„Air France-KLM“ užbaigė užsakymą „Airbus“ dėl keturių naujos kartos A350F krovininių lėktuvų, laikydamasis ankstesnio įsipareigojimo, paskelbto 2021 m. gruodžio mėn. Krovininiams laivams ketinama padidinti „Air France“ krovinių pajėgumus naudojant efektyviausius ir tvariausius rinkoje turimus krovininius orlaivius.
A350F sukurtas remiantis moderniausiu pasaulyje tolimojo nuotolio lyderiu A350. Lėktuvas turės dideles pagrindinio denio krovinines duris ir fiuzeliažo ilgį, optimizuotą krovinių gabenimui.
Daugiau nei 70% lėktuvo korpuso yra pagaminti iš pažangių medžiagų, todėl kilimo svoris yra 30 tonų mažesnis, o tai kartu su efektyviais Rolls-Royce varikliais sukuria bent 20% mažiau degalų ir CO2 pranašumą, palyginti su dabartiniu artimiausiu konkurentu.
109 tonų naudingoji apkrova (+3 t naudingoji apkrova / 11 % daugiau nei konkurentai), A350F aptarnauja visas krovinių rinkas (greitasis, generaliniai kroviniai, specialieji kroviniai...) ir yra vienintelis didelių krovininių laivų kategorijoje paruoštas naujos kartos krovininis orlaivis. dėl sustiprintų ICAO CO₂ emisijų standartų.
„Aviakompanijos dabar turi pasirinkimą, o mes sveikiname „Air France“ prisijungusius prie tų, kurie ketina siekti A350F efektyvumo ir tvarumo pokyčių ateities krovinių gabenimo operacijoms. Mus džiugina ankstyvųjų įsisavintojų banga, kuri mėgsta "Air France", matote A350 ekonominį ir aplinkosauginį požymį kaip išsiskiriantį iš praeities, esamos ir ateities alternatyvų. Merci Air France“. sakė Christianas Schereris, "Airbus" „Airbus International“ komercijos vadovas ir vadovas.
2021 m. pristatytas A350F užfiksavo 29 užsakymus ir įsipareigojimus iš penkių klientų.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- 109 tonų naudingoji apkrova (+3 t naudingoji apkrova / 11 % daugiau nei konkurentai), A350F aptarnauja visas krovinių rinkas (greitasis, generaliniai kroviniai, specialieji kroviniai...) ir yra vienintelis didelių krovininių laivų kategorijoje paruoštas naujos kartos krovininis orlaivis. dėl sustiprintų ICAO CO₂ emisijų standartų.
- “Airlines now have a choice, and we salute Air France joining those going for the A350F's step change in efficiency and sustainability for the cargo operations of the future.
- Daugiau nei 70% lėktuvo korpuso yra pagaminti iš pažangių medžiagų, todėl kilimo svoris yra 30 tonų mažesnis, o tai kartu su efektyviais Rolls-Royce varikliais sukuria bent 20% mažiau degalų ir CO2 pranašumą, palyginti su dabartiniu artimiausiu konkurentu.
