Oro linijų pramonė Afrikoje - pasaulio rinkos rinkos dėmesio centre

Afrikos oro transporto pramonė bus sutelkta dėmesio centre Pasaulio kelionių rinkoje 2012, pirmaujančiame pasauliniame kelionių pramonės renginyje, kaip dalis platesnės aviacijos vadovų diskusijų apie šios pramonės ateitį.

Oro linijų renginių programa prasidės antradienį, lapkričio 6 d., sesija „Aviakompanija – iš Afrikos“, kurios metu bus nagrinėjama, kaip žemyno oro linijos imasi tarptautinių oro linijų, kad užsitikrintų dalį šios augančios rinkos. Anksčiau daugelis vietinių oro linijų skundėsi, kad jos praranda didėjantį Afrikos keleivių skaičių. Tačiau šią problemą atsveria stiprių Afrikos oro linijų atsiradimas, kurį padėjo pristatyti naujos kartos orlaiviai, tokie kaip Boeing 787 ir Airbus A350. Sesijos metu daugiausia dėmesio bus skiriama ne tik kelionių oro transportu ir turizmo plėtros galimybėms Afrikoje, bet ir iššūkiams, su kuriais susiduriama dėl infrastruktūros, reguliavimo ir didžiulės Afrikoje nuskraidytų atstumų problemos.

Sesijai pirmininkaus Johnas Stricklandas, vadovaujantis aviacijos konsultavimo įmonei JLS Consulting ir turintis 30 metų patirtį šioje srityje. Prieš įkurdamas konsultavimo įmonę, jis ėjo aukštas pareigas Caledonian, British Airways, KLM UK ir Buzz, o dabar tarptautinė žiniasklaida jį reguliariai kviečia komentuoti aviacijos problemas. Prie jo prisijungs „Ethiopian Airlines“ generalinis direktorius Tewolde'as GebreMariam, kuris per 27 metus dirbo aviakompanijoje. Per šį laiką jis užėmė daugybę pareigų užsienyje, suteikdamas jam vaizdą apie Afrikos oro linijų pramonę tiek žemyno viduje, tiek išorėje. Savo žinias komisijai taip pat perdavė „FastJet“ generalinis direktorius Edas Winteris, vadovaujantis pigių Afrikos vežėjų, turinčių 10 orlaivių, skraidinančių apie 25 vietines ir regionines paskirties vietas. Toliau stiprina Kenya Airways generalinis direktorius ir grupės generalinis direktorius Titus Naikuni, kuris prie oro linijų prisijungė 2003 m. po įspūdingos karjeros, įskaitant nuolatinio sekretoriaus pareigas Kenijos informacijos, transporto ir ryšių ministerijoje.

Renginys yra vienas iš trijų, daugiausia dėmesio skiriantis aviacijos sektoriui, antrasis trečiadienį, lapkričio 7 d., pavadintas „Oro linijų bendrovė – scenos nustatymas: dideli iššūkiai“. Sesijoje, kuriai vėl pirmininkaus Strickland, daugiausia dėmesio bus skiriama daugeliui sudėtingų problemų, su kuriomis susiduria pramonė, nuo didėjančių mokesčių ir naftos kainų iki mažėjančios paklausos ir oro uostų pajėgumų. Pagrindinis pranešėjas bus „Iberia“ įmonių reikalų direktorius Manuelis Lópezas Colmenarejo, didžiąją savo karjeros dalį praleidęs aviakompanijoje. Jis taip pat turi papildomos patirties dirbdamas kelių kitų įmonių, įskaitant „Amadeus“, valdybose, taip pat buvo „Amadeus Spain“ prezidentas.

Prie jo prisijungė Getviko oro uosto generalinis direktorius Stuartas Wingate'as, turintis ilgą ir išskirtinę karjerą oro uostuose, ėjęs Stanstedo oro uosto MD, Budapešto oro uosto generalinio direktoriaus ir Glazgo oro uosto klientų aptarnavimo direktoriaus pareigas.

Programą užbaigs trečioji sesija ketvirtadienį, lapkričio 8 d., pavadinimu „Aviakompanija – Didysis pokalbis“ – plataus masto diskusija, kurioje bus nagrinėjamos aviacijos pramonės problemos ir potencialas.

„Reed Travel Exhibitions“ Pasaulio kelionių rinkos direktorius Simon Press sakė: „Aviacija yra tokia pagrindinė kelionių pramonės dalis, kad būtų teisinga dėti daug pastangų, kad gautume geriausius kalbėtojus, kurie ją išnagrinėtų.

„Afrika yra tokia įdomi dėl potencialaus augimo, kurį ji siūlo pramonei, ir džiugu, kad tiek daug Afrikos oro linijų dabar kaupia jėgas ir kovoja dėl dalies šioje pelningoje rinkoje. Nekantriai laukiame gerai informuotų ir susimąstyti skatinančių diskusijų, kurios neišvengiamai sukels stiprių diskusijų.