Brazilijos ir Amerikos turistai buvo tarp 14 keleivių ir įgulos narių, žuvusių, kai jų lėktuvas Manaus Aerotaxi Embraer EMB-110 Bandeirante prastu oru atsitrenkė į reljefą.
Turistai, skridę šiuo skrydžiu, tyrinėjo Amazonę, pakilo Manause ir keliavo į Barcelosas anksčiau buvo žinomas kaip Mariu tyrinėti žvejybą.
„Barcelos“ yra savivaldybė, esanti Amazonės regione, Brazilijos šiaurėje. Jame gyvena apie 50,000 122,476 gyventojų XNUMX XNUMX kvadratinių kilometrų kaimo vietovėje.
Skrydis prasidėjo Manause, kur yra „Aerotaxi Manaus“ būstinė. Lėktuvas buvo 33 metų senumo ir pagamintas 1990 metais. Bandydamas nusileisti Barselose, jis nulėkė nuo kilimo ir tūpimo tako.
Manaus Aerotaxi Brazilijoje yra platų portfelį turinti įmonė, turinti 25 metų patirtį Amazonės padangėje.
Manausas, esantis ant Negro upės krantų šiaurės vakarų Brazilijoje, yra „Aerotaxi Manaus“ būstinė. 25 metų patirtį turinti Amazonės padangėje ši bendrovė vaidina svarbų vaidmenį regiono aviacijos sektoriuje. Be to.
Pats Manausas yra svarbus turizmo centras, ypač tiems, kurie nori ištirti didžiulius Amazonės atogrąžų miškų stebuklus.
Brazilija turi reikšmingą ir sparčiai augantį aviacijos sektorių, kuriame yra daug oro linijų, oro uostų ir daug skrydžių tiek šalies viduje, tiek tarptautiniu mastu. Keleivių, įgulos ir orlaivių saugos užtikrinimas yra pagrindinis Brazilijos aviacijos institucijų ir pramonės suinteresuotųjų šalių prioritetas. Štai keletas pagrindinių dalykų, susijusių su aviacijos sauga Brazilijoje:
- Reguliavimo institucija: Brazilijos civilinės aviacijos sektorių reguliuoja Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), kuri yra Brazilijos nacionalinė civilinės aviacijos agentūra. ANAC yra atsakinga už įvairių aviacijos aspektų, įskaitant saugos taisykles, orlaivių sertifikavimą, oro eismo kontrolę ir oro uosto veiklą, priežiūrą.
- Oro linijų sauga: Brazilijos oro linijų bendrovėms taikomos griežtos saugos taisyklės ir ANAC vykdoma priežiūra. Jie privalo prižiūrėti savo orlaivius pagal tarptautinius saugos standartus ir reguliariai tikrinti techninę priežiūrą.
- Orlaivių sertifikavimas: orlaivių ir jų komponentų sertifikavimą atlieka ANAC, siekdama užtikrinti, kad jie atitiktų saugos ir tinkamumo skraidyti standartus. Šis procesas apima griežtus bandymus ir patikrinimus.
- Oro uostai: Brazilijoje yra didžiulis oro uostų tinklas, įskaitant pagrindinius tarptautinius centrus, tokius kaip San Paulo-Guarulhos tarptautinis oro uostas ir Rio de Žaneiro-Galeão tarptautinis oro uostas. Šiuose oro uostuose įrengta moderni įranga ir saugos priemonės, užtikrinančios saugią ir efektyvią veiklą.
- Oro eismo valdymas (ATC): Brazilijos oro pajėgos (Força Aérea Brasileira arba FAB) yra atsakingos už oro eismo kontrolę šalyje. Jie valdo ir koordinuoja oro eismo srautus, kad išvengtų susidūrimų ir užtikrintų saugų kilimą bei tūpimą.
- Saugos iniciatyvos: Brazilija ėmėsi įvairių iniciatyvų, kad padidintų aviacijos saugą. Tai apima saugos valdymo sistemų (SMS) diegimą ir dalyvavimą tarptautinėse saugos programose, pavyzdžiui, Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) Visuotinėje saugos priežiūros audito programoje.
- Mokymas ir švietimas. Siekiant užtikrinti aviacijos saugą, būtina užtikrinti gerai parengtą darbo jėgą. Brazilijoje yra keletas aviacijos mokymo įstaigų ir akademijų, kurios teikia švietimą ir mokymą pilotams, skrydžių vadovams ir techninės priežiūros darbuotojams.
- Nelaimingi atsitikimai ir incidentai: kaip ir bet kuri šalis, per daugelį metų Brazilija patyrė aviacijos avarijų ir incidentų. ANAC ir kitos atitinkamos agentūros atlieka nuodugnius tyrimus, kad nustatytų tokių įvykių priežastis ir imasi taisomųjų veiksmų, kad išvengtų pasikartojimo.
- Tarptautinis bendradarbiavimas: Brazilija bendradarbiauja su tarptautinėmis aviacijos organizacijomis ir kaimyninėmis šalimis, siekdama skatinti regioninę ir pasaulinę aviacijos saugą. Tai apima dalijimąsi informacija ir geriausia praktika bei dalyvavimą su sauga susijusiuose forumuose ir iniciatyvose.
Apskritai Brazilija daug dėmesio skiria aviacijos saugai, siekdama užtikrinti, kad jos aviacijos pramonė išliktų saugi ir patikima tiek vietiniams, tiek tarptautiniams keliautojams. Šalis įsipareigojusi laikytis tarptautinių standartų ir nuolat tobulinti saugos priemones, kad neatsiliktų nuo augančio aviacijos sektoriaus.
.
