramonė artėja prie nemokumo“, – sakė JPMorgan Chase & Co analitikas Jamie Bakeris. „Mes griežtai nesutinkame“.
Patrauklios kainos
Aviakompanijų akcijos yra patraukliomis kainomis po kritimo praėjusiais metais, o naujo reaktyvinių degalų kainų kilimo ženklų nematyti, rašo Niujorke įsikūrusi bendrovė „Baker“. Nuo liepos mėnesio rekordinio reaktyvinio kuro sumažėjo 72 proc.
„Continental“ ir „Southwest Airlines Co.“, didžiausia pigių skrydžių bendrovė, vakar vėlai paskelbė, kad eismas vasario mėnesį sumažėjo.
Hiustone įsikūrusiame „Continental“ pajamos už kiekvieną sėdimąją vietą, nuskridusią mylią per pagrindines reaktyvines operacijas, sumažėjo net 10.5 proc., o tai viršija „Stifel Nicolaus & Co.“ analitiko Hunterio Keay skaičiavimus, o 8 proc. – Helane Becker. Jesup & Lamont Securities Corp.
Sušvelnėjusi paklausa, ypač tarp verslo keliautojų, lėmė „atsargesnes“ šių metų pajamų perspektyvas, teigė Dalase įsikūręs „Southwest“. Bakeris teigė, kad „Southwest“ metinės pajamos už kiekvieną vietą vasario mėnesį sumažėjo maždaug 3 procentais.
Pietvakarių regionas, šiemet pirmą kartą nuo 1988 m. mažinantis sėdimų vietų skaičių, nukrito 29 centais, arba 5.3 proc., iki 5.23 USD, o tai yra žemiausia kaina nuo 1997 m. liepos mėn.
