„Airbus“: 43 lėktuvai užsakyti, 89 pristatyti lapkričio mėn

„Airbus“ per lapkritį užsakė iš viso 43 orlaivių užsakymus iš vieno praėjimo A320 ir plačių kėbulų A330 šeimų ir per mėnesį aprūpino 89 reaktyvinius lėktuvus iš A220, A320, A330, A350 XWB ir A380 produktų linijų, įskaitant septynis pirmojo pristatymo atvejus. tarptautinių klientų etapai.

Lapkričio mėn. naujasis verslas buvo pagrindinis susitarimas dėl 17 papildomų A320neo reaktyvinių lainerių su Jungtinėje Karalystėje įsikūrusia pigių skrydžių bendrove „easyJet“ – didžiausia pasaulyje vieno koridoriaus „Airbus“ orlaivių operatore. Taip pat per mėnesį Delyje įsikūrusi pilno aptarnavimo oro bendrovė Vistara užsisakė 13 reaktyvinių lėktuvų A320neo; ir Saudo Arabijos SaudiGulf Airlines pasirašė 10 A320neo lėktuvų.

Plataus korpuso kategorijoje „Airbus“ iš bendrovės „Airbus“ gynybos ir kosmoso operacijų užsakė tris A330-200, kurie bus paversti Prancūzijos oro pajėgoms skirtu daugiafunkciniu tanklaiviu / transportu.

Naujasis verslas atnešė „Airbus“ grynuosius užsakymus sausio – lapkričio mėnesiams į 380 orlaivių, susidedančių iš 301 vieno praėjimo reaktyvinių lainerių (290 A319 / A320 / A321neo ir 11 A319 / A320 / A321ceo versijų) ir 79 plačiakakčių orlaivių (22 A330neo ir septyni) „A330ceo“ reaktyviniai laineriai, kartu su 36 „A350 XWB“ ir 14 „A380“ modelių).

Lapkritis pristatytas 54 klientams, įskaitant du A220, 71 „A320 Family“ reaktyvinius lainerius, tris „A330“, 11 „A350 XWB“ ir du „A380“.

Mėnesio „pirmieji“ plataus korpuso reaktyvinių lainerių pristatymai apėmė pirmąjį „Airbus“ A330neo versijos perdavimą, perdavus A330-900 „TAP Air Portugal“. Be to, Šanchajuje įsikūrusi „China Eastern Airlines“ gavo pirmąjį A350-900.

Vieno praėjimo reaktyvinių lėktuvų „pirmiesiems“ lapkritį vadovavo „A321neo“, pradinius orlaivius gaudami šie vežėjai: „Arkia Israeli Airlines“ (ją priskyrė tolimojo nuotolio A321LR versijos paleidimo operatoriui), „British Airways“, taip pat „Vietnam Airlines“. (per Aviation Capital Group). Aviakompanijos, gavusios pirmuosius A320neo reaktyvinius lėktuvus, buvo Omano pigių skrydžių bendrovė „SalamAir“; kartu su pigių Saudo Arabijos oro linijų bendrove „Flynas“ (per BOC Aviation).

Atsižvelgiant į mėnesio užsakymus ir pristatymo veiklą, „Airbus“ lėktuvų lėktuvų, likusių pristatyti nuo lapkričio 30 d., Atsargos sudarė 7,337 XNUMX orlaivius, o tai reiškia maždaug devynerius metus.