Krovinių lėktuvais tarifai sparčiau auga lapkričio mėnesį ir gruodžio pirmąją pusę

Krovinių lėktuvais tarifai sparčiau auga lapkričio mėnesį ir gruodžio pirmąją pusę
Krovinių lėktuvais tarifai sparčiau auga lapkričio mėnesį ir gruodžio pirmąją pusę
Parašyta Haris Johnsonas

Artėjant 2020-ųjų pabaigai, pasaulis atsigręžia į metus, kaip daugumos žmonių atmintyje. Oro kroviniai nebuvo išimtis: įprastos tendencijos, nusistovėjusios daugelį metų, visiškai neparodė, kas iš tikrųjų įvyko. Tiek apimties, tiek normos nepastovumas buvo dienos tvarka daugelyje rinkų 2020 m.

Lapkričio mėn. Visame pasaulyje sumažėjo 12.6%, palyginti su praėjusiais metais. Tai sumažėjimo procentas, kuris daugiau ar mažiau tapo norma antroje 2020 m. Pusėje. Tai siejama su didžiausiu metų pradžios palūkanų normos / pajamingumo padidėjimu (USD ) nuo beprotiškų balandžio ir gegužės mėnesių: + 79% metinis augimas, žymiai didesnis nei ankstesniais mėnesiais. Derlius / normos lapkričio mėnesį paprastai yra apie 4% didesnės nei spalio mėn. šiemet padidėjimas siekė 11.2%, nuo 2.97 iki 3.30 USD (apyvarta sumažėjo 2% Mo). Apie šią tendenciją jau pranešėme naujausiuose savaitiniuose atnaujinimuose.

Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas buvo vienintelis kilmės regionas, plėtojantis oro krovinių verslą nuo spalio iki lapkričio (3.2%). Pažymėtina, kad Afrikos ir MESA (Viduriniai Rytai ir Pietų Azija) derlius / normos sumažino MoM. Nenuostabu, kad atsižvelgiant į didelius „AAP“ prekių užsakymus, siuntos, viršijusios 5000 kg, išaugo per metus, o visos mažesnės svorio pertraukos sumažėjo nuo 16% iki 29% per metus. Šiurkščiausia lapkričio statistika buvo tokia: žmonių palaikų pervežimas oru išaugo 8% per metus ...

Nuo spalio iki lapkričio mėn. Bendras pajėgumas padidėjo 1%: krovinių gabenimo pajėgumai sumažėjo 1% Mo, o keleivinių orlaivių kroviniai - 3%. Keleivinių orlaivių apkrovos koeficientai padidėjo 1% punkto, o krovininių lėktuvų sumažėjo (nežymus kritimas - 1%).

Oro krovinių rinkos vadinimas karštai tikriausiai būtų nepakankamas metų laikotarpis. Panašu, kad įprastos prieš COVID vykusių dienų tendencijos tapo tik silpnais prisiminimais. Pažvelkite į didžiausių pasaulio rinkų lapkričio mėnesio pajamingumą:


- Didžiausias vidurkis: Honkongas - JAV Vidurio Vakarai: 6.88 USD / kg
- Didžiausias procentinis YoY padidėjimas: iš Jungtinės Karalystės į JAV Šiaurės rytus: + 289%
- Didžiausias absoliutus pokytis per metus: Kinijos rytai į JAV vidurio vakarus: + 3.43 USD
- Didžiausias procentinis pokytis, palyginti su 2020 m. Spalio mėn .: Pietų Korėja į Vokietiją: + 58%.

Atlikus visus šių metų pokyčius, vienas dalykas beveik nepasikeitė - tai aviakompanijų eismo modelis. Skaičiuojant viso verslo procentą, srautas, kilęs iš jų atitinkamų namų bazių arba skirtas joms, nuo 40 m. Lapkričio mėn. Padidėjo nuo 39% iki 2019%. Azijos ir Ramiojo vandenyno Azijoje įsikūrusios avialinijos ir toliau skyrė geriausius „namuose auginamų / namų privalomas “kiekis (pasikeitęs nuo 56% iki 58%), tuo tarpu MESA įsikūrusios oro linijos dar labiau pagerino savo„ trečiųjų šalių eismo lyderių “pozicijas (nuo 28% iki 25%).

Kiekvieno svarbiausio regiono kilmės likimas 3 m. Vargu ar galėjo būti įvairesnis. Iš 2020 mūsų apžvelgtų miestų trys, nepaisant didelio pasaulinio kritimo, išplėtė savo verslą: Šanchajus, Bogota ir Santiago de Chile. Kiti 18 prarado verslą, tačiau taikydami labai skirtingas priemones. Tokiems miestams, kaip Kairas, Londonas ir Mumbajus, jų sistemos turėjo sukrėsti, matant, kad jų verslas sumažėjo daug daugiau nei vidutiniškai 15% pasaulyje (16 m. Sausio – lapkričio mėn.). Tačiau šiais nedažnais metais apimties pokyčiai yra beveik nedidelė istorijos dalis. Paimkime Čikagos atvejį: išvykstamasis verslas sumažėjo 2020% (sausio – lapkričio mėn.), Tačiau oro linijoms uždirbo 9% daugiau pajamų. Tuo pačiu metu avialinijų pajamos iš atvykstamojo srauto į Čikagą padidėjo neįtikėtinai 10% per metus. Ar viskas gali tapti svetima?

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus, preliminarus gruodžio pirmosios pusės skaičius. Visame pasaulyje apimtys buvo 2% didesnės, palyginti su lapkričio pirmąja puse, rodant geresnę Mo tendenciją nei nuo spalio iki lapkričio. Kilmės regionai, kurių apimtys labiausiai padidėjo, buvo Afrika (+ 21%) ir Centrinė bei Pietų Amerika (+ 8%). Apkrovos koeficientai rodo nuoseklų, nors ir nedidelį, padidėjimą nuo lapkričio pradžios. Pasaulinis vidutinis derlius / normos (už kg) antrąją gruodžio savaitę pasiekė 3.32 JAV dolerio lygį, tai yra XNUMX centais daugiau nei lapkričio mėn. Vidurkis.

<

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...