„Lion Air“ nepasitiki „Boeing“, o didžiausios Indonezijos pigių skrydžių bendrovės savininkas perima saugumą dėl ekonominių nuostolių. Panašu, kad jis mano, kad „Boeings“ reakcija į mirtiną „Boeing 737 MAX“ avariją buvo neetiška, ir, matyt, jis prarado pasitikėjimą JAV aviacijos gamintoju. „Lion Air“ yra pirmasis pagrindinis vežėjas, atvirai reiškiantis rimtas abejones dėl saugaus „Boeing 737 MAX“ veikimo.
„Bloomberg“ vakar pranešė:
„Lion Air Mentari“ savininkas nubrėžia planus tapti vienu didžiausių pasaulyje biudžetinių vežėjų, taip pat ruošiasi atsisakyti 22 milijardų JAV dolerių vertės „Boeing Co.“ reaktyvinių lėktuvų užsakymų iš pykčio dėl gamintojo atsako į spalio katastrofą.
Didžiausios Indonezijos aviakompanijos „Lion Air“ įkūrėjas Rusdi Kirana antradienį interviu „Bloomberg“ atvaizdavo iš pažiūros prieštaringus tikslus. Avarija, kurios metu žuvo visi 189 „Boeing 737 Max“ lėktuve buvę žmonės, neišvengs jo ambicijų išplėsti biudžetinį vežėją iki galiausiai 1,000 lėktuvų parko, sakė jis. „Lion Air“ taip pat gali nurodyti savo Indonezijos padalinį 2019 m., Pridūrė jis.
Spauskite čia norėdami perskaityti „Bloomberg“ interviu, kodėl Indonezijos oro linijos atšaukė 22 milijardų dolerių vertės lėktuvo užsakymą su „Boeing“.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Atrodo, kad jis mano, kad „Boeings“ reakcija į mirtiną jų „Boeing 737 MAX“ katastrofą buvo neetiška, ir, matyt, jis prarado pasitikėjimą JAV.
- Pasak jo, katastrofa, per kurią žuvo visi 189 „Boeing 737 Max“ skridę žmonės, nesužlugdys jo siekio išplėsti biudžetinį lėktuvą iki 1,000 lėktuvų.
- „Lion Air Mentari“ savininkas rengia planus tapti vienu didžiausių pigių vežėjų pasaulyje, taip pat ruošiasi atsisakyti 22 mlrd.
