„Airbus“ ir „LanzaJet“, pirmaujanti tvarių degalų technologijų įmonė, šiandien paskelbė sudariusios supratimo memorandumą (SM), siekdamos patenkinti aviacijos sektoriaus poreikius gaminant tausų aviacinį kurą (SAF).
Susitarimo memorandume nustatomi „Airbus“ ir „LanzaJet“ santykiai, siekiant tobulinti SAF įrenginių, kuriuose bus naudojama pirmaujanti, patikrinta ir patentuota „LanzaJet“ technologija „Alcohol-to-Jet“ (ATJ) technologija. Šiuo susitarimu taip pat siekiama paspartinti sertifikavimą ir 100 % nuleidžiamų SAF priėmimą, kuris leistų esamiems orlaiviams skristi nenaudojant iškastinio kuro. Aviacijos pramonė yra atsakinga už maždaug 2–3 % pasaulinio anglies dvideginio išmetimo, o oro linijų bendrovės, vyriausybės ir energetikos lyderiai SAF įvardijo kaip vieną iš greitiausių sprendimų, kaip sumažinti aviacijos išmetamą anglies dioksido kiekį, kartu atnaujinant lėktuvų parką. kartos orlaivius ir geresnes operacijas.
„SAF yra geriausias artimiausiu metu aviacijos išmetamųjų teršalų mažinimo sprendimas, o šis „LanzaJet“ ir „Airbus“ bendradarbiavimas yra svarbus žingsnis į priekį kovojant su klimato kaita ir įgalinant pasaulinį energijos perėjimą“, – sakė „LanzaJet“ generalinis direktorius Jimmy Samartzis. „Tikimės tęsti darbą su „Airbus“ ir toliau didinti bendrą poveikį visame pasaulyje.
LanzaJet patentuota ATJ technologija naudoja mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantį etanolį, kad sukurtų SAF, kuris sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą daugiau nei 70 %, palyginti su iškastiniu kuru, ir gali dar labiau sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį naudojant anglies dioksido mažinimo technologijas. SAF, pagamintas naudojant LanzaJet ATJ technologiją, yra patvirtintas įleidžiamas kuras, suderinamas su esamais orlaiviais ir infrastruktūra.
„Džiaugiamės galėdami plėsti partnerystę su „LanzaJet“, pirmaujančia SAF gamybos ekosistemos įmone. „Airbus“ esame įsipareigoję remti SAF kaip pagrindinį svertą mažinant CO2 emisiją dekarbonizavimo gairėse“, – sako Julie Kitcher, „Airbus“ įmonių reikalų ir tvarumo viceprezidentė. „Turėdami „LanzaJet“ kaip patikimą partnerį, galime padėti pagreitinti „Alcohol-to-Jet“ SAF gamybos kelią ir dideliu mastu. Bendradarbiaujant taip pat bus nagrinėjami technologiniai patobulinimai, leidžiantys „Airbus“ orlaiviams iki dešimtmečio pabaigos skristi iki 100 % SAF.
Visa ekosistema atlieka esminį vaidmenį užtikrinant didesnį SAF įsisavinimą. Todėl „LanzaJet“ ir „Airbus“ ne tik dirbs su techniniais aspektais ir su konkrečiais SAF projektais, bet ir kartu su oro linijomis ir kitomis suinteresuotosiomis šalimis tirs verslo galimybes visame pasaulyje.
